Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
Спасибо! Но что делать с дифов незнаю, попробую поставить новый корпус дифа заднего.
возможно поможет, я тоже сначало на корпус думал, но и с новым была такая же фигня, с подшипником не помогает? Ты просто собирал мост, не ставя на место, так тоже плохо крутится?
Если диф центральный не ставлю, то все крутитсч идеально… Дифы не разбирал, сьгерметиком попробую…
Народ, подскажите, кто-нить что-нибудь специально делает со слышом для покатушек зимой? Что-нибудь герметиком промазывают или еще чего?
???
???
Как обычно поиском не пользовались и тему не читали?!?)))
Искать сейчас не буду, но что вспомню… одевают на шась шапочки для душа или что-то типо ЭТОГО, чтобы снег не попадал на электронику, но это может спокойно (а кто-то катается и не парится) привести к перегреву регуля/мотора, устанавливают защиту днища типо ЭТОЙ или колхозят что-то из пластиковых бутылок, опять же, спорно помогает, ведь если агрессивно ездить, то снег нефигово скапливается прям на всем “добре”… для мокрых покатушек или снежных неплохо было бы снять корпус с регуля, хорошенько залить плату цапонлаком а сам корпус промазать герметиком, также нужно загерметить короб приемника, т.к. его резиновая прокладка спасает не на 100%, с корпусом сервопривода советуют поступить также…
после каждых покатух обслуживать подшипнечги, ибо они это любят, можно зафигачить в резину, с внутренней стороны, саморезы и будут как-бэ шипы или приделать цепь…
А, есть в задней булке 2 дырочки, их тоже нужно либо герметить, либо что-то вкрутить, я вкрутил установочные винты с фиксатором резьбы красным:) (ну какими, например пиньон прикручивается к валу)
Как-то так…
Пользуясь случаем, объявляю стоковые карданы врагом народа и заказываю integi по кругу, ибо за***ло их чистить! Даже с пыльниками они умудряются забиваться всякой чешуей!
спасибо. Только в описании ультимейта не описано что там он стоит…
хм…но зато судя по галерее фоток - реально стоит!
В Ультимейте стоит алюминиевая №6890, но тоньше раза в два.
Вот такая
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYST8&P…
вы дали ссылку на опциональную №6890Х должна лучше рассеивать тепло
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYST9&P…
Вот они вместе для сравнения
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=++…
Можно добавить еще и
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYSR4&P…
Парни хелп )) www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAVNP&P…
кто-нибудь может подсказать диаметр этой оси, резьбу? По запаре заказал 17 хабы на слэш, а у меня ерево ))) И отменять поздно) Думаю теперь куда подойдёт.
Вот они вместе для сравнения www3.towerhobbies.com/cgi-bin...6890<%2fb>
лучше брать веномовскую эту штуковину - метал лучше чем траксовый …
Парни хелп ))
На слеше 4мм или 5мм, но стопудово не больше.
а крепление двигателя я вот такое рекомендую, с большим подшем +еще один в комплекте! А старый в переднюю ступицу пойдет!😃
amainhobbies.com/…/King-Headz-Traxxas-Slash-4x4-Al…
youtu.be/cOV96vGjPtU вот, позже сниму как спур восьмерит немного)) но
То не сама шестерня кривая, пробывал ставить другие… Также попробую опять слиппер поставить, надеюсь дело в бракованом центральном дифе…
Добрый день всем Слэшаводам. Прошу мочь в следующем вопросе: купил сыновьям два Слеша 4х4, все замечательно, но так как я человек немного далекий от техники не знаю как правильно начать обслуживать машины после покатушек (особенно зимних). Не подскажете где можно найти пошаговый алгоритм - чертеж разбора и сбора шасси у данного типа авто. Я понимаю, что надо почистить и смазать подшипники в ходовой, а как добраться до них не знаю. А ковырять наугад жалко. Заранее всем благодарен.
Вот… youtu.be/h-PI1MilZGo Причем странно, центральный диф в отличии от слиппера люфтит меньше, хотя подш один и тотже… Щас поставил обратНо слиппер- все супер, никаких посторонних звуков, все отлично крутится… Надеюсь бракованый диф центральный, как бы проверить… youtu.be/Q2YegCFrxys youtu.be/E_M2oei45rA
привет,случилась такая хня,вообщем пытаюсь зарядить акк 2s,пишет зарядка лоу вольтаж,тестер показывает что акк 2s еще.можно чтонить сделать?
