Хочу купить модель ! Помогите!
Меня больше волнует качество шестерней дифов. Деку усиливаем доп. распоркой, пластик, кроме рычагов - меняю на люминьку.
Ну привода, я читал, что ломает… Есть ли на что их заменить интересно.
Тарапыца нэ нада дарагой;) Я же написал, что это в сравнении с лосем. Сам по себе дбхл не хрустальный, от дуновения ветерка не рассыплется. Жалоб на дифы не припомню.
Просто если вытворять с ним то же, что некоторые вытворяют с лосем то он не выдержит, а если без фанатизма то вполне нормальная модель.
Теперь понятно почему DBXL в два раза дешевле старшего брата…
А под конверс оптимальнее DBXL или 5ive? Я так понимаю что немного целесообразнее 5ive взять в комплектации Роллер?
Это смотря как вы собираетесь конвертировать. Если из стандартных деталей - то тогда большой лось (к нему больше вариантов и они доступней) (и да сейчас роллер выгодней).
А если полный кастом колхозить - то все равно, что вам лично интересней то и берите.
Всем доброго времени суток!
- мне 25 лет
- максимум 30000 т.р. на всё
- Хочу купить модель класса монстр/трагги . масштаба 1/8 электро б/к
- Катать буду в основном грунт, немного грязи, снега, луж в разумных пределах для этой модели.
- Опыта у меня нуль
- Покупать буду в России
- цель покупки покатушки
alex9966
Монстро-трагга Thunder Tiger MT4-G3 ровно в ваш бюджет и запросы. )))
alex9966 Монстро-трагга Thunder Tiger MT4-G3 ровно в ваш бюджет и запросы. )))
ага, без вариантов 😁
Почему без вариантов?
Ну наверно потому,что больше нет вариантов?
Оригинально)) Как на счет TTR e-MTA 2.4G 1/8 RTR ?
Выглядит круче, но вот тут немного по этому вопросу:
Спасибо за видео, смотрел про нее обзоры, так получается что Thunder Tiger MT4-G3 будет по прочнее?
Круче яйца, из м-та трагу не сделаешь.
Спасибо за видео, смотрел про нее обзоры, так получается что Thunder Tiger MT4-G3 будет по прочнее?
Да, МТ4 крепче и удобнее в обслуге, у него есть центродиф и его легко можно переделать в трагу с минимальными вложениями.
Ок спасибо за совет!
Всем привет. На просторах инета нашёл предложения по t-maxx. Одно за 15к с новым обкатанным движком, пластиковой подвеской, коробкой, маленькой кучей б/у зап.частей, хорошей коркой ну и т.д. И второе за 10к, нижние передним рычаги усилины, мотор родной, без коробки и доков но с дополнительными колесами и царапанной коркой. Первый ухоженный второй грязный. Хозяин первого говорит что взял его за 8к у товарища, лежал он у прежнего хозяина года два без дела в гараже, почистил его настроил ну вообще работает теперь как надо. Второй просто катался и особо не следил за такой, но она тоже нахожу. Посмотреть в живую нет возможности т.к. машинки находятся в разных городах, а я в третем. Есть фотки. По новечку есть ли смысл переплачивать или может вообще не стоит связываться.
Я бы ни один не взял. Оба- уже почти седая древность. Первый с аппой 27мгц, а то что коробка есть так это пофиг. Второй мы вообще не видели, но судя по описанию попадалово гарантировано.
Найдите более интересное применение вашим деньгам.
Я бы ни один не взял. Оба- уже почти седая древность. Первый с аппой 27мгц, а то что коробка есть так это пофиг. Второй мы вообще не видели, но судя по описанию попадалово гарантировано.
Найдите более интересное применение вашим деньгам.
Может предложите что нибудь? Бюджет 15к
Я бы ни один не взял. Оба- уже почти седая древность. Первый с аппой 27мгц, а то что коробка есть так это пофиг. Второй мы вообще не видели, но судя по описанию попадалово гарантировано.
Найдите более интересное применение вашим деньгам.
Может предложите что нибудь? Бюджет 15к
И вторая
Брать б/у двс еще и в качестве первой машины крайне не рекомендуется - проблем может быть вагон и маленькая тележка. Даже просто двс в качестве первой машины не особо хорошая идея.
Грубо говоря готовьтесь сразу добавлять туда ~10k, если не придется их потратить - считайте повезло.
Брать б/у двс еще и в качестве первой машины крайне не рекомендуется - проблем может быть вагон и маленькая тележка. Даже просто двс в качестве первой машины не особо хорошая идея. Грубо говоря готовьтесь сразу добавлять туда ~10k, если не придется их потратить - считайте повезло.
взять электро,проблем можно столько же хапнуть.
если уж брать двс монстра, то я бы советовал саважа.запчасти одни из самых дешевых, а потом если что и в электро переделать 5 минут.
Может предложите что нибудь? Бюджет 15к
Может предложите что нибудь? Бюджет 15к
И вторая
И вторая.
disclaimer я не виноват если что пойдет не так - советы давать неблагодарное дело и при дистанционной покупке вероятность неполного удовлетворения покупкой высока:
если нужна двс, то возьми рискни вот это
rcopen.com/forum/f121/topic387210 - без пересыла, но может уломаешь продавца на емс - ему делать ничего не нужно приедет курьер домой и заберет и тебе домой привезет. если движку хана, то спокойно делай конверсию - x2 - достойна этой участи. аппа еще нужна…
rcopen.com/forum/f121/topic396892 - x1 сам катаю - ничего плохого нет. конкретно эту машину я бы дороже 6 тыс. не взял - колеса изношены (колеса должны быть в хорошем состоянии иначе попадешь на 2-3 тыс руб.), корка ушатана - нормально машинка поездила. аппу заменить.
короче бери любую трагу с металлической декой
сходи на avito там по 8 тыс x1 crt лежат месяцами - но порядочность продавца там и здесь только paypal может гарантировать.
в общем не спеши , пообщайся с продавцом, посмотри на форуме инфу конкретно про эту модель … тут подход должен быть как при покупке машины 1:1 не спеша и аккуратно и получишь грубо говоря неубиваемый (по сравнению с пластиковым traxxasom) более ликвидный при продаже аппарат.
электричку получить за 15 тыс. можно , если сам будешь собирать потихоньку из нормальных б/у частей купленных дешево с оказией.
можно взять бензинку 1/5 до 20 тыс… - хуже электро, но интеерсней нитро.
в общем технология понятна , выставляешь кандидата на покупку здесь - ему “промоют” кости…