savage xs
пиньен на валу и не проворачивается, он тупо сползает к двиглу
очень странно. это какие усилия нужны, чтобы он сползал в продольном направлении по валу, да причем четко всегда к движку… может у вас геометрия в коробке нарушена, соосность… например оси вращения шестеренок не параллельны а сходятся… ну так ,в качестве бреда… но явно что-то не так… нужны усилия по какой то причине, чтобы смещать шестерню на валу.
да, своей беде временно могу наверно помочь.
Перекинул развороченный кардан назад. там нет сильных изломов и кость сидит в чашке достаточно глубоко (разворочена и замята чашка как бы на краях) чтобы был стандартный зацеп кости.
вот только опять колхозить пин. и желательно чуть выпрямить кардан (его чуть загнуло) чтобы колесо не играло…
ну и конечно заказать карданы …
Сегодня опять покатался 😃 В основном прыгал, в видео как всегда самые высокие и красивые прыжки не попали 😃 И горка какая-то пологая из-за ракурса съемки, на самом деле конец (который без снега) практически вертикальный…
2S все менее и менее интересен, мощности едва хватало чтобы заехать (не залететь как на 3S) на горку…
Резину все же дует на 3S, но не особо сильно.
П.С.: ничо не сломал, только чуть не потерял клипсы корки, надо будет их к корке привязать.
так пиньен на валу и не проворачивается, он тупо сползает к двиглу…
На самом деле странно… ну и приклейте его тогда на циакрин помимо затяжки стопором с фиксатором резьбы .Для снятия нагреете хорошенько, циакрин от высокой температуры разрушается и скорее всего съемник понадобится (у меня есть такой, очень полезная в хозяйстве штука, заднюю чашку коробки тоже им снимал).
вот… интересно 3S? и резинка 125мм?
интересно 3S? и резинка 125мм?
Ну судя по тому как дует, то 3S, а резина Машеры (124 мм вроде) на Титусах. Хорошее видео 😃
…
Вот и мелких подшипников расход пошел. Заскрипели внешние в задних кулаках, на внутренних тоже появился ощутимый люфт. Еще пару покатушек бы проходили возможно, но поменял все четыре - не хочется обламываться в середине катания 😃 Пыльники колхозные на задних карданах нормально держатся, как придут запасные резинки - сниму, чтобы посмотреть что внутри…
Как думаете такое комбо пойдет на саважика? Ожидаемые +/- ???
пришел ко мне 100А регуль который заказывали аш 7 марта!
разобрал, а все феты там ВНУТРИ корпуса, а под радиатором какая то белая шняга и дорожки! вот думаю как лучше сделать охлаждение?
оставить эту тряпочку или приклеить на радиал?
Пошел все заливать изотемпом! и жду вашей реакции
Тряпочка вероятнее всего изоляция, странная компоновка, может оно совсем не греется.
Тряпочка вероятнее всего изоляция, странная компоновка, может оно совсем не греется.
Это теплопроводящая прокладка. У меня 120-й ХК такой же компоновки…
Тряпочка вероятнее всего изоляция
это теплопроводная подложка. та же термопаста только “в тряпке” 😃 у меня на хоббивинге такая же была.
клей на радиал, будет надежнее в любом случае.
Радиатор от контактов изолировать не надо?😉
Конечно, какое-то тепло оно отводит, только при наличии плотного контакта.
Радиатор от контактов изолировать не надо?
Там не контакты, а теплопроводящие дорожки от фетов, чтобы на радиатор тепло приходило. Изврат короче по компоновке. Тоже бы на “Радиал” приклеил. Ив кирпич я бы не рискнул заливать такой регуль из-за непонятного отвода тепла, только изотемпом обработал… в теме про герметизацию кто-то масло силиконовое заливал прямо в пластиковый корпус.
Как думаете такое комбо пойдет на саважика? Ожидаемые +/- ???
Да
- нет
- 3300 против 4000 штатных оборотов, заоблачная цена
вердикт: шило на мыло с приличными затратами без каких либо выигрышей, я бы не покупал
В основном прыгал, в видео как всегда самые высокие и красивые прыжки не попали
Приезжай к нам на наш трамплин. С него можно саважа в космос запускать 😃
На стоковой резине у меня не получилось высоко на мелком взлететь, а на траге прикольно полетал)))
www.youtube.com/watch?v=t7BtVlqU4TQ&feature=player…
www.youtube.com/watch?v=jGuNQOhKVaA&feature=player…
Пардоньте, что видюха не в тему, но саважика не засняли:(
ребят, как думаете, а если залепить скотчем дырки на дисках, но НЕ прокалывать покрышки - колесам плохо не станет? Ну там, не порвет ли их при раздутии, или еще что? Решил попробовать на большом (пока только 2 задних) - пойду попробую прокатиться. Резина стала словно колесо воздухом на 1атм накачано, продавливать стало сложнее. Цель - чтоб вода-грязь не попадала внутрь, дополнительный аммортизирующий эффект
на 3S кто-нибудь катает? дополнительное охлаждение на лето не нужно?
