Thunder Tiger E-MTA
сегодня была починка с тестовой катушкой =)
фото-
купил маслице по совету густое, прыгательное =) в стоке как ни странно аморты были забиты под крышку, масло прозрачное как слеза младенца =) но жидковатое- перезалил.
менял задние булки =) с матами =) китаец, который придумал раму от движка над креплением булок- я тебя ненавижу, знай это.
cs622226.vk.me/v622226700/13ac4/uZoNpffLmO4.jpg (202 Kb)
cs622226.vk.me/v622226700/13a5c/miy0Gjc68E0.jpg (209 Kb)
а теперь самое интересное =) друзья, ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! проверяйте!!! точно ли встал задний вал!!! =)))) я его поставил, прикрутил булки, движок, крышку сцепления… и тут я решил перевернуть модель =)
cs622226.vk.me/v622226700/13a53/tUM3NWpKWPc.jpg (202 Kb)
я честно пытался развидеть вывалившийся на пол вал =) я плакал, умолял, молился, но ничто не помогало мне =((((
и снова здравствуй, мой друг китаец =) да, гори в аду пожалуйста =(
cs622226.vk.me/v622226700/13a23/nVIzbsBaXK0.jpg (232 Kb)
тест починки, рамы, бамперов =)
сегодня была починка с тестовой катушкой =)
фото-
купил маслице по совету густое, прыгательное =) в стоке как ни странно аморты были забиты под крышку, масло прозрачное как слеза младенца =) но жидковатое- перезалил.
менял задние булки =) с матами =) китаец, который придумал раму от движка над креплением булок- я тебя ненавижу, знай это.
cs622226.vk.me/v622226700/13ac4/uZoNpffLmO4.jpg (202 Kb)
cs622226.vk.me/v622226700/13a5c/miy0Gjc68E0.jpg (209 Kb)
а теперь самое интересное =) друзья, ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! проверяйте!!! точно ли встал задний вал!!! =)))) я его поставил, прикрутил булки, движок, крышку сцепления… и тут я решил перевернуть модель =)
cs622226.vk.me/v622226700/13a53/tUM3NWpKWPc.jpg (202 Kb)
я честно пытался развидеть вывалившийся на пол вал =) я плакал, умолял, молился, но ничто не помогало мне =((((
и снова здравствуй, мой друг китаец =) да, гори в аду пожалуйста =(
cs622226.vk.me/v622226700/13a23/nVIzbsBaXK0.jpg (232 Kb)
по факту из за подросшей массы и масла модель стала гораздо лучше в управлении, лучше держит сцепление с трассой, лучше поворачивает, не переворачивается как раньше =) в общем удовольствия в разы больше =)
акум под конец просел конкретно, начал терять управление с пульта… были уже без пенки на переднем бампере. емта решила со всего маху впечататься в косяк двери лифта =) звон был на всю парадную =) ничего, защита выдержала на отлично =) миссия выполнена =)
гоняем 😃
че за фигня у меня, заряжаю аккум 2S 5000 махов. настроил зарядку как обычно на 2 ампера а он заряжает его 0,2-0,15 ампер вот уже 4 часа и зарядил всего на 900 махов. что это может быть? прежде такого не было…
Перезапусти процесс зарядки.
Имхо, или с какай-то дури зарядка решила с самого начала балансировать банки малыми токами или
может дохнет БП в зарядке, может перегрев.
Перезапусти процесс зарядки.
тоже решил что нужно перезапустить. нажал на кнопку запуска зарядки. зарядник начал сигнализировать о полном заряде аккума (как обычно) и отключился… че это было?.. глюк? влил он в итоге 1300 за 6 с лишним часов. а если бы я не нажал на кнопку, он так и продолжал бы вливать?
купил маслице по совету густое, прыгательное =) в стоке как ни странно аморты были забиты под крышку, масло прозрачное как слеза младенца =) но жидковатое- перезалил.
менял задние булки =) с матами =) китаец, который придумал раму от движка над креплением булок- я тебя ненавижу, знай это.
Кто ж тебя так с маслом любит?
На стоковых амо со стоковыми пружинами и масло 4К.
Оно конечно при прыжках на брюхо не сядет, но и амо работать в штатном режиме просто не будут.
Масло нужно чтоб оно отбой гасило в один такт. Соотв и подбираются вязкость и отверстия в поршне амо.
На сжатие - пружина должна работать.
Я как-то уже подробно описывал этот момент в ветке.
Подбирай пружину (оранжевые от башера), масло, чтоб на брюхо не плюхаться - соотв длинны трубка на шток (у меня получилась 12мм).
