Хочу купить модель ! Помогите!
а там вроде в комплекте идёт зарядник.или он слабоват?
а там вроде в комплекте идёт зарядник
В комплекте с моделью идет “ночной” зарядник, он подходит только для гидридов. Подключите его к ЛиПо - есть реальный шанс устроить дома внеплановый фейерверк.
что акк при разряде нормальными токами нагревается до 60-70 градусов даже…
это много даже для гидридов, для них 60 это уже предел, дальше уже сильное сокращение жизни и даже полный отказ.
Для липолек норма не выше 40. Дальше есть шанс полыхнуть.
А тогда какой зарядник лучше брать? И как вам вот этот аккум
amainhobbies.com/…/Venom-Power-3S-Li-Poly-20C-Batt…
Доподлинно известно, что чем сильнее греется акк, тем быстрее он подохнет. Посему, предпочитаю взять акк с большей токоотдачей на 3$ дороже, и рассчитывать на его более долгую жизнь.
Ну возможно, все же относительно… Но если что-то делает работу и греется - это нормально…😃 А если учесть что есть процент брака, то про долгую жизнь (греется/не греется) - это как гадание на кофейной гуще… 😉
это много даже для гидридов, для них 60 это уже предел, дальше уже сильное сокращение жизни и даже полный отказ.
Для липолек норма не выше 40. Дальше есть шанс полыхнуть.
Липоли на машинах не пользовал, а на вертолетах у меня одна/две банки… 😃 Ну греются, но не сильно… А на машине (Саммит) у меня до сих пор стоковые гидриды - те да, иногда греются до 65 градусов… 😃 Но они же сток, Саммит сток - я не парюсь, значит так нормально… 😁
Подойдет блок питания для зарядника от ноутбука
trust 16891 125w
output: 12v-6.5a
14/15/16/18v-6a
18.5/19v-5.75a
19.5/20v-5.5a
21/22v-5a
5v-0.5a
Подойдет блок питания для зарядника от ноутбука trust 16891 125w
Нет. Блок питания 125 ватт, а зарядник 300 ватт. БП вероятнее всего погорит.
Нет. Блок питания 125 ватт, а зарядник 300 ватт. БП вероятнее всего погорит.
Фантазеры блин. Сказано же.
output: 12v-6.5a
Будет заряжать током до 5А все будет хорошо
Чтобы не создавать новую тему напишу тут. Для покатушек по двору хочу купить Tamiya 1/10 Stadium Blitzer(не реклама). Собственно кто ее катал? Как шасси? От чего запчасти подойдут? В Москве запчастей не нашел(ну это понятно). Да и в иностранных магазинах что то найти не могу, может не там ищу:)
Добрый день. Прошу Вашего совета как у экспертов в данном разделе. Суть вопроса: есть желание приобрести две модели внедорожных монстров (рассматриваю только электро) для детей возраста 10 и 14 лет. Опыт у них минимальный. Катать будут во дворе, на улице в парке, т.е. тип дорожного покрытия вероятно будет смешанный - асфальт, грунт, трава, по бордюрам попрыгать. По деньгам существенно не лимитирован, но хотел бы сделать разумное приобретение. Почитав немного форум понял, что надо брать бесколекторные варианты. С учетом того, что TRAXXAS имеет влагозащищенные версии выбор пока пал на следующие модели данного производителя: stampede 4x4 vxl , E-Revo 4WD 2,4, Rustler VXL-35 RTR Так как эксплуатировать данные модели будет подрастающее поколение хотелось бы остановить выбор на наиболее прочных моделях.
Заранее благодарен за Ваши ответы.
Хотелось узнать какие Li-Po акки лучше брать.
будет немного трудновато их туда впихнуть, возьми эти: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… - сам на них катаю.
3 банки возьми вот эти: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…, их правда сейчас нет в наличии.
всё это не реклама.
Почитав немного форум понял, что надо брать бесколекторные варианты. С учетом того, что TRAXXAS имеет влагозащищенные версии выбор пока пал на следующие модели данного производителя: stampede 4x4 vxl , E-Revo 4WD 2,4, Rustler VXL-35 RTR Так как эксплуатировать данные модели будет подрастающее поколение хотелось бы остановить выбор на наиболее прочных моделях.
Заранее благодарен за Ваши ответы.
Выбираю из 2х моделей! Нужна помощь )))
traxxas.com/products/models/e...3707rustlervxl vs www.hpieurope.com/kit-info.ph...105879&lang=en
Где лучше электроника(двиг, серва, аппа и регуль)?
Как качество сборки в общем?
Какую из них посоветуете?
Отдельно! какие есть мнения про эту: www.hpieurope.com/kit-info.ph...101702&lang=en ?
ВСЁ НЕ РЕКЛАМА!!!
E-Revo 4WD 2,4
не укладывается вот в это ваше пожелание:
хотел бы сделать разумное приобретение
Rustler VXL-35 RTR
Тоже не очень вариант, т.к. задний привод.
Так что Стампид из перечисленного пожалуй подходит лучше всего.
Посмотрите еще Slash 4x4 VXL - по конструкции тоже весьма крепок; может, понравится из-за большей копийности.
