HPI 1/8 Scale Gasoline!
Окропи его чистым бензином…
Окропи его чистым бензином…
Дада и спичку бросить 😁 цуко, иногда так хочется!
Спрошу все таки тут.
И так. Причина коробка, модель трогается и едет всегда на 2й передаче. Пофик хоть обкрутись. (судя по скорости и динамике, это именно вторая передача) Разобрал коробас, ни каких аномалий… подш в первой стоит правильно, в регулировочных “шайбах” (как еще их назвать) присутствует шарик и пружина. Закручивал их до упора пофик, вторая, откручивали полностью и слегка наживляли, один хрен нет 3й. Не знаю… разобрал удалил всю смазку, я в шестерни набил смазки для шрусов, попробую без нее, но чую ни чего не изменится…
ИЗЫДИ!
😁
Походу ни кто коробас кроме Сергея не разбирал…
ИЗЫДИ!
Конечно! раз и за двадцатку ни кому не нужен!..
Конечно! раз и за двадцатку ни кому не нужен!..
Свой продаешь?
в регулировочных “шайбах” (как еще их назвать) присутствует шарик и пружина. Закручивал их до упора пофик, вторая, откручивали полностью и слегка наживляли, один хрен нет 3й.
а в муфте включения 2 передачи “кулачек” (черный, не знаю как назвать) прячется без заеданий? там же переключение центробежное… шестерня относительно муфты должна легко крутиться до момента блокировки (1 передача), а пружинка как раз заведует усилием (оборотами) порога срабатывания (включение второй передачи). и напротив этой муфты есть отверстие в корпусе для регулировки, без разборки коробки.
Я коробку лочил под электроконверсию именно заливая смолой эту муфту, включая 2 передачу “навсегда”.
а в муфте включения 2 передачи “кулачек” (черный, не знаю как назвать) прячется без заеданий?
Вот сколько пытался регулировать, все крутилось нормально (т.е. не закусило вторую). Пробовали в язычек ткнуть ключем, чет не поддавался (может не туда тыкали…) разобрал, все нормально. Как без разбора регулировать то знаю, но чет ни чего не происходит вообще…
Вот реально не пойму, как он сразу на вторую выходит? Первая ж есть… кручу шпур, машина едет, нажимаю газ, октан уныло покатился… блин
кстати, какая максималка может быть на 1й передаче?
ну вариант коробку в руках покрутить дрелью за входной вал (шуруповерт маловат по оборотам), момент переключения будет сразу заметен по щелчку.
Свой продаешь?
не… в разделе “продам” есть объявление… и уже давно… Хотя я б тоже продал!
Пробовали в язычек ткнуть ключем,
тыкать бесполезно, подпружинен, он выпадать должен если пружинку совсем вынуть с шариком.
не… в разделе “продам” есть объявление… и уже давно… Хотя я б тоже продал!
При чем в аллюминии весь и за 23 вроде. Да, трага в разы веселее, но пока не накатаюсь не продам 😃
тыкать бесполезно, подпружинен, он выпадать должен если пружинку совсем вынуть с шариком.
В шарик если нажать, язычек выходит, а если пружину вынуть, понятно выпадает.
Дрель, это идея, спасибо!
Сегодня катал по рассыпчатому снегу и часто клинила качалка газа на карбюраторе. Причем клинит только во время езды, когда по через карб идет ледяной воздух (у меня счас -8) . Глушу мотор качаю качалку рукой- как заржавела , еле еле шевелится. но стоИт подождать несколько секунд, она оттаивает и снова двигается как по маслу. Короче, кто как с этим борется? Может карбюратор на подшипниках этим не страдает? Знаю баджеводы тож с этим мучались.
подогрев канала впуска, сам не делал, но видел как делают забор воздуха с оребрения головки гофрой.
p/s/ да и на жигулях 1:1 ранних выпусков так было. Кофра к выпускному коллектору.
А может достаточно убрать воду с корпуса карбюратора, чтоб не затекала во втулки.
Нашел, наш карб затюненый. уже с подшипниками.
davesmotors.com/Modified-Walbro-WT-668-High-Perfor…
Так то что я себе купил, он вроде на подшах…
А, не, фик там было, они все есть на подшах, но цена в двое… мой простой
Подскажите, какую смазку использовать в дифе? Разобрал новый , там была непонятная смазка похожая на литол.
Нашел, наш карб затюненый. уже с подшипниками.
осталось дождаться распродажи… ))
Подскажите, какую смазку использовать в дифе?
Как и все модели Силиконовое масло для дфференциалов
осталось дождаться распродажи… ))
есть ссылочка? поделитесь плиз…