savage xs
добавлю от себя у меня 2 WR8 бензинка и электричка в середине у них стоит вместо слипера диф на котором внешняя шестерня соеденена с пиньёном мотора, и нет никакого защитного кожуха, и смазки тоже
центродифф мечта. хотя и не у всех. как по мне, он лишает доли фана. так что либо полная блокировка слипера со всеми вытекающими, либо трудоем(б)кий процесс выноса слипера.
думал попробовать вкорячить с врки на саважа, там количество субцов почти совпадает
моар* фото, народ. люблю чтиво с картинками 😃
*больше
мож кому интересно www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBSNK&P… кит под переделку верхних рычагов в регулируеммые
Как-то поднимался вопрос по контактам регуль-батарея.
Доехали до меня XT90. Они намного больше XT60
В отличии от XT60, контакты вставлены (производителем), а не выполнены как единое целое с корпусом, но держатся крепко. Внутренний диаметр гильзы 4,5мм
До сих пор не вижу смысла в унификации разъемов на всех моделях, легче спаять (купить) переходники, воткнуть в зарядник нужный дело одной секунды… и вообще странно бы смотрелся XT90 на микролосе масштаба 1/36 😁
П.С: также приехали EC5 и HXT 6mm. Если кому интересно, то небольшое сравнение написал здесь
Заменил idler gear на такую же стоковую пока, жду хотрэйсинг. До кучи приехала серва турниджи, в мануале не нашел как качалку ставить и вообще как серву выставлять, ткните пальцем, плиз
приехал движок езран 9 ,т поставил, регуль хоббикинговский 100 ам. при езде при нажатии полный газ, теряется. в чем может быть проблема ?
центродифф мечта. хотя и не у всех. как по мне, он лишает доли фана. так что либо полная блокировка слипера со всеми вытекающими, либо трудоем(б)кий процесс выноса слипера.
Профанские вопросы. Что такое слиппер? Чем он отличается от дифференциала? Как и зачем полностью блокировать этот слиппер?
при езде при нажатии полный газ, теряется
чего теряется?
Что такое слиппер? Чем он отличается от дифференциала? Как и зачем полностью блокировать этот слиппер?
отличается предназначением 😃 все вопросы есть в поиске на форуме и в теме. загляните в дневники ко мне и Vitamin`y
Сообщение от DomiioS
при езде при нажатии полный газ, теряется
чего теряется?
Отключается регуль, как будто срабатывает отсечка, потом мелодия включения и снова работает, при полном газе снова вырубает, пробовал программировать во всех значениях. все тоже самое.
Отключается регуль, как будто срабатывает отсечка
Может BEC не справляется, попробуйте со внешним. И проверьте контакты рагуль-батарея.
Может BEC не справляется, попробуйте со внешним. И проверьте контакты рагуль-батарея
а с чем он может не справляться ? движок потребляет 60 ам а регуль 100. зависит ли это от батареи? батарея зиппи 5000 30 с, контакты припаены на взгляд нормально, щас попробую 2 батарею… такую же.
а с чем он может не справляться ?
Понятия не имею. По описанию у регуля перегружаются мозги, которые питаются от встроенного BECа… Просто версия.
у меня было на стоке такое же, но один раз, когда с капота нивы съехал, и неудачно приземлился. возможно неконтакт. разъемы на батарее не меняли? я когда свои отпаивал, они были довольно хреново пропаяны.
Ура наконец то пришла первая партия с запами для ремонта-тюна саважика
для набивки и смазки дифов, по совету Димы mossavage , купил смазку Castrol LMX
по консистенции очень напоминает от ХПИ но немного жиже
щас попробую 2 батарею… такую же.
Полет нормальный, видимо контакты плохие, всем спс.
В первой партии есть усиленные шестерни в коробку? Как сегодня оказалось очень нужная вещь. На мощном регулятора у меня Стерло все .
почему погнулися штоки аморов от Hot Racing??? причем задние!!
почему погнулися штоки аморов от Hot Racing??? причем задние!!
ну так на задницу самая нагрузка
сёдня собрал дифи, при сборе обнаружил что одна из шпилек, держащую чашку очень тонка, видимо при сборке ошиблись, в рем комплекте на диф её нет, ктонить знает гёё номер детали или где её взять?