Traxxas Stampede 4x4 VXL
А если куллер в воде окажется и его замкнет.
ну не желательно, на электронике не отразится, просто отпадет один проводок на + или -, мыть можно не напрягаясь, а нырять с включенными куллерами не надо, у меня от воды и грязи сдохли оба кулера, за раз, все никак не могу доехать до магаза купить новые вентиляторы:)
просто отпадет один проводок на + или -
А регуль не замкнет?
если и замкнет, то все вырубится должно, а так то, разъем у регуля этот всегда открыт, а с ним ныряют, и ничего не коротит
нет незамкнёт
а насчёт большого куллера…они 12в а на реге 5в выход.
нет незамкнёт
Это хорошо. Тогда буду делать.
они 12в а на реге 5в выход
Мне казалось 6 выход… ну да не важно. Просто он будет в 2 раза меньше оборотов давать вот и все… Я подключал, дует вполне достаточно. Соорудить крепление и норм.
подключил щас…несильно дует.мелки на 6в дует бодрее
У меня мелких для сравнения нет… По Вашему мнению лучше мелкие брать? Или если хорошо сделать, то большой поставить нормально (т.к. работаю в IT куллеров этих полно, хотелось бы заюзать)?
З.Ы. откручивался пиньен… слетал и портил спур… по советам купил фиксатор актикул px #24200 вот такой permatex.com/…/permatex--medium-strength-threadloc… Он жиденький. Оставил на 24 часа… держится уже несколько покатух, пинь не слетает. Я доволен)
а большой то не мешает менять акк?? и если вентилятор запитать он кроны, или от самого акка а не в приеник?
Ну я подключил мелкий от северного моста. Гдето 30-30, а вот 80-80 я даже не представляю как будет выглядить
Что то тишина какая то, наверное ремонтом все занимаются, я вот закончил и на радостях сделал пару фото своего монстрика. На кузов не обращайте внимания скоро прибудет новый.
Да совсем забыл есть такие колеса совершенно новые, если кому надо обращайтесь я думаю договоримся.
У меня машинка стоит:) две недели за вентиляторами не могу съездить:) а так на ходу она:) но почле недавнего ТО не хочется увазюкать ее всю…
Появилась проблема… Пульт включен, акк заряжён, включаю регулятор на приемнике горит красный( до этого зеленый всегда горел) что случилось??? Машина на пульт не реагирует…
Попробывать забиндить, но это наврятле, скорее всего вода в приемнике, у меня было такое же 1в1, рабобрал, достал плату приемника и просушил, работает:)
Появилась проблема… Пульт включен, акк заряжён, включаю регулятор на приемнике горит красный( до этого зеленый всегда горел) что случилось??? Машина на пульт не реагирует…
отсечка выключена,
включили рег,горит красная лампочка, нажмите и держите кнопку 10-15сек, должна проиграть мелодия и лампочка должна стать зеленой,
делать на заряженом акке
если нет будем думать
дак вроде на приемнике лампочка то горит, а не на регуле, и если красный диод на регуле, то просто выключена отсечка для ли-по, ехать она будет нормально
Красная лампочка горит на Приемнике, на Регуле зеленая! Машина на Пульт не реагирует.
Как забиндить???
ой простите,тупану,
Как забиндить???
Примечание: Для привязки приемник должен быть подключен к источнику
питания 4.,8-6,0В (номинал) и передатчик должен находится на расстоянии не более 1,5 метра.
-
Нажмите и удерживайте кнопку SET на передатчике при включении
питания. Индикатор начнет медленно вспыхивать красным. Отпустите
кнопку SET. -
Нажмите и удерживайте кнопку LINK приемника при включении
питания. Отпустите кнопку LINK. -
Когда индикаторы передатчика и приемника постоянно загорятся зеленым,
система привязана и готова к использованию. Перед запуском модели,
убедитесь, что рулевое управление и газ нормально работают.
Все настроено и готово к работе
достать приемник для начала:) и проверить на попадении влаги
Приемник заполнен водой))) 😦 Короче класс) уплотнение целое, было хорошо притянуто, как попала вода неизвестно…
вот, у меня тоже самое было, просушите, и все заработает:)
вот, у меня тоже самое было, просушите, и все заработает:)
Герметили его потом? Дополнительно?