savage xs
прикупили агрегат…
как часто его обслуживать надо? после каждой поездки мыть-протирать? или…???
В мануале табличка есть по периодичности ТО. Скачайте с сайта производителя HPIracing.com. Там еще много полезного 😃
по другому вопрос поставлю…
после каждой поездки стоит его мыть-протирать ?
после каждой поездки стоит его мыть-протирать ?
Да зачем после каждой , паков 20-25 , можно протереть , а лучше на мойке компресором продуть , столько мусора вылетит .
это точно… про мусор… как перевернул сейчас в ванной много хорошего от жены услышал… пылесос в руки и вперед… много пуха напылесосил в себя саважик… поэтому и спрашиваю 😃
заказали с сыном акки 2s 5.200 … а пока на 3s 2200 полетали… хватает на 15 минут безудержного веселья, акк очень горячий после поездки, машина с ним фактически неуправляемая - просто летает 😃
еще … гуру,
вот такой акк
Технические характеристики:
Емкость: 5200mAh
Напряжение: 2S1P / 2 Cell / 7.4V
Ток разряда: 30C продолжительный / 60C пиковый
Вес: 297г
Размеры: 139x25x47мм
Балансировочный разъем: JST-XH
air-hobby.ru/…/889-vant-battery-5200mah-2s-30c-lip… (не реклама)
—
подойдет (выделенное жирным интересует)??? примеряли на саваж- по габаритам входит идеально…
Ток разряда: 30C продолжительный / 60C пиковый
Если это на самом деле так, то подойдет только силовой разъем там трахусовский, ну это я так мало ли.
после каждой поездки стоит его мыть-протирать ?
Это по желанию. Можно и вобще ничего не делать, зарастет говном, но ездить будет. Хотя производитель все таки рекомендует ухаживать за моделью.
разъем будет перепаян 😃
Сначала нужно починить…
Дело было в двигле…хотя менял сразу с регулем…может быть и регулятор полетел, как писал выше Dx!
подскажите кто такую серву ставил как она Hobbi King HK15298 (не реклама)
подскажите кто такую серву ставил как она Hobbi King HK15298
Нормальная серва. Загерметить и вперед. Только уже пол года в бэкордере.
Раз зашло о сервах. Друг себе купил вот такую: hobbyking.com/…/__43053__TrackStar_TS_900_Digital_… (не реклама)
Дорогая, но с моей прям небо и земля (у меня HPI SF-50WP). Мотор внутри БК. Хочу себе такую, но пока жаба душит.
Сам сейчас в поиске достойного кандидата, на багге сдохла стоковая саважевская. Слизало шестерни.
Хочу себе такую, но пока жаба душит.
Torque: 15.8kg.cm (6.0V) - 18.6kg.cm (7.4V)
Speed: 0.11sec/60deg (6.0V) - 0.09 sec/60deg (7.4V)
Voltage: 6.0~7.4V
У саважа же в стоке БЕК на 5В, эта серва не подойдет, я себе вот такую поставил, пока ничего не поломала
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Мне по прежнему очень нравится эта www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
Очень точная и очень быстрая. Нареканий нет.
Тем временем над саважем продолжали издеваться…
У саважа же в стоке БЕК на 5В, эта серва не подойдет
У кого сток, а у кого и отдельный BEC.
подскажите кто такую серву ставил как она Hobbi King HK15298 (не реклама)
Когда был саваж, стоялаТакая
щас стакая же стоит на ассо… очень доволен"
Как сюда не зайду - все время идет обсуждение сервомашинок
Нафига гайки,отклеются и мотор опять разбирать.Лучше винты троечку со шляпами в потай-никуда неденутся.
Нужно было сразу нарезать в крышке мотора резьбу М4, но тогда мне это в голову почему-то не пришло. Исправляем
А что с шаськой то сотворили?Какова задумка?
А что с шаськой то сотворили?Какова задумка?
Что-то вроде шорткорса, но ближе к шоссе. Планирую кузов раптора от про-лайн и 2.2 слики.
Может проще было сразу hpi wr8 купить? Часть деталей там от саважика. Как и у вас, junkMan 😉
Ещё одна неисправность из-за слабого узла сервосейвера.
Проявляется так: на скорости, когда машина входит в поворот на песке, даёшь команду повернуть колёса, а они не поворачиваются, причём ты знаешь, что усилие достаточно на серве.
Поэтому единственный способ повернуть, это убрать нагрузку с приводов уменьшив скорость и тогда машинка сразу начинает рулиться.
Диагностика показала два слабых элемента в конструкции:
- при срабатывании защиты сервы раскрывается узел с косой посадкой и туда замечательно влетает песок, который работает как наждачка и мешает быстрому возврату в исходное состояние рулевой.
- слабая пружина почти ни держит нагрузку на рулевой и сразу позволяет провернуться.
Я сделал следующее:
- поставил шайбу под пружину, чтобы усилить сопротивление сворачиванию.
- забил смазкой весь узел и закрыл в термоусадку, чтобы предотвратить попадание песка.
Результат:
мягкая работа сервосейвера и возросшее усилие на сворачивание
Фото прилагается:
Может проще было сразу hpi wr8 купить?
Здесь главное сам процесс, а не результат.