Хочу купить модель ! Помогите!
ты комплектуху щукаря и мою не путай. у меня мотор на 100гр больше и колеса на круг грамм 300 набежит. вообще пустая 3200 по мануалу
а если не секрет по мануалу мюга / ассо / D8T и тп сколько ?)
з.ы. у меня у самого не самый мелкий мотор будет =)
И кстати по поводу веса с X2-CRT- я не зря заморачивался … вес ДВС кита без двигла и наполнения с оф сайта ХонгНора 4300… Пардонама + 180 грамм 2 серво + мотор 400 + труба 200(примерно) + 150 мл топлива + акк 150 гр и по мелочи … итого … 5.2-5.4 килограмма… Голяк имхо. + 1 кило относительно Щукарь+Мюген =) и + Полкило относительно Гагарин + Ксют… xD
это я не беру батарею 600 гр, 300 гр двиг (мой около 450 весит) и регуль 150 грамм примерно + серва 80 гр. + мотормаунт и подобное считать если в счёт “снятия двс приблуд” - то один фиг остаётся почти 5,5 килограмм живого веса. А это ну не то чтобы смертельно, но не хорошо =)
для сравнения Kit Weight (approximate, with electronics): 4.1kg - про D8Т, в мюгене сказано лишь что конечный вес может варьироваться в зависимости от движка и электроники с колёсами т.е. 4 кило можно достичь в наборе “готовом”, что для Х2 и D8 недостижимо в любом случае по причине “базового веса кита” больше 4 кило )
не смог поправить сообщение - вечером поколупался по форумам и оф сайтам …
Итак что нарыл по весу с оф сайтов:
Мюг 4 (фулэквип) но с ним не идут колёса
Ассо 4,23 (пустое) с колёсами
Д8Т 4,1 (с электроникой без двигателя) с ним не идут колёса
Х2црт 4.3 (пустое) с колёсами
Лось 2.0 3.855kg … насколько я понял с колёсами
поправьте если я где ошибся или чего не понял =)
сорь мой косяк 4200 по мануалу. но так как он на 70 процентов врет я думаю гдето 3500-3800 без колес должно быть
Че-то Лось больно легкий, могу товарища попросить взвесить, сетап такой:
- 8ight-T 2.0
- родная конверсия
- Mamba Monster 2200
- Зиппи 5S 5000 30С
Ну и могу своего мюгена:
- MBX6T
- коверсия РЦ-Монстр
- Mamba Monster 2200kv пока
- Зиппи 4S 4000 40C
Батарейки у меня полегче, специально брал такие
ДА пожалуйста с информацией о колёсах и сервах тоже 😉…
лось на 5S 5Ач будет с небольшой “форой” относительна мюгена с 4S на 4Ач =)
Подскажите насколько Блиц РТР хрупче Слеша 2wd? На соревнования вроде не планирую…
Возьми нормальную модель!По совету бывалых!И не нужно чтобы на тебя много внимания уделяли…просто ты этого не добьешся…ты задал вопрос-тебе на него ответили что брать…вот и думай,копи выбирай модель
Это мне?
Это мне?
Блитц крепче слэша. Даже не сомневайся. Слэш проходимее, блиц едет лучше. Слэш с БК еще ватерпруф, БЛиц с БК не бывает. Но шасси блица крепче. По з\ч - есть на оба, тем более в Москвабаде.
Если для хобби - покупай слеша с 2.4 и БК. Но опять - блиц крепче.
Блин а мне наоборот говорили, типа слеш как раз крепче. Брать планирую только шасси, БК все равно ставить. У всех знакомых слеши, т.е. кататьсяс ними предполагается.
Я за сезон ничего не сломал в блице. Мой коллега на слэше ломал много чего.
Слэш надо в РПМ одевать - от рычагов до кулаков. С рулевкой что-то делать, моторама пластиковая - ее деформации приводят к срезке спура.
Блитцу я поставил передние рычаги РПМ только потому, что нужна большая жесткость. Блиц резиновый. Единтвенное слабое место - нужно почаще следить за опорными подшипниками дифференциала - туда может попасть грязь и их разрушить. Да, еще надо заменить стандартные шары на другие наконечники - народ ломал сами шары.
Но если ты считал, что слэш крепче - то бери слэш.
Вообще, сдуру ломается все
Прикинь - что тебе интереснее: покатухи или соревы. Для покатух слэш предпочтительнее - он более проходимый и полностью ватерпруф, но Блиц в башинге слешу ничем не уступит.
насчет ватерпруфности не вопрос - я трофийщик, так что обеспечу)) На соревы не собираюсь, будем башить со слешами на трассе велотрека. А что имеется ввиду под проходимость? Мне трактор не нужен))
насчет ватерпруфности не вопрос - я трофийщик, так что обеспечу)) На соревы не собираюсь, будем башить со слешами на трассе велотрека. А что имеется ввиду под проходимость? Мне трактор не нужен))
Посмотрите на модельки в профиль. Блиц - классическая “пузотерка” на базе стадиум-трака, сложности вознинут в глубоком снегу или на траве раньше, чем у Слэша. Слэш имеет высоко сидящее корыто. Кстати, блиц доставит больше кайфа в прыжках - ЦТ у него ниже.
Ну если со слешами, то логичнее брать слеш. Опять же запчасти одни на всех.
Слеша боюсь по одной причине - срезает спуры…
Да ничего не срезает у него. траблы есть только на передатке 19/90 - это сток для коллекторников. причем в этой паре съедает пиньоны. после установке в начале лета БК я перешел на 23/86, в июне. и до сих пор пара спур/пиньон жива. правда после покатух спур чищу от мелких камешков зубной щеткой. катаю часто, бывает до 2 раз в неделю и по 2-3 пака 5000.
Да ничего не срезает у него. траблы есть только на передатке 19/90 - это сток для коллекторников. причем в этой паре съедает пиньоны. после установке в начале лета БК я перешел на 23/86, в июне. и до сих пор пара спур/пиньон жива. правда после покатух спур чищу от мелких камешков зубной щеткой. катаю часто, бывает до 2 раз в неделю и по 2-3 пака 5000.
Дело в том, что при приземлениях пластиковая моторама деформируется и зазор “спур-пиньон” уходит. Вообще, бредовая идея - пластиковая моторама, характеризующая в общем подход к проектированию телеги, как сугубо хоббийной.
Хотя, м.б. только у Влада Резвого спуры резало))) (беру попкорн)
вот каждый раз так делаю и все зашибись работает… схватывать перестает, залил в дырочку и все сразу стало схватывать…
Да, я также делаю, только пару раз надо дернуть чтобы смазка растиклась и все тип-топ!
Это мне?
Нет!Это я писал мини рево 1/16…просто он хочет к себе внимания а не ответ на вопрос!
Здрасти.
Присматриваю себе для гонок 1/10 масштаб.
Место гонок: заброшенная грунтовая мотокроссовая трасса с большими вылетами и виражами.
Так как по многочисленным роликам и описаниям трудно сделать выбор то интересно услышать мнение специалистов.
Честно говоря не равнодушен вот к этим двум моделям: Revo 3.3 и Jato 3.3
Ну и конечно-же на топливе, так как думаю акков на гонки не напастись с такими размерами.