Thunder Tiger E-MTA
Сообщение от HL13
Так эти буллеты без корпуса. Не смущает?В таком случае как правило паяют два разных вида разъемов(например к акку) папу и маму и маму закрывают термоусадкой.
Так и есть. Даже аккумуляторы некоторые с такими напаянными приходят.
А на hobbyking на XT90 многие ругаются, что трудно их рассоединить (понятно, что вопрос к качеству изготовления, а не к самому разъему).
Может EC5 или XT60 вполне достаточно будет?
В данном случае некоторые ругаются скорее на хорошее качество. Давайте определимся, модели восьмого масштаба не для обслуживания детьми со слабыми пальцами. Качество разъема определяется плотностью контактов. Даже одну пару буллетов 6мм диаметра рассоединить можно приложив значительные усилия. А теперь представьте, что их две плюс пластиковый “обвес”, который тоже плотно подогнан.
У людей на соревнованиях совсем другие проблемы - они мажут токопроводящую смазку на контакты, разгибают разъемы для более плотного сцепления. А тут “некоторым” не нравиться что покупной разъем с самого начала обладает всеми необходимыми качествами…??
Еще по поводу “тугости”. Вам хотелось бы, чтобы на трассе (в луже или в снегу) разъемы рассоединились. Или в полете на 700-800 вертолете. Или частично выскочили и начали искрить??
Дальше продолжать?
Единственный существенный недостаток ХТ90 - это габариты. Во всем остальном - на вкус и цвет все фломастеры разные.
Еще по поводу “тугости”. Вам хотелось бы, чтобы на трассе (в луже или в снегу) разъемы рассоединились. Или в полете на 700-800 вертолете. Или частично выскочили и начали искрить??
Дальше продолжать?
Это уже крайности. С таким подходом можно дойти и до отказа от разъемов вообще, и ходить с “горелкой” для спайки проводов. 😃
Интерес был в определении разумной достаточности и удобстве именно для нашей модели со стоковым оборудованием.
Не думаю, что дело дойдет до соревнований. (Там где я сейчас нахожусь, до сих пор соревнования проводят только на багги ДВС.)
Мнения приняты, спасибо.
P.S. никто по силовым проводам не ответил и разъему на регуле. 😦
“Так эти буллеты без корпуса. Не смущает?”
Писалось с точки зрения той же герметизации.
Понятное дело, что просто заизолировать термоусадкой и припаять разъемы “накрест” несложно.
я себе щас XT-60 взял. по мне самое то… не такие мелкие как т-динсы, не большие и при этом плотно соединяются) но и что б рассоединить каких то серьёзных усилий прилагать не приходится) я пользовался т-динсами, трх и вот хт60. пока эт самые клёвые разъёмы) а ну ещё буллетами 3,5мм на 10 масштабе для двига с регом, но они не впечатлили… мальца не плотно входили…
на хт60 выбор пал из-за отзывов и небольшова размера, потому что в наши боксы и так не легко провода упихивать), а т-динс я просто захотел заменить)
.
по поводу рега… померил… внутренний диаметр бабанчиков 4мм)
Это уже крайности.
Хотелось бы так думать, но это вполне реальные случаи. Я, вроде, и на ютюбе видел как вертолет падал от того, что разъем выскочил. И да, многие склоняются к тому, что чем меньше разъемов, тем лучше - паяют двигатель к регуляторам напрямую и т.д.
“Так эти буллеты без корпуса. Не смущает?”
Писалось с точки зрения той же герметизации.
Вот над этим подумаю, когда буллеты придут. Сравню с ХТ90 и посмотрю, что лучше.
А у Т-динса корпус разъема при пайке расплавиться не пытается? Стоит заморачиваться с его охлаждением?