а как мне поступить с изотемпом на верхней части? радиал прям на изотемп мазать?
оставить эту тряпочку или приклеить на радиал?
“тряпочку” оставлять обязательно. Это термоинтерфейс. Применяется тогда, когда надо обеспечить отвод тепла, исключив электрическое соединение. Судя по фото там полноценные дорожки. И без изоляции никак нельзя. А феты где стоят? Непонятно. На нижней поверхности верхней платы?
А верхняя плата из какого материала? Случайно не из фольгированного аллюминия? С торца надо посмотреть. Сейчас довольно часто применяется такой материал. Пластина алюминия, потом тонкий-тонкий слой стеклотекстолита в качестве изолятора, потом медная фольга.
владимир! мне кажется вы не знаете что такое радиал…
владимир! мне кажется вы не знаете что такое радиал…
хм… значит не знаю. Я считал что это что-то типа термоклея. Если ошибаюсь - просветите. Буду благодарен.
UPD. Погуглил. Ну все верно. Банальный термоклей. Так что я прав. Ни о какой гарантии электроизоляции речь не идет.
Точнее даже наборот. Обязательно где нибудь коротнет. Мне как электронщику известны всего 2 способа обеспечить теплоотвод с гарантией электроизоляции. Это та самая “тряпочка” и слюдяные пластинки.
Приезжай к нам на наш трамплин.
Трамплин зачетный, но как говорится “лучше вы к нам!” (с) 😃
Долго к вам добираться.
ребят, как думаете, а если залепить скотчем дырки на дисках, но НЕ прокалывать покрышки - колесам плохо не станет?
Ничего им не будет, только после выхода с тепла на холод сплющиваться будут. Как вариант перед самой покатушкой заклеивать, чтобы воздух в колесах успел остыть до температуры наружнего воздуха.
а как мне поступить с изотемпом на верхней части? радиал прям на изотемп мазать?
Я бы не стал покрывать изотемпом эти дорожки, да и вообще все место под радиатором…
Это термоинтерфейс. Применяется тогда, когда надо обеспечить отвод тепла, исключив электрическое соединение. Судя по фото там полноценные дорожки. И без изоляции никак нельзя. А феты где стоят? Непонятно. На нижней поверхности верхней платы?
У меня на HK100А сенсорном тоже такая была, там феты куда надо смотрят и электрического соединения с радиатором там нет. Просто китайцы в последнее время во многие регули пихать эту термотряпку стали, видимо упрощают и ускоряют производство. Читал, что это просто тепло- (а не электро-) проводящие дорожки, т.к. феты смотрят внутрь корпуса. Можно попробовать тестером проверить в холостом режиме. В любом случае “Радиал” диэлектрик насколько я знаю… спорить не буду, не электронщик я и регулей с такой извращенной схемой я еще не герметил 😃
на 3S кто-нибудь катает? дополнительное охлаждение на лето не нужно?
А сами как думаете? Я вот так сделал. На последних покатушках на 3S в режиме “газ в пол” без кулера грелся до 62°С при температуре воздуха +5°С
В любом случае “Радиал” диэлектрик насколько я знаю…
Это не важно. Дело в чем… “тряпочка” дает гарантированный зазор между прижимаемыми поверхностями. Ее волокна не дают соприкасаться им. А так как она пропитана термопастой то и теплоперенос осуществляет. А если просто намазать термопастой или теплоклеем, то при прижиме поверхности обязательно будут соприкасаться в местах микронеровностей. Паста или клей выдавится и останется только в микровпадинах.
Я вообще не понимаю, почему вы считаете, что “тряпочка” это обязательно плохо. Откройте любой импульный блок питания. Импульсное зарядное устройство… там везде силовые транзисторы, диодные сборки будут прикреплены к радиаторам именно через такие прокладки. За счет своей толщины и эластичности она обеспечивает хороший тепловой контакт и при этом предъявляет невысокие требования к качеству обработки сопрягаемых проскотей.
Вот вспомни, как ты писал про то, что отодрав радиатор со стокового регулятора, обнаружил, что часть фетов не имели контакта с радиатором…
Это из-за того, что технологически невозможно так припаять корпуса на плату, что бы они составили идеально ровную плоскость. Их для этого после напайки шлифовать пришлось бы на шлиф. плите. Вот и получается что радиатор опирается на 3 (у нас же 3 точки плоскость определяют в пространстве) фета. Остальные его не касаются. И хорошо если нанесли достаточно пасты, что бы заполнить зазор…
А термоинтерфес в виде тряпочки как раз позволяет компенсировать эту наровность. При разогреве паста, которой он пропитан размягчается и заполняет зазоры.
Паста же без ткани обеспечивает лучший тепловой контакт только в одном случае: когда сопрягаемые поверхности отполированы максимально точно в плоскости. Пример: процессор компьютера и его радиатор.
Прошу прощения за лекцию. Просто я по образованию “инженер конструктор-технолог по производству радиоэлектронной аппаратуры”. 8)