Снятие булок подразумевает полный съем коробки.
тоже решил что нужно перезапустить. нажал на кнопку запуска зарядки. зарядник начал сигнализировать о полном заряде аккума (как обычно) и отключился… че это было?.. глюк? влил он в итоге 1300 за 6 с лишним часов. а если бы я не нажал на кнопку, он так и продолжал бы вливать?
Это нужно смотреть текущее напряжение на банках, чтоб понять залилась бы сборка или нет. И соответственно коректно ли работает зарядник. Если есть подозрение на глюки, желательно перепроверить напругу на банках другим вольтметром.
В любом случае вводных данных мало для вынесения приговора.
Кто ж тебя так с маслом любит?
На стоковых амо со стоковыми пружинами и масло 4К.
Оно конечно при прыжках на брюхо не сядет, но и амо работать в штатном режиме просто не будут.
Масло нужно чтоб оно отбой гасило в один такт. Соотв и подбираются вязкость и отверстия в поршне амо.
На сжатие - пружина должна работать.
Я как-то уже подробно описывал этот момент в ветке.
Подбирай пружину (оранжевые от башера), масло, чтоб на брюхо не плюхаться - соотв длинны трубка на шток (у меня получилась 12мм).Снятие булок подразумевает полный съем коробки.
новые пружины нашёл =) даже со стоковыми стало гораздо лучше =) но конечно вверх пружины не поднимают нормально =)
гоняем
Прелесть! Денис. А на сколько по времени 5 ампер хватило? Хотя бы приблизительно…
акум под конец просел конкретно, начал терять управление с пульта…
Артём!
А вот это не очень понятно. Алгоритм работы всего RC-электрического одинаков. При хорошем разряде тягового акка у регуля срабатывает отсечка по напряжению и двиг отключается. При разряде акка (акков) в пульте он начинает пищать или лампочка на нём сигнализирует (где как), но модель управляется. При дальнейшем разряде и исчезновении сигнала срабатывает Fail safe, то есть приёмник выключает двиг.
А вот это не очень понятно. Алгоритм работы всего RC-электрического одинаков. При хорошем разряде тягового акка у регуля срабатывает отсечка по напряжению и двиг отключается. При разряде акка (акков) в пульте он начинает пищать или лампочка на нём сигнализирует (где как), но модель управляется. При дальнейшем разряде и исчезновении сигнала срабатывает Fail safe, то есть приёмник выключает двиг.
есть такой хитрый вариант- включить обратно и катить на маленьких оборотах =) в руках то лень тащить =)
А на сколько по времени 5 ампер хватило? Хотя бы приблизительно…
2S хватает минут на 20-30, 3S минут на 40-50 отжига. у меня назрел очередной вопрос: кто где заряжает аккумы, какие правила безопасности при этом соблюдает? а то я вот заряжаю на столе с компом и думается мне что это не правильно. не горючий кейс еще только заказал так что уже год заряжаю просто на столе…
есть такой хитрый вариант- включить обратно и катить на маленьких оборотах =) в руках то лень тащить =)
Судя по всему модель доапгрейдилась не только до того, что по ступенькам лазает, но и двери сама открывает и на кнопки лифта нажимает:P😁😆
кто где заряжает аккумы
Пока вот так, когда плитка наконец будет по назначению использована, постараюсь одну оставить, приятель с поляны рассказывал, что раз на даче и стол и пол прожёг. Кстати, когда развлекался реанимацией высмерть убитого акка, то он лежал точно как сегодня положил. И занавески именно эти висели…😛
Фотографии в альбоме «Полеты на Лысой горе, Битцевский лесопарк, Москва», автор naftahimpeter на Яндекс.Фотках
в общем решил я блеснуть и выкатиться днём с камерой =)) собственно было принято 2 в корне не верных решения =)
1)закрепить камеру на корке… на видео видно, что колбасит её именно относительно самой машины… (бампер стальной колбасит вместе с картинкой)
2)закрепить камеру на их супер кронштейне =) который ну никак не хочет нормально фиксироваться в колене и в итоге просто отлепляется от корки =(
в общем требуется этакая доработка скажем заднего бампера для установки камеры жёстко на раму =)))
наслаждаемся-
пс- закрепил переднюю пенку 2мм медной проволокой, как и заднее крепление корки =) вроде выхлоп есть =)
пс2- ох, как я там отжигал на озере, да на берег вылетал с визгом в полуметре от земли =))) жаль, третьей руки небыло, снять бы =)))
честное слово даю, она с этим своим новым весом куда быстрее =) да она хоть управляемая стала =) и это на снегу и льду =)
У кого-нибудь получалось перевернуть ЕМТаху с крыши обратно на колеса, естественно без рук?
