Хочу купить модель ! Помогите!
есть модели намного лучше, веселее, быстрее, интереснее дешевле и за его деньги
Опять двадцать пять, вы не путайте покупать КИТ могут те кто уже понимает что и для чего. А для первой модели 95% выбирают РТР, и тут такова ситуация что даже у хороших брендов РТР идет не самое лучшее. (может мне не везло с техникой, но знаю только единичные модели которые в РТР не хуже КИТа)
Хотя есть модели которые и КИТов нет, либо РТР либо ARR (почти готовы к запуску).
КИТ могут те кто уже понимает что и для чего
Причем тут кит? Поставлю вопрос проще: зачем покупать слеш, если есть ртрные модели намного дешевле, лучше, прочнее, веселее и так далее?
зачем покупать слеш, если есть ртрные модели намного дешевле, лучше, прочнее, веселее и так далее?
Затем, что они появились недавно, а эта модель уже много лет. И комплектация там … зарядник, аккумы ли-по, заводской ватерпруф. (до недавнего времени только Траксас делал заводской ватерпруф) Зачастую, при выборе модели это играло решающую роль, всем хочется по лужам и грязи катать, а вот герметизацию лень/боязнь мешала сделать. А теперь только ленивый не заливает электронику лаком и не кладёт резиночку… 😃
Хоть при продаже, говорят, что модель защищена от брызг и погружению она не готова, но кто слушает… А потом бегаю и плачут, у меня то сгорело, там сломалось…
Зачастую, люди покупают модель и относятся к ней как к игрушке! СОВСЕМ забывая, что это уменьшенный автомобиль (масштаб он не только на модель влияет, но и на препятствия, а тут уже голова не работает… камень 10см размерности для модели 1/10 это как метровый блок для машины 1/1… с прыжками так же, но думает об этом???)
Ни кто в здравом уме не будет на мерседесе или БМВ с разгону переезжать метровую стену, а на модели … 😉 Или прыгать с 10м высоты на асфальт (для модели это всего лишь 1м!)
Аж как народ колошматит технику… это ни пером описать, ни топором в голове зачесать 😃 А потом плачут, говно машинка, алюмининевая моторама сломалась… (видел такие видео, читал таких моделистов)
Так что ни говорите, а Фломастеры у каждого свои, как по цвету, так и по вкусу… 😃
Причем тут кит? Поставлю вопрос проще: зачем покупать слеш, если есть ртрные модели намного дешевле, лучше, прочнее, веселее и так далее?
Задавать вопросы Дмитрию,бесполезно,он как Михаил Сергеевич ,в перестроичное время,говорит много,красиво ,но ответа -фиг😁😁😁😁😁
Причем тут кит?
Если возвращаться к вопросу об Траксусе за 22 т.р., ибо это РТР с комплектацией хорошего КИТа ( как уже писал, в этом РТР есть весь нужный тюнинг для гонок. Да, на них гоняют соревнование. Поверьте, есть ещё большой мир помимо Самары.)
Намного дешевле, лучше, прочнее - это какие, примеры с ссылками. Я не агитирую за Траксас, просто пытаюсь понять, почему так его ругают и молчат про недостатки других. (может потому, что в Самаре они не продаются?) 😃
товарищи, что вы прицепились к слешу за 22к ? можно же за 16к взять платинум, это тот же ультимейт, только без аппы и акумов, продать стоковое комбо за 3,5-4к, покупаете за эти же деньги другое комбо (например rcecho.com/HOBBYWING-EZRUN-WP-SC8-Waterproof-120A-… + hobbyhot.com/SKYRC-TORO-4000-KV-4-Poles-Short-Cour… не реклама) + аппу какая нравится, и вот вам за 16к + аппа тележка для катания
ещё очень главное в этом деле, это доступность з/ч!
Интересно кто первый отступится…
Намного дешевле, лучше, прочнее - это какие, примеры с ссылками.
Ы? И если скажешь что без аккума это не РТРный РТР, то получишь помидор.
Или вот, уже с аккумом, единственное что - придется скорее всего неметрические отвертки докупить.
Короче варианты есть, и за более вменяемые деньги, и более вкусные, и более перспективные в плане дальнейшего тюнинга.
А про тюнинг трахуса есть присказка хорошая:
“Сколько волка ни корми, а у слона все равно толще”
Доброго время суток! Имею в своем автопарке УРАЛ-43206 и трофи ISUZU Bighorn, есть желание купить модель, тока не знаю какую ралли и дрифт, но сразу уточняюсь кузов буду переделывать под ГАЗ-24, какую шасси преобрести? Что бы и гоняла нормально, дорожный просвет не маленький, а то по нашим дорогам не фонтан ездить на “пузотерке”, ну и применый бюджет в 10 т.р. За ранее всех благодарю!!!