привет,случилась такая хня,вообщем пытаюсь зарядить акк 2s,пишет зарядка лоу вольтаж,тестер показывает что акк 2s еще.можно чтонить сделать?
У меня на imax b6 так было - полетел балансировочный разьем. Я обрезал левую направляющую на разьеме акка и всунул в другой разьем - стало норм.
но это может спокойно (а кто-то катается и не парится) привести к перегреву регуля/мотора
не, не нагревается вообще от снега:) водяное охлождение же))))))))))))
т.к. его резиновая прокладка спасает не на 100%,
заметил такую фигню на е-максе и на слеше 4*4. остальные гоняют без намека на влагу под крышкой.
вкрутил установочные винты с фиксатором резьбы красным
а зачем если он пластиковый?
заказываю integi
потом объявишь их врагом, т.к гнуться:) лучше тогда уж мип
кто-нибудь может подсказать диаметр этой оси, резьбу?
ну сточит родные, поставишь эти на перед Слеша, если он 4*4:)
чертеж разбора и сбора шасси у данного типа авто
в коробке этот чертеж:) белая такая книженка. А по обслуживанию… вчера катались по снегу, я его как в сумку убрал, так и не доставал. И так постоянно. При этом на нашей не большой трассе, меня пытаются догнать полноприводники:) У меня бонус в резине только:)
можно чтонить сделать?
до 6 вольт в режиме гидрида мелким током заряжай, но лучше в пакете. Просто одна банка просела ниже критического.
Я тебе скажу как оно)
Мотор хороший НО будет всегда гарящим) температура будет пугать, нормально это 90-110 градусов, я свой за 20 минут валилова по трассе раскочегарил до 144 градусов! Но ЛРП одни из тех которые не бояться высоких температур, потому мой уже больше года жыв и ездит.
Для себя определил в чём проблема высоких температур, мотор этот рассчитан на туринговое шасси весом в 1300грамм, а Слеш как раз имеет 2500грамм что вдвое больше вот и результат. Считаю что Вазелиновский мотор вполне хорош для Слеша или выбрать что то новое.
По регулятору скажу что не стоило его брать, переплатил ты. Мамба про вот тема, или попробовать дешевле Турнеги Тракстар. Можно взять недорого и надёжно Инфинити, кстати на таком катаю сейчас свой Слеш.
Вывод как приедет твоя система сразу продать)!
блин, у этой аи еще есть один косяк- rcopen.com/forum/f71/topic215867
думаю выставить на продажу не дорого, вопрос- что брать…
можт спид пэшн для шортов?
Народ поясните пж , есть спур есть дифф центральный , изначально на моей Ultimate стоит именно спур , вопрос что лучьше просто дифф или спур не пойму ( мб у них свои какието функции различные? ,скажем конкретный офф роад и асфальт …мб потеря мощности при использовании спура или наоборот дифа ,максималки и тд ,вообщем подскажите пожалуста …
Как работает диференциал знаете примерно?
Так вот если ставите центральный, то момент в зависимости от запепа будет распределятся еще и между мостами.на асфальте это плюс( если масло подобрано правильно) а внедороги минус.
Так что
On road диф
Off road спур со слиппером
еще после установки алюм рулевой,уже сдохло две стоковых сервы,установлю метал гир,не знаете из за чего это могло быть?
можт спид пэшн для шортов?
оставь эту систему. ну тормоз у него без паузы, к этому привыкнешь быстро. А так я себе под ассо хочу LRP движек и регуль либо х/к, либо ММП
еще после установки алюм рулевой,уже сдохло две стоковых сервы,установлю метал гир,не знаете из за чего это могло быть?
Если качалка металлическая, она и убивает сервы, так как удар она не демпфирует а передает в полном объеме на пластиковые щестерни сервы. Так же если сильно затянут сервосейвер, но в стоке у слеша он не регулируется, может быть в метал версии да, тогда нужно ослабить ( там должен быть такой “столбик” , на него одета " пружинка" , а сверху гайка, ее нужно ослабить…) вообщем нужно ставить пластик качалку и , если регулируется, отрегулировать сервосейвер.