Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
Эх…не хотел корку резать 😦 но RPM бампер видимо действительно выше.
Что бы не резать - есть стойки рпм для слэша.
есть стойки рпм для слэша.
Или обычные втулки нужной высоты подставленные под стоковые стойки .
Что бы не резать - есть стойки рпм для слэша.
У меня от pro-line как на приложенной картинке, но поднимать корпус над шасси очень высоко не хотелось бы, а то получится уродливо, как на второй картинке.
а то получится уродливо, как на второй картинке.
Так вот втулками и сделаешь любую высоту .
Так вот втулками и сделаешь любую высоту .
Дело не в возможности настроить высоту, стойки proline, которые сейчас установлены, регулируются на любую высоту, но вот сейчас у меня корпус опущен максимально низко, на сколько это позволят передний и задний бампер, сейчас корпус практически лежит на бамперах (фотка прилагается), когда приедет РПМовский бампер, который заметно выше располагается стокового, мне придется поднять и корпус, относительно шасси он станет черезчур высоко, или подрезать корпус там где будет проходить конструкция бампера.
А можно узнать, зачем нужен задний бампер РПМ?
А можно узнать, зачем нужен задний бампер РПМ?
Ээээ… тут я и сам не могу себе толком ответить 😁, хочется чтобы творение радовало ))) Брызговики приделать нормально, а не колхозно, просто для души. Заказывал детали и аккумуляторы из Штатов, прикупил и бампер с брызговиками. Потом посмотрел на картинках и показалось что rpm довольно высоко крепится и спросил здесь, чтоб не мучиться месяц пока приедет посылка.
А подрезать кузов религия не позволяет?
Вообще пролайновские кузова не обязаны идеально подходить ко всему рпм-у
А подрезать кузов религия не позволяет?
Вообще пролайновские кузова не обязаны идеально подходить ко всему рпм-у
Вот почему-то когда я заказал, я об этом не подумал ))) Ну в крайнем случае подрежу конечно немного в ущерб эстетики.
Да не будет никакого ущерба;)
Мне то же без разницы в принципе было, шаську бу брал, там уже всё в рпм было, подрезанный кузов не заметен, тем более, что подрезал я на нём только бампер, на фото видно, а стойки задние стоковые при этом.
Мужики, подскажите где в москве рпм на слеша есть?
где в москве рпм на слеша есть?
Сдесь например www.xmodels.ru/catalog/230/
Товарищи, а вазелиновский рег при температуре -1 на 3s как себя чувствовать будет? Есть риск возгорания? Без куллера.
Да , сгореть может и особенно без кулера. У меня при -15 сдох.
Сгореть может по разным причинам. У меня и в теплую погоду без вентелятора с 3s не горел, а в один прекрасный день с вентелятором сгорел за 5 мин покатушек. Правда этому была другая причина - заклинил мотор, а я этого не сразу понял.
Товарищи, а вазелиновский рег при температуре -1 на 3s как себя чувствовать будет? Есть риск возгорания? Без куллера.
Вазелин - туфта и говнецо. Накопи денег и купи себе мамбу, и будет тебе счатье)
Вазелин - туфта и говнецо. Накопи денег и купи себе мамбу, и будет тебе счатье)
Я для 3s решил попробовать hobbywing ezrun 120A, что дешевле чем мамба и с герметизацией. Пока правда дорожных тестов не проводил, только все спаял.
Вазелин - туфта и говнецо.
Очень интересно. Откуда информция?
Его большой минус - вес , в остальном отличный рег
Очень интересно. Откуда информция?
Его большой минус - вес , в остальном отличный рег
Часто горит. Начинает ездить рывками, а потом начинает гореть. Может раньше, когда только его создали он был хорош, но сейчас качество упало. У трахусов хватило ума купить матент на мамбу 2, что только в плюс пойдет.
Я для 3s решил попробовать hobbywing ezrun 120A, что дешевле чем мамба и с герметизацией. Пока правда дорожных тестов не проводил, только все спаял.
Ерзун хороший рег, по-крайне мере так говорят)
Я для 3s решил попробовать hobbywing ezrun 120A, что дешевле чем мамба и с герметизацией. Пока правда дорожных тестов не проводил, только все спаял.
сам такой уже пол года использую в паре с двиглом от вазика(регуль вазилин сгорел) по ерзуну уже писал, куча тонких настроек, очень хорошая и грамотная герметизация (топил по 40 минут катания в лужах по уши), жрёт до 4S, сразу с нормальным кулером, проблем особых не выявил, разве только закисали контакты под разъём кулера и рег сам вырубался, видимо защищаясь от кз (залил герметиком момент и забыл) и назад едет только при двойном нажатии курка- но это дело привычки.