РЕВО (REVO) - вопросы и ответы (часть 2)
не разбирал.
2х ключей нету чтоб разобрать и сделать гермитизацию(
но вед 1й бак он катал!
вообще поидее…
если заводится и глохнет при нажатии на газ, значит мотор захлёбывается(нада завернуть основную иглу).
потому что если смесь обеднена то мотор начинает набирать обороты…
а если черезчур обагащена то мотор глохнет…
не разбирал.
2х ключей нету чтоб разобрать и сделать гермитизацию(
но вед 1й бак он катал!
значит смесь неправельная!!!
помогло немного, завентил на 1/4. Теперь работет на холостых , а после несильного газа, газует 2-3 сек. и резко глохнет, я так понимаю понемногу беднить далее надо?
тогда вопрос а что делать с иглой малого газа?
иглу малого газа заверни полностью и отверни на два абарота.
она там на 2.1/4 отвинчена, как по заводским сказано настройкам.
Ща накал немног зарядится попробую немного беднить.
-----
Попробовал - не помогло, он все равно отрубается. подкачал - завел -поработал 5 сек - здох… цикл повторяется , что бы я не крутил.
малый газ вывенти на два оборота и не трогай,
холостой сначало настрой, потом пусть поработает минуты 2 пробуй немножко газа прибавить…
а вообще лучше первые два бака на холостом , на третьем баке поездить медленно,
на четвёртом побыстрее, а потом можеш уже настраивать на максималку…
Друзья, моя рево ещё в пути, пока что изучаю допы и запчасти, наткнулся на такой мотор www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=2_203&p… он позволяет поставить EZ-Start, в общих чертах, лучше или хуже стокового?
общих чертах, лучше или хуже стокового?
да, лучше, мощнее;)
Друзья, моя рево ещё в пути, пока что изучаю допы и запчасти, наткнулся на такой мотор www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=2_203&p… он позволяет поставить EZ-Start, в общих чертах, лучше или хуже стокового?
Сам себеб буду его брать! я считаю это хороший мотор , тока не за 14К а за $300+$40 доставка с eBay 😉
Друзья, моя рево ещё в пути, пока что изучаю допы и запчасти, наткнулся на такой мотор www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=2_203&p… он позволяет поставить EZ-Start, в общих чертах, лучше или хуже стокового?
Зашел на траксовский форум, там есть раздел фотогаллереи monster.traxxas.com/showthread.php?t=264916, так там практически каждая Рева переделана и мотор поменян. Неужели стоковый мотор настолько не понраву всем? Или здесь дело в мощности и в удобстве использования?
Вчера покрутил свой стоковый TRX 3.3, мдя жостковато работает тяга газа как бы серву не спалить. Растянул немного пружинку, вроде лучше стало, но все равно както много нагромоздили на одну серву. Смотрю как тяги работают к двигателю RB, там пружинки не вижу вообще, есть мягкая трубка на самой тяге, полагаю пружинка на самом карбе стоит. Или я ошибаюсь?
Если сменить стоковый движек на RB или OS, там меньше усилие нужно для открывания заслонки чем на TRX? Просто если стоковый мотор будет безбожно палить сервы, дешевле уже мотор сменить 😃))
Подскажите пожалуйста возможна ли перестройка регулятора коллекторного двигателя E-Revo работающего на Ni-Cd под Li-po???
Сам себеб буду его брать! я считаю это хороший мотор , тока не за 14К а за $300+$40 доставка с eBay 😉
Ссылу дай пожалуйста, я просто ненашел его там.
------------
Уже ненадо, нашел!
поставил на свою Реву мотор Ofna .26 Picco T-Maxx Backplate
заявленно что ставится 1 в 1 без переделок.
И тут началось- EZ старт его не прокручивает никак- 4.2 кубика же…
поставил заводилку с шуруповерта. на холостых все нормально- обкатал.
теперь как газ даешь - заливает как ни настраивай.
надо менять трубу так как она под .21 а мотор .26
кто что посоветует поставить и как вообше выбирать трубы? а то в описаниях нихнера не неписанно под какой они класс или обьем.
Для офна пикко .26 наиболее подходит офновская же труба 053, либо труба от THS
- можно ссылки
2.-КАК ты определяешь для .26 конкретно какие трубы то? по каким параметрам-критериям?
3-вообще ктонить ездиет на таком движке - ну оооочень хотелось бы пообщаться 😃
А я наконец то в перерывах между полетами 😃 закончил тюнинг своего REVO 3.3.
Теперь OS Max .21VG-P и труба OFNA GP-4, кузов от Pro-Line. Красил сам, так что сильно не ругайте 😒
- можно ссылки
2.-КАК ты определяешь для .26 конкретно какие трубы то? по каким параметрам-критериям?3-вообще ктонить ездиет на таком движке - ну оооочень хотелось бы пообщаться 😃
Я никак не определяю, я иногда захожу на форум traxxas community, там все единогласно говорят, что 053 подходит лучше всего, а если желаешь оставить трубу назад, то THS, которая для Рево специально.
Ссылку не могу дать, я с телефона, зайдите на любой зарубежный сайт, amain.com или towerhobbies.com в раздел труб, там есть 053 от нескольких фирм.
А я наконец то в перерывах между полетами 😃 закончил тюнинг своего REVO 3.3.
Теперь OS Max .21VG-P и труба OFNA GP-4, кузов от Pro-Line. Красил сам, так что сильно не ругайте 😒
А спойлер задний че так поставил? Чтобы на дыбы вставала? А так очень свежо выглядит, мне нравиццо!
Интересно а есть ли у кого опыт езды со спойлером впереди на трагги? Есть ли польза от него на трэке?
Подскажите пожалуйста, как правильно настроить шоксы для Рево, есть ли подробная информация об этом? Как вообще правильно рассчитывать поршень и вязкость масла? Хочу настроить INTEGY шоксы, чтобы работали как родные ревовские и не обломать рокеры если шоксы будут слишком туго работать.
В комплекте к Интеги шоксам идут разные поршня с разными дырками, которые можно менять. Есть поршня на 1, 2 и 3 дырки, какой посоветуете поставить и какой силикон лить вперед и взад? Пружины Integy впереди красные, сзади синие. Заранее прошу извинить за безграммотность.
Рокеры поставил 120 размера для внедорожья.
народ у кого есть ненужные медные прокладки под головку двигателя Traxxas 3.3.???
поделитесь пожалста…
в московских магазинах их сейчас нету…((((
1 дырка значит сжымание и разжимание амортов будет медленное.
3 дырки----------------------\------------------ будет быстрое.
соответственно с 2мя. дырками средняя скорость хода аморта…
а льётся обычно одно и тоже масло вперёд и назад.
задние аморты не должны быть жёсткими, иначе жопа у ревы будет подпрыгивать на ямах и кочках…
1 дырка значит сжымание и разжимание амортов будет медленное.
3 дырки----------------------\------------------ будет быстрое.
соответственно с 2мя. дырками средняя скорость хода аморта…
а льётся обычно одно и тоже масло вперёд и назад.
задние аморты не должны быть жёсткими, иначе жопа у ревы будет подпрыгивать на ямах и кочках…
Я залил силиконовое масло в аморты из бутылки которая шла вместе с китом Рево, на бутылке не указано что за масло и для чего вообще 😃 Когда проверил работу амортов оказалось что масло не достаточно вязкое, поставил одну дырку, результат тот же, аморты не держат пружины. Решил заказать более вязкое масло, но теперь гадаю какое лучше купить? Так не хочется ставить родные аморты обратно, лучше бы уже убить интеги и потом поставить родные 😃))