HPI Trophy truggy FLUX
Короче то что вы указали ставится только на передний сток, где стоят галимые но CVD привода, на них меняется данная часть на нормальную под нормальный хекс.
З.Ы. Злой ты Олег (
Короче то что вы указали ставится только на передний сток, где стоят галимые но CVD привода, на них меняется данная часть на нормальную под нормальный хекс.
З.Ы. Злой ты Олег (
Эта деталь указана в общей теме, короче на модель, где установлен раздельный привод она не подходит!?
Объясните для чего эта деталь 86504 ?
Чтобы поставить нормальный хекс) с нормальной гайкой!
Чтобы поставить нормальный хекс) с нормальной гайкой!
Для этого нужна разборная кость?!
Короче то что вы указали ставится только на передний сток, где стоят галимые но CVD привода, на них меняется данная часть на нормальную под нормальный хекс.
З.Ы. Злой ты Олег (
Скаал правду!)))
Для этого нужна разборная кость?!
У вас разборная кость!
Вы на какую модель хотите это ставить ? Эта деталь ставится на передние привода колес в комплекте с нормальными хексами, Тоесть она меняет вот эту деталь www.hpiracing.com/ru/part/106338
Можете хорошенько прыгнуть на стоковой машинке и первая деталь которая у вас отвалится вместе с колесом это и есть та которую надо менять ))))
Вы на какую модель хотите это ставить ? Эта деталь ставится на передние привода колес в комплекте с нормальными хексами, Тоесть она меняет вот эту деталь www.hpiracing.com/ru/part/106338
Нет, у меня почему-то не такое устройство привода, на моей полуось с разрезом…
Вы привод передний сняли или смотрите на передний дифференциал и по нему судите ?
люди добрые простите, все вы правильно написали, посмотрел… короче говоря с 86504 получается полухрамой cvd?
Я вам советую почитать темы и общие термины, в мире rc это называется cvd привод, самый что ни на есть обыкновенный, а вот дифы между собой на спортивных шасси уже часто соединяют вроде как полноценным двусторонним cvd.
Я вам советую почитать темы и общие термины, в мире rc это называется cvd привод, самый что ни на есть обыкновенный, а вот дифы между собой на спортивных шасси уже часто соединяют вроде как полноценным двусторонним cvd.
это я понял. да, термины путаю…
По моему вы пытаетесь определениями из авто 1к1 оперировать в рс моделизме, тут малость не так )
и получается, что плюс ко всему нужно докупить вот это AS89330, AS89094 ?
я брал вот такие, rcmotors.ru/…/haby-kolesnye-17mm-s-gajkoj-shirina-… не реклама
я брал вот такие, rcmotors.ru/…/haby-kolesnye-17mm-s-gajkoj-shirina-… не реклама
Ааа, я такие брал на зад, они и на перед станут получается?!
Я себе поставил эти. Дырку по пин рассверлил до 3,2 спереди, 3,1 сзади. подбирал по отверстиям в полууосях. Пины сделал из хвостовиков этих же свёрел. Про запас такие валяются. брал еще закрытые гайки с ХК, но их сейчас уже там нет. Полуоси заказал с башни. Эти наперед , эти назад. Фисирующие пин хекса винты без шляпки, М4х5 вроде, брал в магазине всякого крепежа
Ааа, я такие брал на зад, они и на перед станут получается?!
Конечно
Люди понимают что купили г… И продают её
Ну что же так сразу), люди понимают что выросли из нее)), модель очень хорошая, чтобы с нее начать и разобраться во всем.
Ну что же так сразу), люди понимают что выросли из нее)), модель очень хорошая, чтобы с нее начать и разобраться во всем.
успокоил)))
Кто тут говорил что пин держаться не будет без запресовки!?
Просто фантазии нет!
Менял перед сезоном без всяких патаев) все держится! Даж выжимки есть специальные!)
Конечно
Ну что же так сразу), люди понимают что выросли из нее)), модель очень хорошая, чтобы с нее начать и разобраться во всем.
Ну ет тоже самое ток помягче))) а я сразу правду в лоб)))
Хотя третий год катаю родителя))) D8T)))
2 idk
Я правильно понял, что стоковый пин выпрессован, нарезана резьба под стопорный потайной винт и установлен хвостовик сверла? О_о