Search in topic

В глубоком я раздумье...

Привет всем!

Нахожусь я в глубоком и мучительном раздумье… 😃 Впрочем как и все, кто выбирает себе впервые монстр ДВС…

Есть возможность купить любого ДВС-монстра 1/8. Но никак не могу определиться с моделью…
У одной одно хорошо, у другой-второе, третий вообще зверь, четвертый более наворочен, ну и так далее по списку 😃

Так вот, в чём собственно вопрос…
Был бы весьма признателен посетителям форума за советы по выбору машины(как это ни “затасканно” звучит, ибо такие просьбы на форуме возникают стабильно 😛 )

Я постараюсь немного “выделиться” и постараюсь определить мои потребности.
Итак:

1. Учавствовать в МР не буду;
2. Нужна хорошая приёмистость двигателя для быстрого набора скорости;
3. Машина в основном будет больше использоваться для езды по “буеракам”, кочкам, камням, в натяг (типа триала, но гонки на скорости по дерту само собой 😛 );
4. Необходим комплект в котором изначально включено всё (кроме топлива и аккумуляторов);
5. Доступность запчастей в России не интересует, ибо заказываться всё (кроме топлива) будет “из-за бугра”;
6. Ну есстественно максимальная надежность узлов и агрегатов;
7. Обязательно наличие заднего хода;
8. Не знаю отличаются модели по этому параметру или нет, но хотелось бы машину в которой борт заряжается в максимально короткие сроки;
9. Прыжки со специально сооруженных трамплинов и других больших возвышенностей отклоняются, как класс (ибо лично мне просто больно смотреть, как машина "грохается с высоты хотя бы 2-3м…брррр…бедная подвеска… 😕 Но самопроизвольные подпрыгивания и мини-трамплины на пересеченной местности не считаются);

Вроде бы всё… 😛
Если что ещё вспомню, допишу 😃

С Уважением
Александр aka Seymour

1. • отпадают багги-конверсии
2. • поскольку есть п.1 - то любая модель подходит
3. • тут есть саваж, лось, рево - и еще то что у нас никогда не ездило, а пототму и говорить непонятно о чем
     4)- см. п3
4. • не релевантно для всех моделей
5. саваж очень надежен, лось лучше конструктивно, более маневренный и быстрый, но менее надежен, рево - ?
6. в лосе и рево стоит в стандарте - для саважа надо докупать отдельный блок.
7. не зависит от модели
8. • не релевантно.
     все возвращается на круги своя Лось vs. Саваж vs Рево. по остальным вопросам - поиск и ФАК.

Без запчастей никуда. Вот самый лучший супермаркет для моделистов www.towerhobbies.com. Наличие на нем запчастей подсказка - какую модель купить 😃 Кстати есть еще Thunder Tiger MTA-4, который в Америке называется Associated Monster GT (или просто MGT).

2ikor: Спасибо за советы! 😃

Из всех перечисленных моделей мне больше нравится Revo.
Хороший стартовый комлпект, длинноходная подвеска, основываясь на моих потребностях довольно надёжен.
Но единственное, что меня разочаровывает в нём - это относительно слабый движок по сравнению с другими моделями. Есть ли возможность в будущем поставить на него другой, более мощный двигатель?

Ещё я обратил внимание на Cen Genesis… большой аппарат…мощный…но заявление на сайте магазина, что время езды макс 15мин немного удручает… 😦 Интересно, чем это обоусловлено? Большим расходом топлива или быстрой разрядкой борта?

2Medox:
В самом начале поисков присматривался к нему…но чего то не впечатлился… 😃 Я имею ввиду не магазин, а МТА4 😛

Двигатель выпускается, специально для Рево:
www.rbproducts.com/mainEn.php?part=Products&AR_Sta…
Очень мощный.

Ещё я обратил внимание на Cen Genesis… большой аппарат…мощный…но

15 минут это даже много для монстра. Хотя причинами явл. объем мотора и размер бака.
Советовать модель не берусь, так как практически у всех моделей есть плюсы и минусы. У нас в Москве представлены всего 3-4 модели монстров и какие из них лучше, понять вообще не реально. Количество поломок примерно одинаковое, первые места на МР занимают одни и теже люди, при этом совершенно без разницы, чем они управляют, соответственно можно сделать вывод, что не в машине дело.
Имея в своем парке Саваж и багги 1/6, могу сказать, что прочность модели зависит не от модели, а от владельца. Изначально в конструкцию производители закладывают приблизительно одинаковую прочность, так как основной бизнес это продажа запчастей, но у каждой модели изначально есть слабые места, которые и требуют улучшений. Например тот-же Рево при определенных затратах, можно сделать пуленепробиваемым. И главное при эксплуатации не забывать, что ваша машина не футбольный мячик и падая с высоты 2-х метров удивляться сломанному колесу - странно.

