Хочу купить модель ! Помогите!
народ подскажите. мучаюсь перед выбором саваж или e-mta просто к e-mta как то душа легла. может кто юзал заранее спасибо
Savage X однозначно! Лучше по всем параметрам! Качество сборки, надежность, проходимость и скорость. Однозначно рекомендую!
Ссылки не работают, но и так все понятно. За 200$ ничего особо путного в 1/10 не купишь, и скорей всего все ваши варианты - выброшенные деньги. На кинговские модели еще кое-как можно смотреть, так как там хот какие-то запчасти есть в наличие (хотя что-то нужное может спокойно в бэкордере пол года быть). Из кинговских моделей я бы все же смотрел либо на жука либо на трупера, как самые популярные и надежные варианты:
спасибо за ответы,ссылки работают,только проверил,предолженые вами модели мне не нравятся,хотелось бы выбрать из предложеных мною трех вариантов,отсутствие деталей не пугает,буду колхозить сам(хотя на volcano запчасти есть в продаже)
Добрый день всем форумчанам!!!
В июле просил у вас совета по выбору машинки. Машинку себе купил. А отблагодарить вас забыл. Исправляюсь))
Огромное вам всем спасибо за советы и разъяснения. Всю ветку я не читал, но кое что интересное узнал. Гоняю к сожалению мало и аккумы дополнительные только сегодня заказал. И зарядку тоже.
Мой выбор - Traxxas Stampede 4x4 VXL
Машинку покупал в Москве. Не хотел ждать)) Хотелось по быстрее начать кататься))
Машинка сумасшедшая!!! Даже на стандартном аккуме носится как бешеная. Мне новичку, у которого это первая машинка больше ничего и не надо. Аккумы быстро садятся, но это и понятно)) Изучаю профильную ветку. Осталось научиться управлять им)))))
Savage X однозначно! Лучше по всем параметрам! Качество сборки, надежность, проходимость и скорость. Однозначно рекомендую!
почему X может флюкс и заменить раму на xl?
Нет заводского варианта Savage XL Flux. Исключительно конверсии…
хотелось бы выбрать из предложеных мною трех вариантов,отсутствие деталей не пугает
В таком случае все равно что, главное чтобы нравилось;)
почему X может флюкс и заменить раму на xl?
я о Саваже вообще! ДВС или электро - это кому как нравится. Мое мнение - монстр должен рычать и “дымить”. Дымить в пределах разумного, конечно. С ними удовольствие от вождения больше. Размер рамы же вещь вообще второстепенная, и предпочтения по размеру меняются в процессе эксплуатации (по себе).
я электричку хочу
я электричку хочу
Колхоз дело добровольное:) Можно Savage XS взять…
Можете на rival посмотреть, по габаритам он как саваж xl
Это такой первопрестольский прикол который в регионах непонимают?
Я сам из региона.
Это намек на первое сообщение данной темы.
-мне 13 лет
-у меня 20к денег
-мне надо РТР (желательно:) ) двигло бк но если сама шась хорошая можно колектор
-хочу купить модель трагги или монст ( е реву и саважек не предлагать) 16 или 18 масштаб
- катать буду восновном не знаю где)) почему смотрите ниже 😃
-опыта у меня 2 года
-покупать буду в России
-цель покупки: нужен маленький, шустрый, живучий монстрик для того что бы брать его с собой в поездку за границу и в таком духе)
Сразу скажу что готов дополнительно потратица на тюнинг и всякое подобное, главное что бы не сломалась в первый день ( думаю сами понимаеть) конечно башить не буду, но и как шоссейную гонять не буду, думаю о ереве но хочу посмотреть другие варианты))
В таком случае надо исходить из габаритов и веса, что максимально можно с собой взять. В принципе вариантов много, ватерра например amainhobbies.com/…/Vaterra-Kalahari-1-14-4WD-Deser…
-мне 13 лет
-у меня 20к денег
-мне надо РТР (желательно:) ) двигло бк но если сама шась хорошая можно колектор
-хочу купить модель трагги или монст ( е реву и саважек не предлагать) 16 или 18 масштаб
- катать буду восновном не знаю где)) почему смотрите ниже 😃
-опыта у меня 2 года
-покупать буду в России
-цель покупки: нужен маленький, шустрый, живучий монстрик для того что бы брать его с собой в поездку за границу и в таком духе)
Сразу скажу что готов дополнительно потратица на тюнинг и всякое подобное, главное что бы не сломалась в первый день ( думаю сами понимаеть) конечно башить не буду, но и как шоссейную гонять не буду, думаю о ереве но хочу посмотреть другие варианты))
Losi buggy mini 1/14.
В таком случае все равно что, главное чтобы нравилось
ну зачем же так,ведь они все разные,у всех разная трансмиссия разной живучести,вот поэтому и хотел чтоб вы посоветовали на какие детали подвески обратит внимание чтоб определит крепкость подвески и трансмиссии,ну или хотя бы небольшой ликбез устроили,к примеру у кинговской модели мотор бесщеточный,значит он будет пошустрее остальных,кстати как сравнивать между собой по мощности,бесшеточные и щеточные моторы,к примеру бесщеточный 3700кв на сколько мощнее будет шеточного 540?
бесщеточный 3700кв на сколько мощнее будет шеточного 540?
ошибся бесшеточный 2700 против шеточного 560
ведь они все разные
В том то и дело что нет. Все по сути одинаковые. Разница только в деталях (2/4вд, БК/коллектор итд.) которые в данном случае не играют большой роли (4вд и БК конечно лучше, но еще лучше нормальную модель выбрать;) )
Все по сути одинаковые. Разница только в деталях
а чем тогда нормальные модельки лучше?наличием запчастей?так для меня это не критично,всеже seben-racing mk20(www.ebay.com/itm/…/160520537454) больше приглянулся,достаточно добротно сделаная моделька,вроде немцы неплохо делают.
но еще лучше нормальную модель выбрать
ну нет у меня столько денег чтоб нормальную взять,на сколько тяну на столько и выбираю.и все жё насколько мощнее-
бесшеточный 2700 против шеточного 560
???
бесшеточный 2700 против шеточного 560
Разница будет огромной в пользу бк 2700
млин,вы меня растроили,думал уже брать seven racing,теперь опять придется подумать над покупкой Quanum Skull Crusher,хотя после этого видео тоже не хочется его брать(www.youtube.com/watch?v=njo5K638DpA)а как лучше заднеприводной с колекторным 2700кв мотором или полноприводной с 560 мотором?
а чем тогда нормальные модельки лучше
Наличие деталей - это один из наименее существенных аргументов. Он важен только для спортсменов, которым необходимо наличие деталей в России, чтобы не ждать их почтой, а иметь возможность быстро отремонтировать модель чтобы не пропустить соревнования. Для НЕ спортсменов это вообще не важно.
Главное отличие популярных моделей от уважаемых производителей в грамотной конструкции ее исполнении и материалах. Электроника тоже немаловажна, но ее всегда можно заменить на “получше” а вот с убогой конструкцией и паршивым пластиком (в отсутствии тюнинга) ничего не поделаешь, и “колхозить” придется постоянно.
Среди моделей которые вы выбрали нет “немецких” Это все китай (просто кто-то под немецкой вывеской) Я не берусь утверждать, что все они полное барахло, тут скорей всего никто их в руках не держал, но практика и опыт показывают, что дешевые китайские модели в 99% случаев это выброшенные деньги.