Хочу купить модель ! Помогите!
Бывает и больше, но цена там вообще в космос уходит. 😃
У меня нанотеки 25-50С, реально на уровне 20.
Ещё вопрос по моторам . Какие отзывы об этом моторе amainhobbies.com/…/OS-Speed-21XZ-B-V-Spec-Tuned-Of… ?
Андрюха, ты никак в двс решил податься!?))))
Кстати и труба есть в клубе абсолютно новая.
стэмпид - недорого, но уже надежно и мощно
Скорее всего, остановлюсь на этой модели всё-таки (хотя ещё не исключаю Summit), т.к. для себя определил ключевые моменты в нём: уложусь в сумме с допниками в 17000, надежный, мощный, с б\к двиглом, влагозащищённый, лучшее (на мой взгляд) соотношение цена-качество. Если где-то ошибся - поправьте, чтобы потом не хвататься за голову 😉
Теперь задача - где его (или саммита) заказать, чтобы получилось максимально дёшево? И что сразу к нему взять (какие именно АКБ и ЗУ к ним). Если ткнёте - будет вообще шикарно 😃
Например, чем отличается этот от этого?
Или что значит “ЕР” тут в названии?
Этот такой же по комплектации?
Интересно, почему этот саважик флюкс относительно дешевый? Стоит на него обратить внимание, или всё же лучше заостриться на Стампиде?
И еще один небольшой, но значимый для меня вопрос: на сколько эта моделька может использоваться как краулер в принципе. Т.е. если захочется не только погонять, но и поползать где-нить - получится ли? Или она (как и все монстры, наверное) заточена только под трамплины, трассы, асфальт, оффроуд? Справится ли с такими (на мой взгляд, не сложными) заданиями?
Nucle0us, большое спасибо за столь развёрнутый 😉ответ в посте 3054. Очень помог разобраться и определиться
И что сразу к нему взять (какие именно АКБ и ЗУ к ним).
Я выбрал такой набор, мне нра: rcopen.com/forum/f88/topic239537 , хотя можно и зарядку помощнее взять и аккумы помощнее. И да, блок питания я покупал у нас тут в РФ (еще рублей 800 отдал).
Например, чем отличается этот от этого?
1й вариант - устаревшая 2вд версия. Брать нет смысла. У стэмпида же 4вд (обновленная версия телеги, довольно свежая), есть только 1 вариант комплектации и 4 цвета.
Или что значит “ЕР” тут в названии?
Хз, с учетом того, что комплектация только одна.
Этот такой же по комплектации?
Да. Но когда начал обзвон в Москве, то выяснилось, что не только за 15 его тут не купишь - там, где он 17 надо было подождать пару недель. Ждать не стал, так как за это время он приехал “оттуда”.
Интересно, почему этот саважик флюкс относительно дешевый?
Это savage XS, т.е. уменьшенная копия настоящего саважа и продаваться он только-только начал, реально его в большистве магазов еще нет. И отзывов о прочности и поломках тоже нет, брать кота в мешке я б не стал, и цена скорее всего будет выше, когда он реально появится в этом магазе в продаже.
И еще один небольшой, но значимый для меня вопрос: на сколько эта моделька может использоваться как краулер в принципе.
Почитай тему про него, я там видео, вроде, выкладывал. Я на даче практикую относительно медленно заезжание на всякие кучи, езду по грядкам, мне его минимальной скорости хватает для кайфа. Саммит как краулер лучше. Хотя, конечно, до настоящих краулеров им оооооочень далеко, но мне настоящие и не нра, когда это уже не машина, а 4 суперцепких колеса, едущих 1 кмч, как танк.
какие именно АКБ и ЗУ к ним
На основе эксплуатации Слэша (по конструкции очень похож, а по электронике вообще то же самое)
Я бы советовал брать зарядник минимум 100 ватт, т.к. практически все современные аккумуляторы держат зарядный ток 2С, т.е. около 10 ампер. И 50-ваттник это просто не тянет. Кроме того, если потом захотите сменить модель на что-то более спортивное (а значит требующее акки 4S и более), то 50-ваттный придется менять (ибо заряжать им акки более. чем 2S, получается очень долго). Лучше сразу брать с запасом.
Аккумы: если с Хоббикинга, то смотрите токоотдачу 30C и более. Купил тут недавно на пробу 20С 5000mAh, так они заразы греются при активном катании 😃. Так что запас по токоотдаче не помешает.
Токоотдача влияет на время катания в меньшую сторону?(Savag FLUX HP)
так они заразы греются при активном катании
откатывал на нашей трассе с другом, гонялись без перебоя, пока регуль по температуре не отрубался, акки даже не теплые:) турниги 5000 2s 20C
Cookish, в сумму надо учесть еще аккум с зарядкой. Со стоковыми акками модели унылы чуть более, чем полностью 😉 Для снега важен вотрепруф и шипы (саморезы) в резине.
- Авто отличное. Насчет “ненадежная” - ну если почитать тематичные ветки, то народ в любой модели умудряется что-то сломать, вопрос в том, какими усилиями. Самый прочный из ртр - hpi savage flux, саммит менее прочный, зато более технически сложный, и тут придется выбирать, менее конструктивно интересный саваж, но более дубовый, или же более продвинутый с технической точки зрения саммит. Саммит будет ломаться, если врезаться в стены/бордюры. Если водить аккуратно, следить за моделью, то поломки маловероятны.
