Хочу купить модель ! Помогите!
не все. у меня первая kyosho drx-своё отрабатывает полностью,даже больше.
ну и помним про чемпионскую mp9…но она не входит в бюджет раза в 3. без двигателя
одна глупость с киёшей у меня была-взял гигакрашер, слишком много в него надо вложить,чтобы получить результат
Чёт чую мой вопрос тут завалят =))
Но задам… Решил перейти с Электро Трагге в просторы ДВС багги.
Итак брать намерян как и трагу - Баггу именованную мугеном. (зч, да и по конструкции уже знакомо и нравится)И так главный вопрос- нужен моторчик и труба (ориентировочно мотор новарось, спасибо рекламе от Стольника =) )
Желательно уложиться в лимит 6-10 т.р. Возможно для начала взять трубу хорошую и мотор “покатать, потренироваться” чтобы в последствии иметь 2 мотора на квалы/тренировки и второй на заезды. - Нужно также мнение по этой идее о “2х моторах”
Вобщем мыслей много, но цель - спорт. К сожалению пока только в Москве, преимущественно крыло и раменки. Т.е. трубка нужна “средне-низкого” диапазона, а не высокооборотистая.
Спасибо за Ваше мнение по данному вопросу.
как мотор советую веркс Б5.Низы такие же как и у черного осла,а стоит всего 200 или даже 150 баксов на эмэйне
Но как мне кажется, хоть ассохи и древние, как какашки мамонта, едут они неплохо.
Позволю себе прицепиться к фразе. 😃 Неоднократно слышал подобные выражения: "Да у нее конструктив старый!; “Да шаська древняя, нафиг тебе такая”; “Да подожди чуток - вот-вот новая модель выйдет”, и т.д. И всегда возникал вопрос: ну старая шаська, да… И ЧЕ?! Т.е., все кто кидаются такими фразами, считают, что новое - уже априори лучше старого? Ребята, а-у! Кто в танке - проснитесь! Это маркетинг!! Производителям моделей тоже нужно семьи кормить. Да и вообще, если уж копнуть глубже, то в современном мире 99% нового - это хорошо забытое старое, как бы ни банально это звучало. Добавили лишний (и нафиг по сути-то никому не нужный) рычаг, пару деталек изменили по форме, сделали новый кузовок и шестеренки по размеру изменили - вуаля! И перед нами уже очередная “совершенно новая” и “революционная” модель! Не будьте наивными, право. 😃
Илья, как правило, все новые модели чуть-чуть переработаны, в них устранены мелки недочёты и т.д. и т.п. Хотя согласен, ассохи - вальные шаськи, как я уже говорил, сам рассматриваю RC8T ДВС себе на роль 2-й модели.
торо неро в продаже не видно уже почему-то… мб не там смотрю?
amainhobbies.com/…/Novarossi-BONITO21-7XLB-7-Port-… (не реклама)
вот вроде его замена
- труба + патрубок вроде около 600 выйдет.
такс походу реально теро нет уже этот идет после него над у оф диллера уточнить.
Так, я созрел для пары вопросов. Задумываюсь о покупке RC8T для соревнований, но ещё не определился с силовой установкой, решающую роль играет цена. Если брать электро, то это выйдет конвершн кит (80)+такой двиг, точнее комбо (282)+сколько, не знаю сколько, за герметизацию у Берсерка (?)+2 акка на 4s (112)+зарядник, т.к. мой слабоват (85)=1033 бакса вместе с моделью и это без учёта аппы. А вот в ДВС я вообще ничего не понимаю! Посоветуйте, пожалуйста, нормальный двиг, с которым можно и в соревнованиях поучаствовать и с которым не надо много возиться (хотя это наверное невозможно).
Илья, как правило, все новые модели чуть-чуть переработаны, в них устранены мелки недочёты и т.д. и т.п.
На место старых приходят новые - вот и вся любовь. 😃
Так, я созрел для пары вопросов. Задумываюсь о покупке RC8T для соревнований, но ещё не определился с силовой установкой, решающую роль играет цена. Если брать электро, то это выйдет конвершн кит (80)+такой двиг, точнее комбо (282)+сколько, не знаю сколько, за герметизацию у Берсерка (?)+2 акка на 4s (112)+зарядник, т.к. мой слабоват (85)=1033 бакса вместе с моделью и это без учёта аппы. А вот в ДВС я вообще ничего не понимаю! Посоветуйте, пожалуйста, нормальный двиг, с которым можно и в соревнованиях поучаствовать и с которым не надо много возиться (хотя это наверное невозможно).
Забыл еще серву…
разве твоя зарядка не потянет 4с?
- с башни скидочка будет.
и надо взять еще по комплекту ушек и желательно рычагов.
и
Посоветуйте, пожалуйста, нормальный двиг, с которым можно и в соревнованиях поучаствовать и с которым не надо много возиться (хотя это наверное невозможно).
Новаросси я думаю тебе подойдет.
Акк советую такой брать banned link
Точно! Я о сервах всегда забываю. Думаю о савокс.
Потянет, но её макс. ток - 5А.
Ещё надо будет брать спектрум с амейна. И акки, без них - никак.
Я посчитал, со скидкой, шась+конверсия+комбо=814 баксов.
Новаросси я думаю тебе подойдет.
Какой именно? Их много, а я в них не разбираюсь. Я хочу понять, что выйдет дешевле - электро или ДВС?
