Хочу купить модель ! Помогите!
Ребят, что лучше для башинга thunder tiger st4 g3 или HPI Trophy Flux?
thunder tiger
всем привет, что скажут опытные моделисты про такой вот апарат
Только взглянув на переднюю бабочку могу смело сказать что это вафля полная! Не в обиду!
Ребят, что лучше для башинга thunder tiger st4 g3 или HPI Trophy Flux?
Тайгер.
лучше для башинга thunder tiger st4 g3 или HPI Trophy Flux?
HPI Trophy Flux позиционируется как спортивная трагги, и требует аккуратного вождения.
thunder tiger st4 g3 - ближе к монстрам, а следовательно для баша больше подходит.
про такой вот апарат
Полноприводная багга, судя по комплектации- сильно устарела; редкие запчасти;
И вообще судя по компоновке попытка из заднеприводной сделать полный привод, что скорее всего пошло ей на пользу. И вряд ли лучше средних китайцев.
HPI Trophy Flux позиционируется как спортивная трагги
скорей как хоббийная
да комплектация мне все равно какая у нее, у меня 3 in1 RC Car Brushless Combo 3400kv Motor + 120A waterproof SC8 TRUCK EZRUN и акум 3с у меня щас баги hsp xstr? он прост сыпется на глазах, каждая покатуха 1-2 поломки! чтото хочеться нового =)
я вобще подыскиваю kit модель но пока без успешно =(
А бюджет увеличить не хотели?
Судя по вашей ссылке, он равен 100 евро.
он прост сыпется на глазах,
Эта будет не лучше. Если нужно качество, тогда надо поднять ценовую планку. 😉
скорей как хоббийная
Раз пошла такая пьянка, то все таки спортивная полупрофессиональная. Профессиональная линейка этого бренда идет HB.
Судя по вашей ссылке, он равен 100 евро.
45 =)
а чтоб вы могли предложить с кит моделей или баги или шорт ? и как шорты в управление? ато не имел чести управлять ними!
Судя по вашей ссылке, он равен 100 евро.
просто он мне обойдется дешевле чем отремонтировать мой hsp xstr =)
собственно говорят вот сылка www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3054582 не реклама
Шорт - та же багга, тока с кузовом и бамперами, от чего надежность в разы возрастает! Так что для баша шорт - ЛУЧШИЙ - вариант! При этом у него остается стабильность багги, чего так не хватает монстрам… Если привод не важен - HPI BLITZ, если нужен полный привод - Team Associated ProLite 4x4. Но! либо бюджет увеличивать, либо на барахолке дар Богов искать 😉 На трахусы не смотрите…)))
блин дорогое хобби =((( мне понравилась Team Associated ProLite 4x4 вот токо кит версии нет =( понял одно надо копить доляри =))) а турниджи норм?
блин дорогое хобби
Любое хобби дорого. 😉
А вот туринджи это китай, сплошная лотерея.
турниджи норм?
Увы, но в нашем хобби либо прочно и дорого, либо хрупко, но дешево;) Ну кроме пара именитых производителей… Каждый выбирает свое - либо копеечные детали (в случае китайца), но чаще ремонты, либо дорогие детали, но которые гораздо реже будут нужны, а в случае выше описанных моделей, практически никогда:) Выбирать Вам, но без денег, увы, это хобби не дается:(
Увы, но в нашем хобби либо прочно и дорого, либо хрупко, но дешево Ну кроме пара именитых производителей…
Угу, есть еще Traxxas - дорого и хрупко\ненадежно…
thunder tiger st4 g3 - ближе к монстрам, а следовательно для баша больше подходит.
Добрый день. Я новичок. Выбираю себе надёжную модельку. Посмотрел видео с обзором этой.
Оуу 😃 внутри у неё всё так красиво. И всего за 17тыс в Питере. (Я раньше думал мини-саммит купить 😒) И на форумах часто советуют thunder tiger 1/8 … хм. Я так понимаю она сделана надёжно? Много металлических деталей ну и не знаю что там ещё важно))
Но она кажется слишком большой 😦 Есть что нибудь такого типа/уровня в масштабе 1/10 электро … длинной ну 40-43см ?
Не спорт не баш… просто гонять по клумбам, неровной земле, асфальту… иногда не справляться с управлением и переворачиваться и чтоб не ломалось ничего подольше 😍
а турниджи норм?
Если заказывать с хоббикинга,то норм.
Катать правда аккуратно придется,но новички чаще всего именно так и стараются катать.
новички чаще всего именно так и стараются катать
Да и не только новицио, бывалые так же стараются катать, если у них модель не отличается надёжностью 😉
Катать правда аккуратно придется,но новички чаще всего именно так и стараются катать.
слово аккуратно и я НЕ совместимы!!! =))) у меня модель больше на крыше ездит чем на четырех =))) и я часто гоняю по треку для мотокроса а там ну мягко говоря аккуратно не поездишь =)
слово аккуратно и я НЕ совместимы!!! =))) у меня модель больше на крыше ездит чем на четырех =))) и я часто гоняю по треку для мотокроса а там ну мягко говоря аккуратно не поездишь =)
Каков твой бюджет?
да пока думаю 200 ну можно и до 300$ засматриваюсь на офны шорты
Взываю о помощи!
Хочу попробовать покатать офф-роуд шасси. Давно еще (когда моторы были коллекторными, акки никель-кадмиевые, а аппа 40МГц) участвовал в шоссейных соревнованиях (зал) на протяжении нескольких лет. Забросил RC лет 5 назад. Сейчас хочу сделать попытку вернуться, но прогресс не стоит на месте, и мои нынешние знания не актуальны почти что полностью. Плюс новый и неизвестный для меня класс. Вообщем хотелось бы отделаться минимальными затратами, для того чтобы попробовать втянуться снова. Катать планирую без соревнований, для себя, возможно на пару с другом (-зьями), по пляжам, дачам, природе не тупо по бордюрам и деревьям а по ровному бездорожью (постараюсь поискать). Я так понимаю это башингом (или башем) называется. И вот теперь переходим к сути. У меня осталась шоссейка со всей электрикой, правда коллекторной. И я бы предпочел купить кит, но нашел только один более менее подходящий вариант. Это Team Durango DEST210R. Как мне показалось стоит сущие копейки (на башне 140 долларов). Тут у меня появилась мысль взять всю свою электронику с шоссейки и перекинуть в этот кит. Но чувствую где-то подвох! Бренд вроде про уровня (или я ошибаюсь), а шаська стоит так дешево! Не нашел на этом форуме темы владельцев данной шасси, соответственно не представляю на что могу напороться. Не могли бы вы просвятить меня, где я ошибаюсь? Не хотелось бы брать шасси наугад.