savage xs
тюнинг берут чаще не ради замены сломаных частей.
Ну с RPM немного другая ситуация. Они себе сделали продажи на замене стоковых элементов подвески, рычагов в основном. Никакого преимущества перед стоком кроме прочности (за счет более эластичного состава пластмассы) у них нет, весь упор на живучесть. Естественно они продадут рычаги и на миниСаваж, но в значительно меньшем количестве, чем на другие модели, в основном людям у которых были (есть) модели на которых рычаги RPM “маст хэв”. Поэтому и не торопятся… T-bone поспешили выпустить свою защиту, но у многих ли в теме она стоит?
Где купить - сами смотрите наличие в магазинах или в барахолке.
Что купить: Аналог стока Castle Sidewinderе (герметить самому эпоксидкой) + кулер. Если деньги есть, то Castle Mamba Max Pro (при желании ее можно одеть в водонепроницаемый ойл-кейс) - этот регуль мощнее и имеет больше возможностей. Либо смотреть китайцев… из именитых Ефиму очень понравился HOBBYWING EZRUN WP SC8 120A (уже загермечен), есть еще ассортимент ХоббиКинга, но есть ли что в наличии в Москве, не знаю.
мамбу Max Pro в Москве не нашел. В барахолке тоже. Если сравнивать сток и Castle Sidewinderе - что предпочтительнее? Есть какие-то очевидные минусы стока? (он есть в интернет-магизинах Москвы).
Есть какие-то очевидные минусы стока?
Кроме того что он у вас сгорел? 😃
Сток = Sidewinder с влагозащитой, бестолковым кулером и гильзами вместо проводов.
На мой взгляд лучше взять Sidewinder.
Во-первых, он дешевле стоит (во всяком случае “за бугром”).
Во-вторых, легко дорабатывается для водонепроницаемости и несгораемости.
T-bone поспешили выпустить свою защиту, но у многих ли в теме она стоит?
я покупал защиту тбнона 3 части, но середину как не прискорбно умудрился сломать, не прошло и полу года, запилил кусок карбона с хобикинга на ее место просто проделав дырки под болты
усиленные шестерни в дифы, которые от другой модели показывали мне, не подошли, размер подходит, но нужен серьезный колхоз, чтоб не было люфтов и подошли болты)
кстати, может ли повлиять как то на регулятор, если при подключенной батарейке и выключенном переключателе он\офф, я нагревал вал у двигателя(не мог пиньен снять)?
просто после таких действий, у меня регулятор начал мигать и греться внезапно, двигатель при этом как при включении регулятора не пищал.
При повторном подключении батарейки и включении выключателя, повалил дым с регуля.
я грешил на воду которая могла попасть, потому что за сутки до этого я тщательно модель промывал, но показав спецам они сказали что это не вода, силовые провода типа погорели, как будто от передозировки мощности.
боюсь если щас снова регулятор закажу, как бы причина в двигателе не была…
Есть какие-то очевидные минусы стока? (он есть в интернет-магизинах Москвы).
Есть…он работает далеко не у всех. Из 4х знакомых Саважиков, так или иначе умерли 3 регуля. У меня тихо скончался точнее пребывает в коме 😉, 2 других погорели насмерть 😦
Все же тупая заливка у него…Один горелый регуль расковыряли и далеко не все элементы там контачили с радиатором. Лучше брать незалитый, нормально посадить радиатор и залить чем нибудь более теплопроводным чем эпоксидка))))
ЗЫ Мой вариант - залитый МММ пашет без проблем, как бы я над ним не издевался, причем без кулера 😃
как бы причина в двигателе не была…
Возможно клей на роторе расплавился или лак на обмотке. Откройте мотор да посмотрите.
Возможно клей на роторе расплавился или лак на обмотке. Откройте мотор да посмотрите.
это могло убить регулятор?
если лак или клей расплавлены, мотор на помойку? просто щас нет возможности разобрать двигатель, я его отдал мастеру чтоб регули потестил…
Надо смотреть, что внутри.
Сильно греть вал вредно для мотора. Может быть межвитковое замыкание (помойка) или ротор относительно вала сместился и зацепился за магниты (тоже помойка).
Надо смотреть, что внутри.
Сильно греть вал вредно для мотора. Может быть межвитковое замыкание (помойка) или ротор относительно вала сместился и зацепился за магниты (тоже помойка).
сказал знакомому который взял исследователь причину поломки об возможности неисправности двиги… завтра возможно разберет глянет заодно и двигатель, и своим проф взглядом уже скажет точно будет ли жить мотор…
а пока стоит похоже прицениваться к китайским наборам…
что посоветуете из простенького с хобикинга? может сразу сенсорник взять? или мороки с ним больше?
или мороки с ним больше?
Больше. С чем столкнулся я - вылетел провод сенсора на кочке (минус обмотка двигателя); если попадает вода в разъем сенсора начинаются глюки.
В принципе для баша сенсор особо не нужен. Посмотри в сторону Хоббивинга (Ефим приобрел и доволен, на последних страницах было).