Думаю о савокс.
сгорит бек в мамбе.
дс1015 выход.
Акк советую такой брать banned link
ух…даа…на таможне такие, посмотрим, как едут…
Я хочу понять, что выйдет дешевле - электро или ДВС?
сначала двс, но потом на топливе догоняет стоимость электро.
Хороший двс выйдет дороже. Бери электро . Ты только трак хочешь? Если опыт есть, то может стоить на багги посмотреть . У них на соревах и квоурум хороший. И дешевле багга выходит .
Я вот тоже думаю об электро, маме не доказать, что нитрометан дома - это не опасно.
Я больше склоняюсь к трагге, не хочу быть зависимым от трассы, хочу иметь возможность кататься по двору. Да и душа у меня к траггам лежит, даже не знаю, как это объяснить, это как любовь:).
я тут давече озадачился выбором багги двс, но и рассматривал багги Электро.
Применительно к мюгену 6ке
Кит багги электро стоит почти на 100 уЁф дешевле.
вариант с одним из лучших моторов, и трубой с манифольдом (силовая установка) получается 26-28 тыщ с доставкой “из-затуда”
Вариант с 6Е + комбо текин (брался как дорогой сенсорный вариант, вместо мамбы) - около 21 т.р.
Говорите электро сначала дороже?
1 серва хайвольт - 15 долларов
бец 7 долларов
2-3 аккумулятора от 23 до 25 долларов итого 150 баксов за “всё-провсё”…
Зарядник можно взять в пределах 50 долларов оттудаже. (Из кЕтая)… ну это если нет его… + несгорайки для липо по 1(!!) баксу.
А если брать силовую с ХК то вообще в 20 000 можно уложиться вместа даже с АППАРАТУРОЙ! для ЭЛЕКТРО хайэнд багги… (ну да электроника и акки будут не брендовые, но ехать 6полюсник турниги будет хорошо, а для надёжности ему можно взять за 150 с доставкой мамбу отдельно)…
Так что вот оно как-то так… теперь ЭЛЕКТРО дешевле СРАЗУ чем ДВС)
я не беру конечно варианты с переделками, покупкой конверсий и тд и тп.
Всёже БК требует доработки всей передатки, и несмотря на испорченный мной слипперенциал зимой (спалил его и теперь он кривой весь), я намерян опять взять его. Причиной стало то что я увидел на шестернях своей машины. ВСЕ шестерёнки с такими жуткими следами износа, что я в шоке. А по факту нужно лишь облегчить старт.
Банально если прикинуть 150 долларов на слиппер + прокладок и “трущихся кулаков тонну” баксов за 50 ещё сверху на год запасом.
Или валы центральных (снашиваются за пару месяцев) по 35$ + 2 пары валов перед зад по 50$+ шестерни дифференциала (по 15 пиньён, и ведомая по 45 итого 60 на 1 диф). Итого по хорошему за год скушается минимум 70+100+120 290 долларов только на расходниках, коими стали валы. (я не беру износ тех кусочков что КРУТЯТ валы… а они тоже оббиваются неплохо)
На ДВС такого никогда не наблюдается т.к. несмотря на усилия, есть СЦЕПЛЕНИЕ. Выход - текновская конверсия или слипперенциал… или осваивать выпрессовывание из валов “пинов” и ставить их из ремкомплектов по 5 баксов за 6 пинов))) - чем собираюсь заняться через несколько дней как прийдёт посылка с пинами.
Вобщем спасибо за внимание… я сам не много в шоке… думал что от 4 банок мой 1600 мотор кастловский не будет портить мою мюга-траггу… оказалось один фиг нужно смягчать старт (у меня и так стоит 25% как его там… замедление газа программно через мамбу)
маме не доказать, что нитрометан дома - это не опасно.
а вот поверь маме, нитрометан дома опаснее бензина… это вообще-то яд. Даже несмотря на то что ты им как-бы дышать не будешь, и пахнуть в основном будет уже отработанная касторка. Но… особенно само топливо в баке или остатки его - вредны.
Не на столько конечно как горящая ЛиПо… =)
а вот поверь маме, нитрометан дома опаснее бензина… это вообще-то яд.
Ну все же, без фанатизма… 😃 Если без головы подходить к делу, то и спички не намного безопаснее гранаты. А так - на балконе хранить, да и всё.
а температурные скачки? солнце? как переживает их топливо? Как переживает оно заморозки на балконе?
Как переживает оно заморозки на балконе?
Что за запарки,а?
хранить в тени, нежелатетьно при высокой температуре.
храню или в ванной. при этом на всякий слючай в пакет, но крышка герметичная.
или же в шкафу.
ничего не текло.
Как переживает оно заморозки на балконе?
Заморозки переживает нормально как обычный спирт. Хранить в темном прохладном месте, лучше в квартире. Если паранойя мучает, то можно обернуть в 2 пакета. Долгое хранение топлива не есть хорошо для топлива (это я думаю и без меня все понимают).
Пробовать на вкус нельзя ибо яд.
Какой именно? Их много, а я в них не разбираюсь. Я хочу понять, что выйдет дешевле - электро или ДВС?
блин да забейте вы на этим новасросси,рб и тп!!!Берите веркс реально бюджетно и валит также как и ваши новасросси!!!дешевле конечно электро!!!
Здравствуйте все! Не подскажите что это за модель?
kyosho INFERNO MP7.5