savage xs
Принимайте в ряды. Сегодня стал счастливым обладателем новенького авто. Аккум плазма 2S. Впечатления конечно положительные, вот чую скоро вопросы будут. Для начала, вопрос, как проще всего отрегулировать схождение передних колёс? Надо снимать с шаровых наконечники и раскручивать?
И нет ли руководства на русском по настройке электрики?
Феликс Эдмундович доброго вам времени суток. чет никого на ветке, попробую я вам помочь
Принимайте в ряды.
с радостью и удовольствием!
Сегодня стал счастливым обладателем новенького авто.
очень рад за вас, как наверное и другие форумчане !
Аккум плазма 2S.
прекрасный выбор !
Впечатления конечно положительные
иначе и быть не могло, у самого такая )
вот чую скоро вопросы будут
будут ЖЕЛЕЗОБЕТОННО !
Для начала, вопрос, как проще всего отрегулировать схождение передних колёс?
обратиться на СТО к официальному дилеру
Надо снимать с шаровых наконечники и раскручивать?
нет, лучше сразу снять поворотный кулак, заодно выяснить размеры подшипников
И нет ли руководства на русском
а как же, есть 350стр. сверху!
по настройке электрики?
еще столько же.
…простите за мой французский не удержался!
Ах какие вы смишные шутки шутите, остроумные такие. Даже смишьнее чем у Питрасяна. Я оценил. По делу ничего не ответите?
китаец59
И тут Остапа понесло. (С)
смишьнее чем у Питрасяна. Я оценил. По делу ничего не ответите?
А что не нравится? все по делу ответил в принципе. Тему пора начинать курить. и вникать. Вопросы стандарные ответов несколько.
По делу: схождение регулируется стоковыми тягами. В них внутри оська с резьбой односторонней. Так что снимаем ее с шара и крутим на сколько надо.
Чтобы программить стоковую силовую нужна карта или линк. (предвидя вопрос, у меня ни того ни другого нет=))
Свои пару копеек, рулевую регулировать как описали выше, но я бы не советовал, у нас монстр и для них положение колес \ / перед и / \ зад это норма, русская инструкция есть допустим тут ну и мини фак по машинке есть тут
Вопросы задавайте не стесняйтесь, темку будете читать сначала сразу не пугайтесь, моделька не первый год делается и косяки многие исправил производитель, остальное подскажут ездаки. И не поленитесь фак почитайте, дневники, ну а будет время и тему почитать не помешает, тут много чего люди делали и читать лично мне было интересно )
линк кстати если что есть, могу и поделится, делов там не много, хотя сам пока только один раз залез и то что бы тормоз сделать по жестче
А что не нравится? все по делу ответил в принципе.
Не нравится то, что такие персонажи сидят на форумах, скучают. Уже всё перетёрто тысячу раз, и поговорить не о чем, а хочется. И тут появляется новичок с банальным вопросом. И вот звёздный час пробил - можно с диким смаком сказать “читай тему, в гугле забанили?”, блеснув фантастическим остроумием. Хотя можно было в двух словах по делу, пусть и в 10-й раз одно и то же. Да не первый я день в интернетах, знаем, всё ок - я не парюсь. Прочесть 351 страницу с наскока вряд ли получится. ИМХО, из-за таких “шутейны-поучительных” постов флуда гораздо больше, чем от одинаковых “глупых” вопросов.
Так что снимаем ее с шара
Спасибо. Это я и хотел услышать. Думал может не желательно так просто сдёргивать, лучше шаровую выкрутить. Уже сделал немножко.
Свои пару копеек
Спасибо за информативный ответ! Буду читать.
Пока сделал небольшое схождение (положительное вроде называется, когда спереди уже), поезжу чуть, посмотрю, и буду уже настраивать учитывая ваши советы.
Я честно не сильно морочился этими схождениями, вы лучше почитайте по советам перед запуском, дневники из фака почитайте, где надо закрепителем пройдитесь, где нужно пройдитесь отверткой, купите нормальные отвертки, на зиму можно чехольчик сделать, загерметте обязательно бокс, неспешно закажите чашки на коробку ) ну и для души наваяйте свет на модельку. Начинайте копить деньги на нормальный пульт или закажите что то бюджетное за бугром, стоковый просто ужасен, даже двойных расходов газа нет вменяемых. Ну и спрашивайте ) кто то потролит кто то ответит, взрослые все люди с нас не убудет.
