savage xs
Откололась втулка с резьбой,
да ещё в таком месте, что резьбу сквозную не нарежешь,
есть идеи как починить, кроме как раму покупать?
Точно также откололась и клеилась Космофеном, даже забыл об этом!!!
В общем склеить и забыть, как минимум, до следующего удара!!!
есть идеи как починить, кроме как раму покупать?
- Циакрином приклейте, сверху эпоксидкой для верности.
- просверлите насквозь этот пластик (если с обратной стороны ничего не мешает) и возьмите подлиннее винт.
Делали так:
- под винты сервы ставили кронштейн и к нему уже винтили крышку
- был вариант с длинным винтом и распорной втулкой. Винт шел через крышку и вставлялся во втулку. Втулка прижимала серву. Но много мороки подбирать длинну втулки что бы крышка села плотно.
Всем спасибо за советы, теперь идей достаточно, буду чинить 😃
Добрый всем! Помогите настроить регулятор.
Сейчас выставлен режим вперед/назад. А нужен режим вперед/нейтраль/тормоз/назад. То есть при первом отжатии курка от себя машинка тормозила. В нейтрали - просто бы катилась. При вторичном отжатии курка от себя ехала бы назад.
Настраиваю регулятор при помощи Кастл линка. Ставлю режим With Reverse (еще доступны режимы Without Reverse, Crawler). Устанавливаю величину Brake.
И все равно работает только режим вперед/назад.
Пробовал настраивать по мануалу - с выжатым курком газа включаю регуль. Жду. Потом отжимаю курок на полную. Жду. Потом нейтраль.
В чем может быть моя ошибка? Спасибо!
Половинка. Забавно рулиццо.
Тачка перестала ездить(( просто жужжит и все. В чем проблема? Как исправить? Две недели. В коробку не лазил.
просто жужжит и все.
При нажатии на курок газа чувствуется, что обороты нарастают? или вообще есть только звук работы обдува регулятора?
При нажатии на курок газа чувствуется, что обороты нарастают? или вообще есть только звук работы обдува регулятора?
Двигатель крутит(чувствуется ,как обороты нарастают),регулятор тоже работает. Разобрал коробку там вот это. Я так понимаю это слипер?! Из-за чего он так быстро сдох?
Либо был не зажат совсем, либо недостаточно зажат.
Либо был не зажат совсем, либо недостаточно зажат.
Прокладку разнесло (зеленая)? А если подтянуть еще? у меня было как-то похожее. затянул до конца и забыл
Пробуй. Если нет - новую из паронита вырезай.
Возможно глупый вопрос, но какое С брать в акках, чтобы их не дуло. У меня все надуло. Регулятор мамба макс про
30 и выше, в принципе больше не нужно, еще не стоит забывать что китай любит преувеличить и чем больше напишут тем больше преувеличили )
Прокладку разнесло (зеленая)? А если подтянуть еще? у меня было как-то похожее. затянул до конца и забыл
Её сзади вообще нет…
30 и выше, в принципе больше не нужно, еще не стоит забывать что китай любит преувеличить и чем больше напишут тем больше преувеличили )
Да вот у меня 30 есть и 25… Дует…
Её сзади вообще нет…
Похоже смазка попала и размочило прокладку…
ну вообще странно, может акки не очень качественные ? акки 2 или 3 с ?
Аналог Лосевых на большом брате 😃 Испытания уже были?
Совет - добавьте перемычку между снаружи между винтами, меньше гнуть их будет и жесткость узла возрастет.
Можно еще от Ворзы аморты прикинуть? передние 97мм, задние 112мм.
сегодня размотали в хлам фаер и саважу досталось - влетел в бетонный забор со всей дури… провел ревизию… слегка погнуло верхний винт переднего аморта… решил немного усилить… пока так, чуть позже попрошу выточить на станке перемычку…
_________________________________________________
MTZ, Сергей, как показали себя колеса что тебе подарили? стоящий вариант? как зацеп на грунте?
rcopen.com/forum/f27/topic239731/14369
ну вообще странно, может акки не очень качественные ? акки 2 или 3 с ?
Да вроде, как говорится, народные…
2а таких 2s www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Один такой 3s www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
30c у них заявлено
Как мамбу поставил все 3 дуть стало
Сегодня по песку проездил. Их понятно вообще раздуло…
Вот и присматриваю что нибудь даже не знаю…
Сейчас выставлен режим вперед/назад. А нужен режим вперед/нейтраль/тормоз/назад. То есть при первом отжатии курка от себя машинка тормозила. В нейтрали - просто бы катилась. При вторичном отжатии курка от себя ехала бы назад. Настраиваю регулятор при помощи Кастл линка. Ставлю режим With Reverse (еще доступны режимы Without Reverse, Crawler). Устанавливаю величину Brake. И все равно работает только режим вперед/назад. Пробовал настраивать по мануалу - с выжатым курком газа включаю регуль. Жду. Потом отжимаю курок на полную. Жду. Потом нейтраль. В чем может быть моя ошибка? Спасибо!
Не совсем понимаю что не устраивает? Курок к себе -газ,отпустил катится, курок от себя-тормоз, ещё раз от себя задний ход. Это только в дешмановских регах курок вперёд и рег сразу “тормозит” задним ходом…
MTZ, Сергей, как показали себя колеса что тебе подарили? стоящий вариант? как зацеп на грунте?
Хорошо приклеены говорили они, намертво, говорили они…
Саваж за 20 паков отделил резину от дисков. Нужно будет вымыть их, и заново проклеить.
А так мне колёса нравятся. Диски реально крепкие, эластичные. Резина уже начала немного изнашиваться. По краям, пупырки срезало, оторвало. Все остальные так сказать зализало, модель то гребёт большую часть времени вперёд. Но дубашу её зверски, не жалею. За 20 паков износ примерно 10-15%.
По ходовым характеристикам, я не сторонник избыточного зацепа. Мне больше нравятся баланс между зацепом и скольжением.
У меня есть pro-line gladiator2, по сравнению с ними, зацепа меньше, реакция на руль из-за низкого профиля намного лучше. Модель ведёт себя более предсказуемо при поперечных нагрузках. Так что гладиаторов отложил на зиму, там равных им нет.
У меня есть hpi geolander, они мне совсем не нравятся, грубые, жёсткие, и сверх зацеп. Чуть газ пережал, модель перевернулась на крышу, чуть резче повернул, модель так же на крыше, сильно затормозил, опять на крыше. По грунту ведёт себя непредсказуемо, то скользит, то резко избыточный зацеп. По сравнению с ними medial-pro viper цепляют намного хуже. Но они легче, и мягче, модель идёт более уверенно, не скачет.
Если сравнивать со стоковой резиной, то конечно зацеп у medial pro шикарный. И повороты, и прочее. В целом считаю их очень сбалансированными. Как для грунта, гравия, жесткого бездорожья, так и для укатанных покрытий, бетонных. На асфальте показались скользсковатыми, но ездил по дороге общего пользования, а она отполирована машинами 1:1 до зеркала.
Как то так.