Хочу купить модель ! Помогите!
подскажите такая уж большая разница между savage X ss и savage 3.5?
Идут усиленные чашки, нету аппаратуры в ките,Двиг( ты написал) резина, кузов и прочее
В общем пишу напрямую.
Выбор встал между traxxas slаyer и traxxas slash 4x4 vxl.
Собираюсь брать для жесткого башинга и для трассы. Опыта достаточно. С ДВСами опыта общения много. У слэша не внушает доверия система амортизаторов, т.к. катался на нитро растлере (а там такая же система крепления передних амортизаторов как у слэша) и после 2-го прыжка сломалась передняя бабочка и ушко амора. У слеера судя по фоткам таких проблем быть не должно. Поэтому и сомневаюсь. Сразу говорю что двс для меня не проблема. Хотя слэша очень уж хвалят. Вот и сомневаюсь… Буду рад ссылкам и советам на похожие модели, или хорошо подходящим под мои суровые условия эксплуатации😈. На мюген сразу говорю - денег не хватает, да и опыта для него маловато:)
А сколько денег-то?
на слеере, гонятся? точно неет.
лучше HPI Trophy не реклама
Гонятся не с кем, просто по трассе кататься собираюсь (вело трасса). Денег в районе 15000 - 18000р. Можно без аппы и аккумуляторов, можно кит.
Точно, про HPI забыл… Что то просто на traxxas залип, забыл что есть и другие производители! Спасибо!
Максим, вариантов не много savage flux подошел бы отлично, прада не знаю сколько это 3500гривен…
savage flux я бы узял но у нас эта модель стоит не 3500грн. а 6000. + акк+зарядное+ … эта сумма для меня большая даже и bullet flux дорогой вот я и разщитую на сумму hpi e-savage 1/10
У слэша не внушает доверия система амортизаторов
Продал Слеша 4*4 парнишке, с нулевым опытом, но денег у папика хоть лопатой выгребай. Так что поставили ему 3S. C поломкой пришел один раз. Потерял чашечку от амморта. Но это разве беда? Но в каком состоянни внешнем была машина. А жалко ее стало:( Кузова практически не осталось. Но самое интересное, все работало на отлично! Так что зря вы на него грешите, с подвеской.
P.S. Слеш в стандартной комплектации был. И естественно не реклама.
savage flux я бы узял но у нас эта модель стоит не 3500грн. а 6000. + акк+зарядное+ … эта сумма для меня большая даже и bullet flux дорогой вот я и разщитую на сумму hpi e-savage 1/10
Лучше подкопить и взять за бугром.
снова я. бюджет подлетел на 5к. поэтому решил пересмотреть свои планы
- Мне 15
- Имею 20т.р (потолок)
- Надо полный ртр (можно без аппы)
- хочу электро/двс в масштабе 1:8 , желательно монстра или трагу но можно и багу обязательно 4WD
- Кататься буду везде дача лес на трассу не планирую
- Уже есть электро 1/10 масштаба
- Цель получить фан.
- Желательно в России если за бугром то до 15к.
собственно пока выбор пал на Savage (3.5, x ss, 4.6) T-Maxx 3.3
но больше тянет к 4.6 RTR есть ли какая либо разница между x SS и 4.6rtr я в плане вкусняшек (понятно что один кит др. ртр)
MTA 4 S28 или S50
Саваж кит конечно лучше, но если не хватает ртр 4.6 вполне достойный.
Т-макс и 3.5 брать бы не стал.
-у меня 10 тыс руб(не предел)
-опыта у меня год(был и двс и электро)
-14 лет
-хочу дрифт,брать буду б/у
остановился на ТТ-01D,HPI E10 DRIFT,SPRINT 2 FLUX ,Thunder Tiger Sparrowhawk
может кто нибудь может что подсказать
хотелось что бы не было как на ТТ-01 что постоянно ведомая шестерня ломается(или это у многих?)
Саваж кит конечно лучше…
можно по подробнее?
-хочу дрифт,брать буду б/у
этот класс моделей вроди on-roud а не off-roud !!!
-хочу дрифт,брать буду б/у
этот класс моделей вроди on-roud а не off-roud !!!
можно по подробнее?
rcdrive.ru/unit.php?unit=732&pPage=2 Здесь написано на русском давольно подробно. (не реклама)
Основное-спур металлический, карданы и чашки усиленные, колеса бонзы, сцепление и тормоза улучшенные
Добрый день. прошу совета.
мне 28 лет.
есть 20 +/- тыр.
нужен РТР плюс акки (один комплект) и зарядка. БП планирую сваять из компового, благо опыт есть.
нужен электро монстр 1/10-1/8.
кататься планирую везде при любой погоде.
был е-макс.
цель - фан. без соревнований и покатушек с друзьями. так сказать для души.
покупать буду НЕ в России.
выбираю между опять е-максом (самый бюджетный вариант), или саважем флюкс 2350… к максу надо докупить зарядку (акков из комплекта вполне хватит на первое время), а к саважу акки и зарядку.
