Search in topic
Trooper или попытка подделать траксас!

опробовал сегодня такую связку аккумов 2х2200мА через такие вот соединители
результат порадовал, мощности хватает (по одиночке акки тянут на пределе), откатал 45минут! 15 из них были пешей прогулкой. но! самое приятное цена самих аккумов! правда дают тока по три в руки… их пользую на самиках посему они мне в самый раз! особенно в сравнении с тем который купил вместе с машиной . я имею в виду цену.
откатав чуть больше месяца почти каждый день, начали рассыпаться внутренние подшипники ступицы (их сразу не удалось смазать). на ебее нашел мооре вариантов замены, вплоть до копеечных! сижу в муках выбора, разве может десяток подшей стоить 100 рублей? кстати они предлагают практически все типоразмеры подшей на трупера, но они , хитрецы, берут доставку за каждый пункт заказа

LEDIN:

, разве может десяток подшей стоить 100 рублей?

Может, я у него брал уже. Цена очень хорошая.

решено.наберу у него всех размеров!(нужных)

А качество? У меня аналогичные, люфт даже у новых.

с хобикинга у новых тоже люфт!

вот это трасса!

2010 ROAR Region 4 Mod 4wd Short Course

вот это уровень!

Xoma73:

люфт даже у новых

Как представляете себе подшипник без люфтов?)

люфт тоже бывает разный

не разумный люфт у дешевых 😃

Xoma73:

не разумный люфт у дешевых

Не разумный это сколько?А разумный?Как отличить дешевый люфт от более дорогого?

Сейчас поставил дешевый подшипник в слеша, люфтит ось 4-6 мм.
Ставлю такого же размера, но из хорошего набора - люфт оси 1-2 мм.

Т.е. дешевый всегда имеет люфт больше чем у дорогого?Вы не ошибаетесь?

Мой преподаватель по культурологии научил меня тому, что нельзя говорить за “всех” и “все”.
Но что вижу в своих руках, то и говорю. А в чем проблема? По-моему все логично.

Твой преподаватель правильно говорит.Проблем нет.Логично: но люфт не может меняться от стоимости-парадокс.

Я понимаю это так.
Если изначальный люфт меньше, разбивается подшипник дольше. Дорогой подшипник - имеет изначально меньший люфт, чем дешевый.
Разумеется, если изначально дешевому подшипнику, поставить высокий ценник, люфта меньше не станет))
Все это мои мысли, на правду не претендую. )

Наконец то , после почти года жесткой эксплуатации, что то сломалось) не от удара.Вообщем, благополучно после увеличения треска,момент на передний дифф таял на глазах,и трупер встал.😈.Вскрытие показало разрушение пиньона и шестерни диффа,по причине свободного движения пиньона перпендикулярно относительно шестерни .

При установке новых з\ч,пришлось поставить шайбу ,тем самым отрегулировать пятно контакта.Может кому пригодиться-фото тут

колеса и рычаги выглядят как будто ее на полке “жОстко” эксплуатировали…

=W_E_G_A=:

как будто ее на полке “жОстко” эксплуатировали…

Колеса-третий комплект)новенькие.Рычаги меняны двжды)))новенькие.Серег уверяю на полке этот таз не застаиваеться)))).Вот акселя забыл когда уже выгуливал.

землянин:

Колеса-третий комплект)новенькие.Рычаги меняны двжды)))новенькие.Серег уверяю на полке этот таз не застаиваеться)))).Вот акселя забыл когда уже выгуливал.

))) понятно! Если будет время, сфотаю своего трупера… Там ваще жесть… Хотя он на ходу! )))

С удовольствием посмотрю))))Заодно свой бодик выложу-в крошки)))

мне просто стыдно )) Кузов там вообще форменный франкенштейн… Слепили из того что было (с) ))) Но он все равно на ходу!