Центральные чашки(вилки) hpi106439 заметно износились, 30 циклов уже на Zippy Flightmaxна 4000. вот фото, rcopen.com/files/502136b099707300779bfde0 , стоит менять или еще выдержат? Хочу заказать закаленные от Hot Racing- SSXS41C , подскажите у кого такие, где заказывали, у меня только на Ebay находит так чтоб доставка в Россию была, а в магазинах Россию игнорируют.
liquidrc.com отсюда заказывал, стоят до сих пор, в дифах уже на 50% дырки сожрало) но еще крутило лениво было менять) в итоге когда я поменял сгорел регуль)
я чашки брал на liquidrc.com.
bankomat, вертел я в руках рег с ХК. не взял бы. хоббивинг гораздо лучше по кач-ву изготовления.
bankomat, вертел я в руках рег с ХК. не взял бы. хоббивинг гораздо лучше по кач-ву изготовления.
посмотрел вашу систему
возможно хороша, но и цена не низкая…
китаец у меня был такой, мне чесно говоря понравился он, настраивается легко, герметица просто, кулер правда жидковат, при попадании травы разболтался, но крутил так же сильно парой дребезжа))
сгорел скорей всего изза того что я перегрел вал двигателя зажигалкой когда пиньен снимал, а батарейка была подсоединена… я как раз параллельно выставлял сервосейвер…
Никто такой мотор не брал?)
сгорел скорей всего изза того что я перегрел вал двигателя зажигалкой когда пиньен снимал, а батарейка была подсоединена… я как раз параллельно выставлял сервосейвер…
эвона как. прям цезарь )
мотор я тоже такой брал на проверку. только оранжевый. тоже отвратное кач-во.
(если кому то мои слова обидны, прошу простить. для меня важно как деталь выглядит и чувствуется в руке. не отрицаю, возможно эти китайцы с хк отличные вещи, но я свой выбор сделал, лучше подкоплю и посижу без машинки, в конце концов у меня есть нива и чем заняться по вечерам 😃)
это ж до какой температуры надо разогреть вал, чтоб с него магниты уползли?
это ж до какой температуры надо разогреть вал, чтоб с него магниты уползли?
Тоже сильно сомневаюсь, что причина в этом нагреве…
сгорел скорей всего изза того что я перегрел вал двигателя зажигалкой когда пиньен снимал, а батарейка была подсоединена… я как раз параллельно выставлял сервосейвер…
?)
Это ребус чтоли? 😉
Найди связь между убитым регулем и сервосейвером)))))))))))
А если серьезно, то врятли… Не знаю уж чем вы там грели, но некоторые пины снимаются так тяжело, что приходилось греть горелкой до появления цветов побежалости на валу, а сам пин закаливать. И это ни как не отразилось ни на моторе ни на регуле.
Что бы там что то произошло, пиньон надо нагреть практически до красна причем греть достаточно долго ибо теплопроводность стали не велика.
Никто такой мотор не брал?)
Была у меня система с этим двигателем на пилотажевском циклоне. Валила хорошо. Перегрева небыло. Хотел ее на саважа заказать, да сенсорную купил.
кулер правда жидковат, при попадании травы разболтался, но крутил так же сильно парой дребезжа))
Я у своего китайца заменил сразу радиатор на больший по размеру, кулер сдох в первую покатуху, но без него регулятор в пределах греется, не особо то и горячий.
Найди связь между убитым регулем и сервосейвером
эта я объяснил причину подключенного аккумулятора) мол настраивал серву до этого)
это ж до какой температуры надо разогреть вал, чтоб с него магниты уползли?
вал грел зажигалкой, дотронуться было грече, но красноты не было конечно) подумал может изза подключенной батарейки и нагревания мотора зажигалкой случилось… Друг которому отдал регуляторы сказал что изза резкой нагрузки(которую могло вызвать замыкание в двигателе) регулятор сгорел, хотя нагрузки то никакой не было была просто подключена батарея и нагретый мотор.
хотя нагрузки то никакой не было была просто подключена батарея и нагретый мотор.
Ну дык если небыло нагрузки, чего ему гореть то…
я бы скорее посмотрел на провода, а еще оценил вероятность замыкания чего либо или чем либо в процессе не нагрева как такового, а просто в связи с вашими работами и кучей всего подключеного.
Сам движок на наличие КЗ можете прозвонить тестером.
в субботу катал саважа по трассе москва- холмогоры дистанция 10 км откатал зачетно скорость держал крейсерскую 70 км =- погрешности спидометра автомобиля1к1 но стоковая настройка сход развала совершенно не годится модель трудно дорогу ловит . Все кочки не ровности подвеска отрабатывает на раз модель не меняет курса движния и не скачет ( правда на задней оси не стандартные пружины ) в общем понравилось на сед выходных постараюсь сделать видеосьемку
Уважаемые какой запас хода на ваших липошках 2s при максимальной скорости ???
у меня ni-mh 7.2 9ампер правда 2 запараллеленые упаковки . с ними запаса хода при максимальной скорости хватает на 40 - 50 минут по трассе в парке при смешенном цикле на полтора часа .вот думаю стоит ли овчинка выделки рационально будет тратить деньги на литийполимер???
скажу к тому же что с места нажать полный газ то машинка рыпается и захллебывается ( прекращается разгон машина дальше движется накатом на руль тоже не реагирует длится сие художество секунд 3-5 как раз машинка сама останавливаетсся) внимание вопрос:что это за самодеятельность у машинки и кто виновен в данном случае???