GS Storm - багги на больших колесах, для любителей гонок по хорошему грунту, с отсутствием триальных участков.
LST – гонки по любой местности + длинная база, прикольная резина, легкий доступ к механизмам, изначально нормальный мотор, всего 4 аммортизатора – (минус) тонюсенькие рычажки с двух метров можно остаться инвалидом.
Savage - гонки по любой местности + сверх прочные рычаги – 8 аммортизаторов и т.д…
Revo - гонки по любой местности – отстойный мотор.
Короче 😵 , можно писать 24 часа – написано сто раз, составьте список из плюсов и минусов и выбирайте по количеству +.

а я п посоветовал бы саваж новые СЕ

WOW-фактор порой бывает надежней взвешенной оценки. Тем более при прочих равных.
ИМХО, есличо.

а я п посоветовал бы саваж новые СЕ

Можно и просто SS 😃

кстате рево тоже очень даже ничё

Savage - гонки по любой местности + сверх прочные рычаги – 8 аммортизаторов и т.д…

То есть имеется ввиду, что 8 амортизаторов у Savage это минус?!
У Genesis их вообще 10! 😃

Лично я, не нашёл ни одного комлпекта Savage у которого в комплекте есть радиоаппаратура 😦
Если кто-нибудь знает такой магазин, буду благодарен за информацию 😃

2lvmaxx:
Моторчик наверно хороший, но стоит около 260$ 😒

То есть имеется ввиду, что 8 амортизаторов у Savage это минус?!
У Genesis их вообще 10! 😃

Лично я, не нашёл ни одного комлпекта Savage у которого в комплекте есть радиоаппаратура  😦
Если кто-нибудь знает такой магазин, буду благодарен за информацию 😃

2lvmaxx:
Моторчик наверно хороший, но стоит около 260$  😒

Там видимо не минус имелся ввиду, а тире…

Все Саважи с нидексом RTR идут с аппаратурой. И таких - большинство. Только те, что SS - идут без аппаратуры (ну и в разобраном виде).

Для такого моторчика это очень дёшево (и где это вы такую цену нашли? - берите быстрее, у нас он реально на стольник дороже), т.к. при своих скромных размерах он иной 25-й за пояс заткнёт. Ещё это при том, что эти моторы довольно неприхотливы к настройкам. Два стандартных мотора проработают меньше, чем этот один, и хуже… И если за такие деньги…

все машины с аппаратурой и готовые к использованию

www.towerhobbies.com/listings/cat-cat-c.html

все машины с аппаратурой и готовые к использованию

www.towerhobbies.com/listings/cat-cat-c.html

Все Саважи с нидексом RTR идут с аппаратурой. И таких - большинство. Только те, что SS - идут без аппаратуры (ну и в разобраном виде).

Вот как раз и SS хотелось бы в комплекте 😋

Для такого моторчика это очень дёшево (и где это вы такую цену нашли? - берите быстрее, у нас он реально на стольник дороже), т.к. при своих скромных размерах он иной 25-й за пояс заткнёт. Ещё это при том, что эти моторы довольно неприхотливы к настройкам. Два стандартных мотора проработают меньше, чем этот один, и хуже… И если за такие деньги…

Такой моторчик есть здесь (во всяком случае очень похожий и тоже гоночный 😛 ) :
www.towerhobbies.com/listings/cat-cat-g.html
А точно такой вот здесь: www.rctechonline.com/products/engines/rb.html

Ааааа здесь есть 0.26 моторчик, который можно поставить на Revo прикупив специальную плату за 20$, и стоит он никак не 260 😛 :
www.stormerhobbies.com/cgi-bin/searchpn.pl?dterm=2…

кстате рево тоже очень даже ничё

Вот действительно интересно, сравнить мнение человека владеющего Revo и “катавшегося” на других монстриках. Насколько заметна разница в езде между ними? Действительно ли моторчик Revo “не вытягивает” чего-либо?

