savage xs
Если продолжить разговор про смазки
Смазка для цепей в нашем деле модет использоваться? Может внутри коробки?
можно, но наносить неудобно, если аэрозоль - может попасть на слиппер или в подшипники. нужна только натуральная. которая после высыхания растворителя не будет стекать. типа motul factory line. но хватит и литолом каким, просто намазать, чтоб жирная плёнка была.
Первая покатушки и сразу в сервис))) лопнуло нижнее ушко амортизатора, вот теперь ищу тюненные.)))
Если будет тюненое, то у амортизатора лопнет или погнется чтото другое. Более дорогое.
не согласен с комрадом, штатные лопаются при безобидных нагрузках, решение классическое-тракссас уши, номер для поиска- Traxxas 1942, причем они же являются наконечниками для рулевых тяг при небольшом приложении рук, в теме кстати все это описано если почитать ее хоть раз))
Ну эти еще можно,я думал про металлические речь. хотя вот у меня за все время один раз нижнее ухо треснуло, машина влетела колесом в дерево, летев в него крышей. Тоесть нагрузка при чрезмерном разжатии подвески. Если будет слишком крепкое ухо, то наврн корпус аморта повредится. На рулевую наконечники тоже с умом надо ставить - на сервосейвер обычный или аналог от рпм, на кулак - траксас или аналогичный сквозной, на винт, обязательно с гайкой. Еще шаебочек надо подложить, чтоб бампстир не так проявлялся. Тоесть не менялось сильно схождение при сжатии подвески спереди.
тему я всю прочитал. И для себя я сделал вывод, чтою тюнить надо …
скоро получу спуры от ингеги( два взял на запас) , отпишу их живучесть, с трансимиссией у меня беда, порван стальной хот рейсинг, катаю правда на 3s исключительно)
тему я всю прочитал. И для себя я сделал вывод, чтою тюнить надо …
Я тоже читал. Решил только серву и резину поменять. Все остальное устраивает. Ну вот еще бы сзади развал в 0 поставить бы…
Ну вот еще бы сзади развал в 0 поставить бы
Дык вроде народ тут допиливает тяги из не регулируемых в регулируемые
По амортам я сразу поменял уши на траксас с метал шарами и благополучно сломал шток прям заподлицо под ушко, въехав в фанбокс металлический в скейт-парке. Как потом выяснилось - сильно зажаты были болты крепления аморта к рычагу, чуть ослабил и проблем теперь не знаю…
. Как потом выяснилось - сильно зажаты были болты крепления аморта к рычагу, чуть ослабил и проблем теперь не знаю…
Ето как? Про тяги - там не допилиапть надо, а менять на регулируемые тяги
Там не допиливать надо, а менять на регулируемые.
>Как потом выяснилось - сильно зажаты были болты крепления аморта к рычагу, чуть ослабил и проблем теперь не знаю…
Ето как?
Где запчасти о брать? Tower Hobby постоянно сдвигает сроки поступления на склад
Где запчасти о брать? Tower Hobby постоянно сдвигает сроки поступления на склад
На доллар хобби посмотри, амейн, ебей
t34rus , а что надо то?
доллар хобби - надо ловить акции-скидки… а то дорого стало выходить… они цены задрали…
есть в москве разборка, поищите на авито, работают как доллархобби
rc-sale.ru/index.php?route=product/category&path=1… не реклама… сам рассматриваю как альтернативу доллархобби
забавненько, на асфальте пупыркове покрышки не катят. машину носит как на льду.
вообще по подвеске - довольно чувствительно всё к настройке. разница будет от “что не нужен гироскоп” до “скачет и переворачивается на ка каждом повороте и не может ехать прямо”.
у меня конфиг такой
перед жёще, чтобы не ныряла носом в землю при езде по ямкам, аморты в наружных дырках
зад мягкий, чтобы не носило при разгоне, рычаги почти горизонтально, аморты во внутренних дырках
масло 50w
спереди почти нет расхождения, оставил едва заметным
с маслом в дифах париться не стал, мазал типа литола от мобил, один хрен выдавилось, дифы крутятся свободно
слиппер закручен так, что на траве при полном газе чуть встаёт на задние, вобщем не намертво, при интенсивной езде по горкам вал горячий
торможение двигателем 10%, помогает рулить
В продолжение темы запчастей
Всем привет!!!
На Башне и Амейне появились кости приводов и другие запчасти!!!
На Башне Скидка по купону 61065 (заказ до 99$) - 10$ !!! И вообще Башня стала гораздо дешевле Амейна.
Всем привет, колеса 125 мм в диаметре на штатной передатке и 3s сильно будут перегружать силовую ( регуль 120ампер хоббивинг)?
Такие колеса и на 2 банках могут перегрузить мотор (зависит от покрытия и их цепучести), а на штатной передатке и на 3 банках стоковые перегружают
ну так что, не стоит? на улице у нас уже 0, лужи будут регуль и мотор охлаждать
ну так что, не стоит? на улице у нас уже 0, лужи будут регуль и мотор охлаждать
Это вам решать. Колеса такого размера у меня 2 банках зимой со снегом/лужами греют движок до 60 легко. И батарею тоже некисло, но они у меня уже плохие. Я бы не стал.
В мануале четко написано, на 3 банки надо повышать передаточное число. бОльшие колеса это дополнительная нагрузка, и весьма ощутимая.
Я гонял на 3 банках по асфальту на колесах родного размера со стоковой передаткой - нагрев до 85 градусов за 2-3 полных разгона
Всем привет, колеса 125 мм в диаметре на штатной передатке и 3s сильно будут перегружать силовую ( регуль 120ампер хоббивинг)?
это пальцем в небо. масса может быть разная и про цеплючесть сказали. там ещё не только мотор будут грузить, но и привод изнашивать.
ты их ставил уже? бока не трут при повороте?