И если скажешь что без аккума это не РТРный РТР,
Нет, скажу что сравнивать 2WD с 4WD - некорректно. 2WD по любому будет дешевле. 😃
Что бы и гоняла нормально, дорожный просвет не маленький
Тогда надо брать ралли. Т.к. дрифтовые та же позотерка. А что конкретно, так в разных масштабах, будет по разному.
Ы? И если скажешь что без аккума это не РТРный РТР, то получишь помидор.
Или вот, уже с аккумом, единственное что - придется скорее всего неметрические отвертки докупить.
Короче варианты есть, и за более вменяемые деньги, и более вкусные, и более перспективные в плане дальнейшего тюнинга.
вы упороты, идите спать!
кинул для сравнения самые дешёвые шорты 2вд, ахаха
вот тогда слеш 2вд amain.com/…/Traxxas-Slash-VXL-Brushless-1-10-RTR-2…
что ещё ляпните?
ps вот вам за 200 слеш коллекторный amain.com/…/Traxxas-Slash-1-10-RTR-Electric-2WD-Sh… , просто как вы, “а бы ляпнуть”
давайте закроем этот глупый спор, и прекратим тут разводить оффтоп
почему так его ругают и молчат про недостатки других
Да потому-что нормальное шасси должно быть сделано из алюминия!!! а не из пластмасы!!! Модель-алюминиевое шасcи!!!Игрушка для детей-пластиковое шасси!!!Это моё личное мнение! Прошу не делать коментариев к моему сообщению,чтобы не засорять форум!!!
Да потому-что нормальное шасси должно быть сделано из алюминия!!!
Целиком что ли?!
Не, люминий это для детей сирот и инвалидов… Только магниевые и титановые сплавы рулят😈
Кстати слэш — единственная модель, для которой есть магниево-карбоновая конверсия;)
Только магниевые и титановые сплавы рулят
И максимально приблизить моделизм к болидам феррари!
РТР есть весь нужный тюнинг для гонок.
Слеш то для гонок 😁
почему так его ругают и молчат про недостатки других.
Потому что дорогие и хрупкие модели у трахуса… Причем поголовно все. У других моделей за его деньги недостатков в разы меньше 😉
Думаю, пора прекращать ругать траксас.
Человек выбирая модель хоть мельком должен просмотреть данную ветку и ветку по тем моделям, которые он хочет купить.
Если его не смущает все что написано про траксас, то и флаг ему в руки, не посмотрел ветки, не почитал, ну значит сам виноват и скорей всего просто выбирает по внешнему виду(а тут траксас впереди планы всей)) и что бы вы не говорили он все равно выберет его.
А то как мелькнет название траксас в перечне выбора, так дебаты на несколько страниц сразу.
что ещё ляпните?
Ляпуют на АВТОВАЗЕ.
вы упороты, идите спать!
Не говорите мне что делать и я не скажу куда вам идти.
кинул для сравнения самые дешёвые шорты 2вд
Ошиблись адресом, это не ко мне.
Если и пытаетесь влезть, то прежде читайте о чём разговор. А разговор был за слеш 4*4 в ультима комплектации и притензия была что дорого его за 22т.р.
давайте закроем этот глупый спор, и прекратим тут разводить оффтоп
Согласен на все 100%. Только не получается, всегда найдется грамотей, что не разобравшись лезет со своими 5 копейками.
У других моделей за его деньги недостатков в разы меньше
Вы точно это знаете?
Вы точно это знаете?
На 100% 😉 Так как имел слеша(до сих пор ору от радости, шо избавился) и сейчас имею модели дешевле, чем он, только других фирм 😉
Есть плюрализм мнений по этому вопросу;)
Пунки первый: в теме про слэш много раз обсуждалось, какая комплектация слэша оптимальна (это точно не ультимейт с акками и зарядкой, хотя для кого-то в самый раз подойдет), так что вопрос дороговизны неуместен априори, комплектаций у слеша (за разные деньги) больше чем у любой другой модели вообще в принципе.
Пункт второй, про ломучесть:
- Был у меня слэш, и такой и сякой и всякий. 4х4 вхл вообще был первой моделью, на нем я постигал что к чему в моделизме, эксперименты всякие ставил. Вот для этих целей я считаю модель вполне подходящей. Да и продал я его потом без проблем, и поломок у меня (для новичка) почти не было (хотя и на 4с его жарил)
Сейчас есть 2вд самый простой (б/к только на него поставил), вообще за 4 т.р. его взял почти нового с рук, разве это дорого!? Всю зиму на нем на шипах откатал - очень весело и без единой поломки…
2вд
Попал ко мне в руки слешик 2вд, первая покатушка-удар задним ходом в бордюр на скорости краулера при плюсовой температуре.
Последствия столь серьёзной аварии:
задняя бабочка, правый отбойник(да-да, это тоже для меня было сложнейшей загадкой, которую я так и не разгадал). 😉