savage xs
А фейл сейф я так понимаю не включить без юсб? С отключенным можно ездить? Чем чревато?
USB не нужен. В мануале все подробно описано (приемник в режим setup, выжать тормоз, затем снова нажать и удерживать setup на приемнике). Черевато тем, что если летишь 40-50 км и более и пропадает связь с аппой(батарейки сели, дистанция, помехи, глюк), то машина продолжит ехать с той же скоростью, останавливаться не будет и после столкновения, и хорошо если впереди стог сена 😁. Фейл сейф включить нужно обязательно.
Одно но. При смене батареи аппу не выключать, или выключать только после отключения липо в машине. Иначе поймать не успеете, уедет задом как “Мейтр”.
Одно но. При смене батареи аппу не выключать, или выключать только после отключения липо в машине. Иначе поймать не успеете, уедет задом как “Мейтр”.
вот из за этого я и поставил в нейтраль.
Фейлсейв ставить обязательно! Странно, что он по дефолту выключен. На траксасе включен в “стоп”. Аппу выключаю спокойно, даже когда авто стоит на месте.
я так же сделал в первый раз. чуть со стола все не опрокинул при отключении аппы. впрочем все описано в дневнике
очень много китайских аналогов.
что за китайские аналоги, можно ссылки?
присоединяюсь
Не знаю, насколько вы посчитаете нормальной HK-GT3B AFHDS 2.4ghz 3 Channel, но народ её хвалит и мне чисто внешне нравится.
У меня была она. Неплохая аппа начального уровня, низкая цена, дешевые приемники. У меня заедал курок в “ноле” и не заработал с ней блок света с R2. Про HK-310 пишут, что настроек больше. В общем решился на 4 канала, сижу читаю инет, выбираю между конкурентами.
Ефим, зато креатив 😃
не эстетично, зато дешево надежно и практично
По-челябински так )))
Планирую заказывать акки с ХК, вот крепко думаю о 3s.
А надо ли??? видос с 3s видел, прикольно, но… сыкатно короче)
если брать 3s, то с какими параметрами?
Ваши мнения господа!
Серег, ты сегодня катал на дохлых 2S, ОНО летало, на 3х будет вообще башенный, и сломать так не долго, оно тебе надо?
я думаю 3s надо будет брать когда они изобретут что-то новое по трансмиссии. Дифференциал или что-нибудь еще.
Ефим, зато креатив
угу, и видяхи надо куда то девать 😃
По-челябински так )))
а это, октябрьский 😃
Ваши мнения господа!
пару раз разогнать до 65mph, и взгреть регуль?
ОНО летало
а фото есть?
кстати регулятор разбирается?
регулятор разбирается?
Все разбирается… а зачем?
а фото есть?
видео будет, но боюсь что не сегодня
видео будет, но боюсь что не сегодня
жду. ваши видео с конверсом мне очень понравились
Чутка жести… 😉
www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=iz…
вот это настоящий тест драйв )
примерил сегодня колеса от еревы, диски от минисаммита и резина PL road hawgs. хрень, выглядит не очень. плюс надо было переставлять хексы, чтоб сели по нормальному, а мне в лом 😃
хочу широкие бэдлоки и роад хавгс в 102мм ))
продам нафиг, просто так лежат
По поводу файлсейва.
Я был уверен, что таки он включен по умолчанию, а возможность его настройки - выбор между нейтралью и стопом.
Мдя, фантазер… благо почитал выше и настроил (спасибо, что некоторые проверяют модель досканальнее меня).
Делов на пару минут, а сколько траблов можно избежать делая такую настройку на заводе.
P.S. Режим “стоп” в файлсейве - реальное подставляло… себе поставил в “нейтраль” - если потеряет связь, то далеко не уедет (если будет ехать), зато, не поедет назад, если при остановившейся модели выключу пульт.
если потеряет связь, то далеко не уедет (если будет ехать)
А можно еще тормоз в нейтрали поставить (я обычно 10% ставлю), тогда вообще быстро остановится 😃
Всё, заказал Санву МТ-4, правда ждать уже надоело, то акумы, то еще чё-нить…
(я обычно 10% ставлю)
мысль кстати. подумал и понял что накатом то и не езжу, надо будет поэксперементировать.