Нужна помощь )))
Все 3 ссылки вставились криво, не открываются.
Спасибо за информацию. Как на Ваш взгляд HPI Savage или Bullet MT подходят для дворовых покатушек и их эксплуатации подрастающим поколением. Slash безусловно хорош, но у нас есть MavericK Srtada понимаю, что эта не тот уровень. Но хотелось бы чтобы модели отличались друг от друга хоты бы визуально. А что, заднеприводный Rustler VXL-35 RTR очень сложен в управлении или имеет проблемы с проходимостью? Почему не вариант? Насчет E-Revo 4WD 2,4 я так понял, что это бешеный снаряд и под управлением ребенка долго не проживет.
А что, заднеприводный Rustler VXL-35 RTR очень сложен в управлении или имеет проблемы с проходимостью?
С проходимостью у него проблем нету. Потому что нет её у заднеприводных моделей со свободным диффом как класса.
Ну и рулить им куда сложнее, чем полноприводным. Да тут еще и БК.
HPI Savage или Bullet MT подходят для дворовых покатушек
Подходят оба. А Саваж - вообще “неубиваемый кирпич” и “король башинга”.
чтобы модели отличались друг от друга
Тот же Слэш можно изначально купить в 4 разных расцветках. Или вообще свой кузов покрасить.
сложен в управлении или имеет проблемы с проходимостью
Зимой очень уж дискомфортно, постоянные заносы. Это уже спорт и выживание получается, а не удовольствие.
E-Revo 4WD 2,4 я так понял, что это бешеный снаряд
Ну, они как бы все боле-менее бешеные, ради этого их и покупают… Но просто Рева слишком уж дорогая и навороченная, чтобы покупать детям, да еще и в 2 экземплярах. Соотношение “удовольствие/цена” будет явно ниже, чем в других перечисленных вами моделях. Хотя, если покупать из соображений “бескомпромиссности”, то Рева будет в выигрыше.
рулить им куда сложнее, чем полноприводным
+100
Хотя если как следует научиться, то это отдельный кайф.
Это уже спорт и выживание получается, а не удовольствие.
Траксас - это не спорт. Как владелец слэша 2вд говорю. На стоковой резине на грунте - как корова на льду. На калиберах уже получше.
Или что значит “ЕР” тут в названии?
E lectric P owered - электричка.
И как вам вот этот аккум
amainhobbies.com/…/Venom-Power-3S-Li-Poly-20C-Batt…
Лично я предпочитаю в хардкейсе - мне так спокойнее.
Большая часть моделистов покупают акки в китае(ссылки накидали выше) - брак попадается, но учитывая цену - не жалко.
Выбираю из 2х моделей! Нужна помощь )))
traxxas.com/products/models/e...3707rustlervxl vs www.hpieurope.com/kit-info.ph...105879&lang=enГде лучше электроника(двиг, серва, аппа и регуль)?
Как качество сборки в общем?
Какую из них посоветуете?Отдельно! какие есть мнения про эту: www.hpieurope.com/kit-info.ph...101702&lang=en ?
ВСЁ НЕ РЕКЛАМА!!!
я обеими руками за хпи, но ни в каком случае не берите булет, гамно а не машина запчастей нет, ломучая. Из перечисленых я бы выбрал фаершторм. Но в принципе растлер тож ниче, так что это дело вкуса
Траксас - это не спорт. Как владелец слэша 2вд говорю.
А я полностью подтверждаю, как владелец слеша 4х4. По трассе едет “не очень”.
есть желание приобрести две модели внедорожных монстров (рассматриваю только электро) для детей возраста 10 и 14 лет.
Саваж флакс и ревка для них - чересчур, ИМХО.
А вот слешик 4х4 или стампид 4х4 подойдут идеально:).
Если сравнивать конкретно 2-х последних, то:
Слеш
+Копийность.
+Устойчивость на трассе (по сравнению со стампедом, и не надо тут говорить, что он плохо едет по трассе, не с ассо сравниваем!).
+Крепкий шо пипец!
-Маленький клиренс (по сравнению со стапмедом).
-Узкие, шортовые, колёса. Он на них ужасно едет по снегу и по любой рыхлой поверхности (правда есть выход - спец резина, слингшоты).
Стампед
+Высокий клиренс, можно даже попробывать занимать краулингом:).
+Широкие, монстровские, колёса. И без спец резины неплохо гребут по рыхлым поверхностям.
+Это монстр со всеми вытекающими, башить на нём приятнее чем на слеше.
-Выше клиренс=выше ЦТ(Центр Тяжести). В поворотах кувыркается. пока его не занизить принудительно.
-Не очень популярен. Хотя большая часть ЗП(Зап Частей) подходит от слеша.
И ещё, и слеш, и стампед, сделаны почти по одной схеме, у стампеда просто другой кузов, длиннее рычаги и колёса.
Их общие минусы:
У обоих очень “внезапный” и неадекватный регуль. Может глючить, а может неожиданно пыхнуть, по словам Мальцева, он не поддаётся ремонту. А вот двиг очень надёжный. Правда КПД “всего” 70%.
Плохие стоковые подши. которые довольно быстро умирают. Особенно быстро дохнет подш на слипере.