Trophy truggy 4.6 зимой - проблемы с двс

Mir16

словами это трудно описать, обратитесь к людям на трассах москвы

Игорь199
Mir16:

словами это трудно описать, обратитесь к людям на трассах москвы

пасиб за совет, для начала попробую поиграться с иглой низких оборотов… чувствуется - там собака зарыта )

Usual-boy
Игорь199:

пасиб за совет, для начала попробую поиграться с иглой низких оборотов… чувствуется - там собака зарыта )

А фильтр воздушный не перемерзает? Вода тает пропитывает его и мотору дышать то не чем!

Игорь199

вариант, кстати, нада будет проверить… хотя корпус у меня закрытый и дышло смотрит назад…

Usual-boy
Игорь199:

вариант, кстати, нада будет проверить… хотя корпус у меня закрытый и дышло смотрит назад…

Все равно летит туда будь здоров. Приглядись!

BlackFlash
Usual-boy:

А фильтр воздушный не перемерзает? Вода тает пропитывает его и мотору дышать то не чем!

Попробуй когда так будет “умирать” просто убрать фильтрующий элемент. Я думаю из-за конденсата такая беда.

Usual-boy
alex_лысенко:

а без фильтрующего элемента нельзя ездить

а ни кто не заставляет ездить! в воздухе проверить можно.

AndyE
Игорь199:

с иглой низких оборотов…

Настраивай по обычной схеме. Сначала выстави ХХ. Потом настраивай иглами. Высоких сначала, потом точная подстройка иглой низких. Исходи из того что холодный воздух содержит больше кислорода в еденице объема. Поэтому и топлива нужно больше. Свечу не забудь поменять. Ну и фильтр тоже проверь. Даже если ты не заливал фильтр водой, зимой образуется конденсат. Это природа, с этим ничего не сделаешь. Да и снег подтаивая испаряется и летит. У меня на саваже полностью укутаный в жестяную банку фильтр один фиг намокал.

И вообще нитро ДВС требует настройки каждые покатушки. Нельзя настроить один раз и на всю жизнь.

simpmeth

если отогреть , а потом опять завестись, нормально работает?

Игорь199
simpmeth:

если отогреть , а потом опять завестись, нормально работает?

после покатушек, допустим на след. день, поначалу нормуль, после долива горючки начинает тупить…

simpmeth

у меня тупняки были в морозы из-за того ,что батарея мерзла, и давала просадку напряжения. после согревания батареи все было в норме.

Игорь199

а причём тут батарея и мотор ??? я не говорил, что серва не реагирует)) было пару раз зависания сервы газа, причём в положении открытия на буквально 0,5 - 1 секунду, но тут я грешу на то что она замерзала в куче снега, которым покрывалась в процессе покатушек, т.к. это проявлялось не сразу, а по мере нахождения на улице при минусовых темпиратурах, думаю тут можно взять за погрешность в работе темпиратурный режим с этой точки зрения )
так что этот вариант я сразу отсёк… завтра ,в понедельник, будет тест-драйв отпишусь по результатам.

Игорь199

вобщем после проделанных работ : утеплил головку блока фальгой, шланг от бака удлиннил обмотав вокруг головки блока, чтоб топливо подогревалось перед впуском; добился более-менее нормальной работы двс, конечно поковырявшись при этом с настройками. Однако темпиратура движка выше 85С не подымалась (при темпиратуре на улице -5…-7С)… к концу покатушек что-то явно начало замерзать : толи сервы, толи батарейки и рулёшка с газом переодически зависали (( в итоге почти на полном ходу всадил её в забор…((( печалька, теперь ждёт солидный ремонт морды ((( З.Ы. Люди, не гоняйте зимой на маленьких площадках где ходят люди - может плохо кончится .

AndyE
Игорь199:

к концу покатушек что-то явно начало замерзать

Борт скорее всего замерз и просел. Рекомендую иметь запасной борт. И периодически проверять состояние аккумулятора.