Глянул с самыми простыми красно-синими очками из детской книги, которую старшему внуку брал - уже ништяк!!! Если есть ссылка на 3D не очень тяжёлую прогу, которая встанет на Висту, то please, кинь. Теперь ждём ролики с прибоя и древнегреческих холмов…
Теперь ждём ролики с прибоя и древнегреческих холмов…
Я пока наслаждаюсь подмосковными морозами… 😉
Глянул с самыми простыми красно-синими очками из детской книги, которую старшему внуку брал - уже ништяк!!!
если не секрет, то как вы горизонтальную стереопару в анаглиф конвертировали ? =) просто раньше не сталкивался с такими вариантами, интересно =)
Я пока наслаждаюсь подмосковными морозами… 😉
Везёт же некоторым… А мы в конце 70-х, сидя в Конго, за 11 000, штоли вёрст, за новогодним столом, под пальмой пели - А в Новый год нам серебряный самолёт ёлку пришлёт, сердце сразу замрёт…😛😁😆
если не секрет, то как вы горизонтальную стереопару в анаглиф конвертировали ? =) просто раньше не сталкивался с такими вариантами, интересно =)
Да абсолютно никак, просто посмотрел Аватар в 3D в кинотеатре, глянул, что с этим вопросом делается в Рутрекере, где я какой-то там суперплатиновый (типа 3 Терабайта раздал), углядел, какие нужны очки (там для каждого фильма указано), с очень большим трудом нашёл только эти в одном гамазе, глянул тот же Аватар - для моего, возможно, зрения, хотя экран на нотике 15 инчей - не здорово. При этом когда фотки - рожа у акулы из монитора так торчит - аж спрятаться хочется, щас укусит…
PS: всех коллег с грядущим Рождеством Христовым!
PS: всех коллег с грядущим Рождеством Христовым!
присоеднияюсь =)
пс- такое видео надо смотреть на 3д мониторе или телевизоре с поляризацией и с поляризационными же очками =) тогда получается левый глаз видит чётные строки с левой картинкой, а правый нечётные, с правой картинкой 😇
стал обладателем такого вот листочка 2мм (вроде дюралька, твёрдая). кромсать на уголки для камеры не хочется =((( а как её приспособить, придумать не могу =))))
а как её приспособить, придумать не могу =))))
более подходящей фотки вот сейчас под рукой нет. раму видишь под броней? из трубы квадратной. ставишь на шпильки вместо штырей пластиковых в бабочках ну а лист уже на раму свой лепи… У Вадима фотки тут лежат (сохранились) 😃 у него посмотри сейчас там раму полностью видно.
Приветствую!
Недавно стал обладателем емта))) (жена на новый год подарила 😁)))
На второй покатушке столкнулся с такой проблемой: после, примерно, 15 минутного катания опрокинул машинку на крышу, подошёл, перевернул и всё… передние колёса поворачиваются, мотор жужжал при нажатии на газ, но не ехала, чутка подёргивалась только. Думал что то с шестерёнками (было похожее на тайгере SPARROWHAWK XB, там пиньон от шестерёнки соскользнул) Пришёл домой, высушил, снял кожух где шестерня стоит- всё хорошо… Включил емташку, всё нормуль, колёса крутятся, модель едет, всё ровно…
Что это может быть? Может кто сталкивался с этим?
P.S. акки 11,1В 3S 60С 4200, тачка в стоке.
Видео с той покатушки, но работать перестала не после переворота в конце видео)))
Если со спуром и пиньеном все ОК, то проверь затяжку слиппера. Больше проворачиваться нигде не может.
Возможно на морозе затяжки не хватило.
По слипперу - читай мануал.
Зы поздравляю со вступлением в ряды.
Может кто сталкивался с этим?
не претендую на истину, но как по мне- это обычная кособокая работа отсечки на емта =)
на морозе аккумы живут с нормальной нагрузкой минут 15… потом начинается как раз та самая котовасия- модель неожиданно перестаёт газовать, при этом серва поворачивает колёса =) я в таком случае понимаю, что дело дрянь, “перезагружаю” модельку и на минимальных оборотах еду домой. отсечка не срабатывает, пока не дашь нагрузку хорошую и время доехать до дома ещё есть =) правда вот на морозе может что то затупить, как у меня было и твоя емта окажется мордой в стенке =)
если я прав- тебе для проверки теории следует в следующий раз попробовать выключить и включить модель (рычажок на самой машине)