+100500))) Согласен полностью! Технически впечатлил Саммит – купил его, почти новый, первая модель… потом захотелось того, что не жалко – купил б/у Саважа, теперь и он стал новым….))) Это к вопросу о покупке б/у модели – крайне не советую, за редким исключением – как я Саммита… Но как я не башил ни на том, ни на другом – для меня лично прочности обоих достаточно…. Самит у меня летал по два метра в высоту, а потом неудачно преземлялся (развесовка кстати у него прямо скажем не для прыжков) и кувыркался по 5-6 оборотов = ничего не сломалось, даже стойки крепления кузова, которые у него длинные…. А Саваж – это кирпич, его можно в космаС запускать, но я лично никогда так не мог обращатся с техникой ….))))
Токоотдача влияет на время катания в меньшую сторону?
Не совсем. В основном влияет на длительность жизни аккума. Ну т.е. если токоотдача мала, то двиг скорее всего высосет из акка все (ну или почти все), что ему надо, но только акк будет перегреваться, может даже сгореть, а после нескольких покатушек наверняка вздуется и помрет.
турниги 5000 2s 20C
У меня ровно такие же. Модель Слэш 2вд, рег Trackstar 60А, двиг Ezrun 3900. После 15 минут трассы в Раменках акк сильно теплый. При этом акки 5200 30С не греются вовсе.
Хотя может мне некондиция попалась… Не знаю. Но факт есть факт.
Хотя может мне некондиция попалась…
да ее полным полно!
Не совсем. В основном влияет на длительность жизни аккума. Ну т.е. если токоотдача мала, то двиг скорее всего высосет из акка все (ну или почти все), что ему надо, но только акк будет перегреваться, может даже сгореть, а после нескольких покатушек наверняка вздуется и помрет.
Если токоотдача мала, тогда акк просто просядет и мотор стухнет не выдав то, на что способен… Чего ему высасывать если ему акк не дает, сколько он может переварить? А не греются 30-ки по сравнению с 2-ми, потому что работают в полсилы, в отличии от 20-ток…. Не вижу никаких проблем в том, что акк при разряде нормальными токами нагревается до 60-70 градусов даже… Какие проблемы, если только религии…. 😃
У меня ровно такие же. Модель Слэш 2вд, рег Trackstar 60А, двиг Ezrun 3900. После 15 минут трассы в Раменках акк сильно теплый. При этом акки 5200 30С не греются вовсе.
Хотя может мне некондиция попалась… Не знаю. Но факт есть факт.
просто ваш мотор не в состоянии нагрузить токами эти акки - вот они и не греются… Вы их на 2200 мамбу поставьте и на модельку 1/8… 😉 Уверен, сразу начнут грется как миленькие… )))
-
мне 13 лет
-
у меня 13 000 денег на всё
-
хочу купить traxxas rustler vxl
-
Опыта у меня 0
-
Покупать буду за бугром
Хотелось узнать какие Li-Po акки лучше брать.
акк при разряде нормальными токами нагревается до 60-70 градусов
Вы случаем не перепутали липоли с гидридами? Для тех действительно нагрев до 60 град является нормой.
Вы их на 2200 мамбу поставьте
😃
А, простите, ЗАЧЕМ? Я на них яичницу жарить не собираюсь. Мы тут вроде обсуждаем, какие акки лучше взять, а не как их эффектнее убить.
Доподлинно известно, что чем сильнее греется акк, тем быстрее он подохнет. Посему, предпочитаю взять акк с большей токоотдачей на 3$ дороже, и рассчитывать на его более долгую жизнь.
просто ваш мотор не в состоянии нагрузить токами эти акки - вот они и не греются… Вы их на 2200 мамбу поставьте и на модельку 1/8… Уверен, сразу начнут грется как миленькие… )))
Vorza flux, акки 6S 5000 30С, ни про какие 60-70 градусов и речи даже близко нет, около 40
Хотелось узнать какие Li-Po акки лучше брать.
Вам будет достаточно:
hobbyking.com/…/__10277__Turnigy_5200mAh_2S_30C_Ha…
Не забудьте еще разъемы для перепайки, и зарядник.
а там вроде в комплекте идёт зарядник.или он слабоват?
а там вроде в комплекте идёт зарядник
В комплекте с моделью идет “ночной” зарядник, он подходит только для гидридов. Подключите его к ЛиПо - есть реальный шанс устроить дома внеплановый фейерверк.
что акк при разряде нормальными токами нагревается до 60-70 градусов даже…
это много даже для гидридов, для них 60 это уже предел, дальше уже сильное сокращение жизни и даже полный отказ.
Для липолек норма не выше 40. Дальше есть шанс полыхнуть.
А тогда какой зарядник лучше брать? И как вам вот этот аккум
amainhobbies.com/…/Venom-Power-3S-Li-Poly-20C-Batt…
Доподлинно известно, что чем сильнее греется акк, тем быстрее он подохнет. Посему, предпочитаю взять акк с большей токоотдачей на 3$ дороже, и рассчитывать на его более долгую жизнь.
Ну возможно, все же относительно… Но если что-то делает работу и греется - это нормально…😃 А если учесть что есть процент брака, то про долгую жизнь (греется/не греется) - это как гадание на кофейной гуще… 😉
это много даже для гидридов, для них 60 это уже предел, дальше уже сильное сокращение жизни и даже полный отказ.
Для липолек норма не выше 40. Дальше есть шанс полыхнуть.
Липоли на машинах не пользовал, а на вертолетах у меня одна/две банки… 😃 Ну греются, но не сильно… А на машине (Саммит) у меня до сих пор стоковые гидриды - те да, иногда греются до 65 градусов… 😃 Но они же сток, Саммит сток - я не парюсь, значит так нормально… 😁