Kyosho Mad Force / Kruiser/ Kruiser VE 1:8
Может быть есть знакомые с ЧПУ или фрезеровщики, тогда можно узнать у них цену изготовления и готовы ли они взяться за такое 😃
Сам токарю. Думал они дешевые , НуТыщиТри, а тут сам наточу за 15. Просто мост под проэкт нужен
В пластике они тоже крепкие.
Дело в эстетике. Дело в комплектующих. Должен был быть шорт с передом от Инферны ST и мостом от Мэда. Но теперь уйду на комплектующие от саважа
Что то мне кажется stшная морда будет сантиметров на 10 шире моста форса))
Вот морда от MP, и обрезанный (симметричный) мост от форса - да, хекс в хекс получаются, да и размерам 8 шорта соответствует 😁
На фоне появившегося, внезапно, свободного времени, открыл сезон 2020 😆
Всех приветствую. Имею twin force версию. Покупалась где то в 2006 году, редко использовалась. Коллекторные моторы умерли где то года 2-3 назад, до сегодняшнего времени стояла, пылилась. Решил восстановить, заказал бк систему и серву на 20кг. Интересно узнать сколько в России еще осталось twin`ов 😃
Раритет 😎
Всех приветствую. Имею twin force версию. Покупалась где то в 2006 году, редко использовалась. Коллекторные моторы умерли где то года 2-3 назад, до сегодняшнего времени стояла, пылилась. Решил восстановить, заказал бк систему и серву на 20кг. Интересно узнать сколько в России еще осталось twin`ов 😃
Раритет 😎
Привет!
Что на фото это мед форс и он не древний, выпускается до сих пор. Есть еще такой на мамбе
Привет!
Что на фото это мед форс
Не не не, это именно Твин Форс)
Он выпускался параллельно ДВС версии, на двух КОЛЛЕКТОРНЫХ моторах! Как раз от него нам и досталась та самая моторама под два двигателя…
Только с появлением БК, второй мотор уже был не нужен)
бк систему и серву на 20кг
Я, на вашем месте, ещё бы UBEC поставил, для питания мощной сервы, что бы встроенный BEC регулятора не перегружать…
Встроенный бек у регулятора будет 6 вольт и 3А, так что 20 кг не самая мощная серва для такого бека я думаю
Разве у твин форсов была черная рама?
Разве у твин форсов была черная рама?
У меня лично, если не ошибаюсь, из карбона рама. P.s оригинальный мануал этой модели и сами два уже умерших коллекторных мотора)
Щас вот думаю, бк поставлю, начну нормально катать, кузов уже по швам идет, потеряю оригинальную корку 😃. Думал какими то способами сделать такую же, но муторно все это делать. И подумал, что нужно идти дальше. Уже присматриваю какой кузов взять. Хочется конечно ближе к копийности реальных монстр траков, с прикольным дизайном. Тот кузов что есть сейчас, он выглядит как то более спортивно. А на mad force как то отошли от этой спортивности, ближе к быту, так сказать что ли) И вот думаю, а где найти подходящий кузов ?😵
В будущем еще хочется попробовать найти копийную резину и диски, но до этого еще далеко. А то родные диски выглядят игрушечно
Во какой на мамбе с колесами еще от самого первого
Во какой на мамбе с колесами еще от самого первого
А двигло влезло прям без доработок?
Под один размер пиньона, мотор не двигается по посадочным отверстиям?
Сам заказал мотор, 40 диаметра (с ребрами охлаждения 42), на 2050кв, но скорее всего проблемы будут по посадке в мотораму. Исходя из того, что на mad force стоит мотор 40, 42 думаю не влезет. Поэтому буду пилить ребра 😁
Без доработок, 17 пиньон в притык
Всем привет. Заметил такие дела за карданом. Судя по всему он погнулся. Есть ли вариант его выгнуть обратно или на каком сайте заказать кардан? Есть ли сейчас вообще они в наличии или есть какие то похожие карданы, но не оригинальные? Буду благодарен. Так же вроде на форуме читал, что вторую версию mf увеличили по колесной базе и соответственно кардан длиннее
Ну да, погнулся)
Можно аккуратно на наковальне выстучить. Делал так, понятно что не в идеал, но такого бияния уже не было.
Кардан любой можно взамен поставить и купить, главное заранее измерить длину по центрам шаров (где стоят штыри) и диаметр шара!
В России щас с деталями напряжёнка, но раньше были в микромашине и хоббицентре…
Всем привет. Вообщем пришли пиньены на мотор. Покупал 11-15Т, M1. При подборе пиньенов смотрел какой шаг на спуре. Нашел информацию о том, что спур на mad force M1. Из этой информации заказал и пиньены M1. Но по фоткам видно, что они не совпадают и будет съедать спур. То есть походу другой шаг зубцов на спуре. На пиньенах вряд ли что не так. Возможно ли что на коллекторную версию ставили какой то другой шаг? А на бк систему уже нового mad force уже спур М1? У кого какие мысли и что делать? Если закажу спур от mad force с шагом M1, будет работать все как надо? Так же спур сделан из пластика, на mad force тоже из пластика сделан? Не понятная ситуация какая то вообщем.
Ссылка на сами пиьены, не реклама aliexpress.ru/item/4000321087599.html?spm=a2g0s.90…
Визуально, спур один в один по конструкции, как и на VE 2.0, но если сравнивать с фото пина - больше похож на 32 модуль, что ставят на Traxxas…
Лучше посмотреть мануал на TwiN Force и сравнить с артикулом из инструкции к Mad Force:
kyosho.com/eng/…/monster_truck_index.html
В общем да, артикулы совершенно разные…
Про шаг ничего не сказано.
Ссылку на пиньен скинул, там написано металл, M1. А вот на amain написано Mod1, 42 зубцов. Зубцов у себя насчитал 49 или 50. По конструкции мой спур и спур который скинул отличается, если присмотреться.
www.amainhobbies.com/…/p462812?v=186674