Здесь есть видео (3Мб), которое всё больше склоняет меня к Revo 😃 Шикарная работа подвески! …hobbyshopnow.com/…/Revo-monster-travel.wmv

А что вот это за машинка? www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJCL9&P…

Не уверен , ( даже с моим , ничтожным опытом )

• Что , опубликованные ссылки - помогут посетителям форума, в выборе двигателя или модели.
  Буду - краток:
  Перечисленные ссылки- могут ввегнуть в заблуждение , начинающих моделистов.
  Пожалуйста -зайдите в FAQ/
  Не нужно - дезинформировать участников ФОРУМ а.
  За ранее благодарю.

Я прошу прощения, если какими-либо своими действиями дезинформировал посетителей! 😦
Но абсолютно не ставил перед собой такой цели, ибо сам нахожусь в поисках и предлагаю людям ознакомиться и высказать своё мнение по существу вопроса “Что выбрать”.

Всякое бывает

• просто обозвать, авиационный двигатель - гоночным …
  мягко говоря не возможно.
  Просто - постарайтесь быть сдержанней.
  А что, “поиском” - пользуетесь - это несомненно +.
  Поправьте пожалуйста сами , Ваше сообщение.
  Мы все ошибаемся.

• просто обозвать, авиационный двигатель - гоночным …
  мягко говоря не возможно.

Так вот в чём дело! 😃
Вы подумали, что я хотел обратить внимание посетителей на двигатель, который висит на главной странице по указанной ссылке?! Ни в коем разе, уверяю Вас! 😃
Дело в том, что зто ссылка отслыает на первую страницу списка моторов! 😦 Я просто не обратил внимания, что на остальных страницах, такой же адрес… 😦

Прощу прощения ещё раз за “дезинформацию”, но не со зла получилось! 😃

Исправляюсь.
Моторчик там есть для Revo, но он находится дальше по списку 😃
Вот более точная ссылка:
www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKHF5&P…

2Mikhail Yunin:
Отредактировать прошлое сообщение не получается! Если у Вас есть такая возможность буду признателен за помощь! Спасибо!

Так вот далее, по существу темы:
Теперь имея возможность поставить на Revo более мощный мотор, по идее, получаем очень и очень даже соблазнительный "аппарат!

И всё таки, не даёт мне покоя Cen Genesis… 😊

Добавлено

Всё… заказал Revo! 😛
Двигатель заказывать более мощный не стал сразу…потом дозакажу.
Думаю, сперва нужно попробовать стоковый 😃

“А дальше будем посмотреть”… ☕

Так что, господа, примерно через недельку ждите мини-обзора Revo от новичка-монстровода! 😁

Но обсуждение моделей не прекращается, так как думаю многим интересно узнать ещё чего-нибудь по выбору моделей.

Так вот далее, по существу темы:
Теперь имея возможность поставить на Revo более мощный мотор, по идее, получаем очень и очень даже соблазнительный "аппарат!

И всё таки, не даёт мне покоя Cen Genesis…  😊

Добавлено

Всё… заказал Revo!  😛
Двигатель заказывать более мощный не стал сразу…потом дозакажу.
Думаю, сперва нужно попробовать стоковый 😃

“А дальше будем посмотреть”…  ☕

Так что, господа, примерно через недельку ждите мини-обзора Revo от новичка-монстровода!  😁

Но обсуждение моделей не прекращается, так как думаю многим интересно узнать ещё чего-нибудь по выбору моделей.

Являясь владельцем рево, хочу сказать 😃 Ну во первых по теме моторов. Штатного для новичка для начала в самый раз дури хвататет. При случае обязательно попробую лося или саважа… Если апгрейдить на что-то более мощное, есть модели моторов специально разработанные для Рево, парочка которых тут ранее упоминалась. Все они почемуто 0.23… Если хочется ещё мощнее то для установки неподготовленных под рево моторов используется наборчик “5360X Big Block Installation Kit” (www.traxxas.com/products/news/big-block.htm, www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJMG8&P…), например для установки того же Trinity тока объёмом 0.27 или Wasp 0.28…

Во вторых по одному из первых вопросов “Что ломается в первую очередь?”, - даю ответ. 😁 У меня первой поломалась вот эта деталька:
www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHFY5&P…

В прямом смысле слова я её порвал. 😃 Откатав почти галлон, под конец чёто совсем осмелев, прыгал, прыгал с трамплинчика и допрыгался… 😃 Опять же правильно было замечено ранее - от водителя крепость модели зависит 😁