Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
Значится так.
Это крепление. Моторный вентиль гонит воздух на мотор, регульный - вверх. Поэтому регульный поставил максимально близко к радиатору.Что и как делал.
Для обеспечения оптимального режима работы необходимо из 6В выходя регуля получить 5В и подключить вентиляторы параллельно. При последовательном подключении к 6В они вращаются дюже медленно и не всегда хотят запускаться сами, особенно в холодную погоду. Приходится им помогать.
Чтобы обеспечить номинальное напряжение, был использован стабилизатор напряжения КР142ЕН5А. Схема включения простейшая. В нашем случае конденсаторы не нужны. В результате было довольно легко и совсем недорого получено стабилизированное напряжение 5В. Для соединения всего этого добра были использованы коннекторы BEC/JST.
Надеюсь, что объяснил понятно.Вот еще что вспомнил.
Если FAQ еще не передумали делать, предлагаю все это внести туда как один из вариантов охлаждения.
У регуля VLS3 есть штатный вывод под кулер. Какое там напряжение и можно ли два кулера параллельно на него посадить?
да нормальный способ(серьёзно)
можно. 5,6 вольт
Батты такие заказал - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (не реклама).
Нормально?
По высоте со стандартным держателем не влезут.
А разве я не прав?)
да прав прав … тоже так делал пока ик термометр не купил … я про плевок на двигатель 😆😁
Отлично. Кулер сделаем (но попозжа), батарею всуну доколхозив держалку. Всем спасибо. До сих пор курю этот раздел с самого начала…чето дофига за год намонстрачили вы тут =)))
Пысы. Поскорей бы мой слешик приехал…я ультимейт 4х4 взял. слюни пускаю.
Я тоже. ИМХО надо было сразу масло Киошо 100К для диффа брать, его в Москве нет.
Slash VXL 2WD, 3S LiPo, пиньон/спур стоковые. Покатушки в различных режимах по песку (часто колеса буксуют) при жаркой погоде (25-28+ в тени). Температура регулятора 60+ (по данным указательного пальца) Температура движка 70-80+ (по данным того же прибора) Движок ни разу не грелся до 100 градусов, т.к. если бы грелся, то шипел бы, если на него поплевать.
.
Чем чаще колеса буксуют, тем греться будет меньше, сильно греется при хорошем зацепе. Рады за вас, что не греется ничего, но у человека 4х4, там греется сильней, причем конкретно, а начнется осень, прийдет пора шапок, вот тогда совсем плохо станет. Это не говоря уже о не стандартных передатках. Охлаждение вазелину требуется, это уже все обсуждалось и не раз.
насколько я понял из прочитанного туда (в дифф) можно и обычное автомобильное лить. Я не прав?
Охлаждение вазелину требуется, это уже все обсуждалось и не раз.
Спасибо за подтверждение догадок. До этого окончательного ответа не дал никто. =)
автомобильно масло приберегите для авто. в модели надо лить модельное.
А если таки не купил? Чем заменить, хотя бы временно?
Slash 4x4 на трассе !
Покатали сегодня немного:)
Гыгы…заказ еще не был оформлен до конца. 😈 Дозаказал масло для диффа, пару спуров, пиньончик на 20, и кулеры нашел. Решил что регуль и движок вещи дорогие, пока опыта нет, колхозить не буду. На регуль фирмовый от тракзаса, а радиатор с кулером на движок от интежи. Терь спокоен как танк. Подарок, приедь ко мне скорее! 😛
до меня Слеш в июне доехал за 14 дней:)
В приципе весь набор что заказан уже способен за 70 км в час ездить. Вазелин с регулем, охлаждение для них есть, 20/54 - пиньон/спур, акки липоли 3S-ки = УЛЕТ! Встает вопрос - где такую мощщу опробовать? =)))) у нас в городке нет таких длинных ровных мест. А на дороге только ночью в выходные видимо, ибо в рабочие дни охота спать.
Кто пробовал эту платформу? Что это и для чего, в смысле польза какая? - www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYST9&P… (не реклама)
Алюминиевый держатель мотора, в ультимейке уже стоит. В стоке стоит пластиковый держатель мотора, если он по каким-либо причинам ломается, то чаще всего спур съедается пиньоном.
спасибо. Только в описании ультимейта не описано что там он стоит…
хм…но зато судя по галерее фоток - реально стоит!
там написанно, только переводчики не могут технические термины правильно перевести. Ультима и платинум уже имеют нужное количество алюминиевых деталей. Дальше только докупать рпм-ные запчасти.
Дальше только докупать рпм-ные запчасти.
+1. Сразу купите 3 пары RPM’овских A-Arm’ов.
Почему три?
На Slash’e шесть колес.
Одну пару прозапас всегда надо иметь.