скажите, стОит ли переплачивать за саваж? плюс макса в аппе на 2,4… а саваж вроде поинтереснее…
и что скажете насчет
этих акков www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (не реклама)
и этого ЗУ www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (не реклама)
если это гуано то что посоветуете из бюджетного? спасибо!
- Мне 30
- Имею 8 т.р (потолок c доставкой 270$)
- Машина будет первая.
- Цель - машина для развлечения. Гонять буду не часто, но везде: по траве, песку, асфальту и гравию, в снег и грязь. Пульт на 2.4 куплю отдельно.
- хочу электро в масштабе 1:10, но проходимого.
- Считаю что машина должна не только ездить, но и нравиться внешне - отсюда такой, может быть странный, “набор” .
Прошу подсказать для меня наилучший выбор из списка (цены без доставки) :
- Traxxas Stampede 1/10 2WD - 175$
- HPI Wheely King 4WD 1/10 RTR Monster Truck - 190$
- Team Losi HIGHroller 1/10 2WD - 134$
- HSP Brontosaurus PRO - 160$ (БК, 4WD, люминий, но стрёмный вид)
- Duratrax Evader DT - 160$
- Traxxas Stampede 1/10 2WD - 175$ 2) HPI Wheely King 4WD 1/10 RTR Monster Truck - 190$ 3) Team Losi HIGHroller 1/10 2WD - 134$ 4) HSP Brontosaurus PRO - 160$ (БК, 4WD, люминий, но стрёмный вид) 5) Duratrax Evader DT - 160$
Все это не интересное …
погоняете чуть и бросите хобби с ними точно …
лучше берите какую нить 16 реву или чуть подкопите .
а гнаца иза того что 10 масштаб дешевый варик тут не уместен … но дело личное конечно
Сергей, из всего перечисленного взял бы Вилли Кинга, огромный потенциал для тюнинга, с последующим превращением в настоящую трофи/триал модель.
Это наверно единственная из перечисленных моделей которая нормально поедит по вмеру густой траве.
В трофийном варианте впрочем как и в триальном машину получится не быстрой но очень проходимой, настоящий внедорожник с неразрезными мостами, после некоторых доработок можно и в болото пускать по самые уши.
- Traxxas Stampede 1/10 2WD - 175$ 2) HPI Wheely King 4WD 1/10 RTR Monster Truck - 190$ 3) Team Losi HIGHroller 1/10 2WD - 134$ 4) HSP Brontosaurus PRO - 160$ (БК, 4WD, люминий, но стрёмный вид) 5) Duratrax Evader DT - 160$
собственно я бы взял wheely king т.к. проходимость большая да и 4wd
стампид 2wd им управлять сложнее чем 4wd но интереснее и это так же сказывается на проходимости
решайте если в будущем хотите скорость тогда стампид + комплект подшей (так с заделом на будещее)
ну а если проходимость тогда wheely king + к нему продаются наборы для конверсии его в краулер кинг и тогда он ездит везде но со скоростью 3-5кмч
отбросил остальные т.к. на HIGHroller запчасти найти сложнее (в России точно) HSP ну зачем брать китай если можно HPI или Traxxas
Duratrax совмещает в себе и первое и второе (китай и мало з/ч)
P.S. з/ч имел в виду в России.
Сергей, из всего перечисленного взял бы Вилли Кинга, огромный потенциал для тюнинга, с последующим превращением в настоящую трофи/триал модель.
Но он вроде на больших скоростях в повороте переворачивается ?
А для переделки в трофи комплект докупается отдельно?
стампид 2wd им управлять сложнее чем 4wd но интереснее и это так же сказывается на проходимости
решайте если в будущем хотите скорость тогда стампид + комплект подшей (так с заделом на будещее)
А стампид 2вд можно переделать в 4вд? или это совершенно разные модели?
А для переделки в трофи комплект докупается отдельно?
Да, вот конверсия www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=en&partNo=8763… (не реклама)
А стимпид 2вд можно переделать в 4вд? или это совершенно рзаные модели?
Смысла нет.
Это монстр, конечно переворачивается, и даже более того любит ездить на задних колесах (козлить), но это монстр на граммотной платформе… Стоит поставить на него нормальные соразмерные с масштабом колеса и поиграться с подвеской и получится не плохая трофийка… Почитайте тему про Кинга в ветке триал и трофи, много интересного узнаете, посмотрите видео… Но опять же если говорить о трофи/триале это ооочень медленные модели предназначены для уверенного преодоления препятствий, для этого еще также желательно поставить многовитковый тягостный двигатель…
На модель куча тюнинга, который нужно ставить по мере осознания его необходимости…
Что касается переделки
Переделать можно все что угодно, но в данном случае нецелесообразно, ибо модель сама по себе не очень удачная, сложно, получится дорого, да и вообще если и удастся это будет уже совершенно другая модель