Спасибо.
Спасибо.
под каждым сообщением есть кнопочка “спасибо”
на зиму можно чехольчик сделать
Надоело, что снег забивается куда только возможно а норовит в лёд превратиться.
Для имитации чехла, обернул центральную часть корпуса целлофаном, включая приёмник и ESC, прихватил по краям малярным скотчем (чтобы легче было разрывать). Поступление воздуха спереди и сзади оставил.
Откатал два аккума. При установке второго приходится упаковку новую делать, хотя за это время движок хоть остывает немного.
Так вот, после часа агрессивной езды, при 0 градусов на улице, двигатель палец уже обжигает, если подержать несколько секунд.
Так что буду ставить радиатор, может быть даже с вентилятором. Хотя в чехле думаю всё равно двигателю будет жарко.
В чехле двиглу жарко, но не сыро, надо просто помнить это и делать перерывы в зависимости от интенсивности катания, при смене батарейки или просто после продолжительных отжигов. На днях планирую зайти в пару мастерских и в магазин материи посмотреть какие нибудь материалы сетчатые что бы летом можно было цеплять от мусора, но что бы пропускал воздух, может попадется или подскажет кто материал сетку которая при норм воздухопотоке не шипко пропускает большие частицы, хотя думаю на лето это лишнее будет, помыть проблем нет, а пыль не так страшна, просто придется чаще промывать подши и узлы.
подскажет кто материал сетку которая при норм воздухопотоке не шипко пропускает большие частицы
Покупал на лето в гипермаркете в хозяйственном отделе сетку на окна от комаров, стоила ну может рублей 150, под 2 квадратных метра, так и лежит не распакованная, надо пустить в дело, вполне возможно что она от снега спасёт, а уж летом от мелкого мусора это уж точно.
ИМХО комариная сетка будет слишком ломкой и не эластичной, а тут желательно что бы облегало нормально
Не нравится то, что такие персонажи сидят на форумах, скучают.
…чоте я не понял, нравится-не нравится, …такие персонажи, …скучают. Какие ТАКИЕ персонажи??? какой звездный час? Аккуратнее с выражениями уважаемый.
По делу ничего не ответите?
…почему нет? по ДЕЛУ, с удовольствием )
ссыли на нужные дневники интересных, по настоящему увлеченных и уважаемых моделистов вам уже подкинули. понятное дело в один присест не осилить, но елки палки, пару взрыв-схем то могли посмотреть перед своим первым постом ))
тороплюсь сейчас, по этому в двух словах по рулевым в добавление к постам выше:
отстрелившая при краше тяга может легко потеряться, советую привязать капроновую нить по середине, второй конец к бабочке, пока не выберете альтернативный вариант наконечников.
отстрелившая тяга оставляет бесконтрольным угол поворота кулака, не газуйте при вывернутом до упора кулаке - порвете кость или чашку
следите за вкладышами в чашках, глубоко провалившаяся кость усугубляет ситуацию.
ну и в мучительном ожидании костей в голову мне пришла такая тема. взял у приятеля такие же обрубки нарезал по длине и сварил посредством втулки с внутренней резьбой от каких то дверных метизов.
Перебирал задний дифференциал, все собрал решил проверить и о чудо, передние колеса крутятся вперед задние назад )))))), долго ржал )))), разбираю дифференциал снова…
надо запоминать как стоял дифф )))
Перебирал задний дифференциал, все собрал решил проверить и о чудо, передние колеса крутятся вперед задние назад )))))), долго ржал )))), разбираю дифференциал снова…
у меня было грустнее при первой разборке переднего диффа - колёса почти не крутились (
Оказалось, что болтики перепутал и снизу в коробку дифференциала вкрутил длиннее, так они упёрлись в подшипники и раздавили их … ))
А вы сильный 😉
Перебирал задний дифференциал, все собрал решил проверить и о чудо, передние колеса крутятся вперед задние назад )))))), долго ржал )))), разбираю дифференциал снова…
Зачем диф разбирать? Вы его в булкхед неправильной стороной поставили.
Всем спасибо за поддержку, перебрал дифф еще раз, надеюсь теперь правильной стороной поставил, еще не проверял в Краснодаре пошел снег…