Да, для всех разъемов с неизвлекаемыми контактами целесообразно пластиковую часть прихватывать мокрой тряпкой, чтобы не поплыла. А дальше все зависит от вашего паяльника и умения с ним обращаться. Для пайки массивных разъемов я бы рекомендовал паяльник мощностью 80-100Вт с хорошим медным жалом. Мой на паяльной станции 45Вт с терморегулятором еле справляется - тепловой емкости не достаточно, чтобы быстро разогреть контакты и провод до нужной температуры.
Писалось с точки зрения той же герметизации.
чисто теоретически… дистилированная вода проводником не является, по идеи дождевая вода это почти дистилированная. так что не должно быть проблем с тем что вода на коннекторы попадёт…
Нет смысла настолько заморачиваться с герметизацией разъемов, ничего им не будет( ни акку, ни регулятора)
Купал в реке, катал в дождь и снег и все хорошо.
чисто теоретически… дистилированная вода проводником не является, по идеи дождевая вода это почти дистилированная. так что не должно быть проблем с тем что вода на коннекторы попадёт…
У меня море рядом 😉
Соленая вода жесть конечно, но воздерживаться от покатушек на пляже тоже не вариант…
Так что, мне лучше перебдеть…
покатались сами, покатали детей
rcopen.com/forum/f27/topic126888/1529
ребят, а подскажите, где его из-за бугра притащить? на башне он стоит 499,98$, плюс скидку можно 80$, но к нам не шлют. На ебэе он стоит от 522 + около 80 доставка. На других где нашел цены еще выше. Как с башни его достать?
ребят, а подскажите, где его из-за бугра притащить?
Посмотри на предыдущей странице данной ветки.
Везли с линденгера.
Для РФ делают вычет НДС, т.е. -20%, итого, примерно 400 евро + доставка (это смотри сам сколько для тебя выйдет, вроде очень бюджетно).
в рашке где то видел 18500 + доставка… тока забыл чё за магаз…
покатались сами, покатали детей
клёво)))) резина заводская? за что санки цепляли? и вопрос, сколько взрослый весил?))) и вы не будете против если в группе в контакте выложу ваше видео?) ну естественно подпишу что не моя и всё такое)
в группе в контакте
что за группа, дайте ссылочку
Посмотри на предыдущей странице данной ветки.
Везли с линденгера.
Для РФ делают вычет НДС, т.е. -20%, итого, примерно 400 евро + доставка (это смотри сам сколько для тебя выйдет, вроде очень бюджетно).
а что там с таможней - проходим мимо?
клёво)))) резина заводская? за что санки цепляли? и вопрос, сколько взрослый весил?))) и вы не будете против если в группе в контакте выложу ваше видео?)
- Авто полный сток (кроме радиатора на моторе)
- за задний бампер.
- 29лет. около 80кг.
- с ребёнком против, со взрослым выкладывайте где хотите.
Ко мне через недельку другую все доедет (5S), проверю, если кто другой раньше этого не сделает.
Будет работать после программирования рега на 5 банок. Иначе отсечка будет не правильной. Автоматом определяется только четное количество банок. Ссылки на программаторы см. выше.
Посмотрел на Линдергере, и правду стоимость выходит 407,5 евро против 489 начальной стоимости, + доставка 19,95 или 39,95 (експресс) - итого по курсу около 20500 рублей.
в принципе не плохо, но скажите, как с таможней будет? обложат налогом или нет?
У нас в городе стояла на прилавке за 22000 - забрали, а следующая будет перед новым годом и уже еще дороже.
Посмотрел на Линдергере, и правду стоимость выходит 407,5 евро против 489 начальной стоимости, + доставка 19,95 или 39,95 (експресс) - итого по курсу около 20500 рублей.
в принципе не плохо, но скажите, как с таможней будет? обложат налогом или нет?
У нас в городе стояла на прилавке за 22000 - забрали, а следующая будет перед новым годом и уже еще дороже.
Бери доставку за 20 евро, они все равно емс пошлют. В России таможенный лимит 1ооо долларов, так что проблем беть не должно.
Бери доставку за 20 евро, они все равно емс пошлют.
понятно, тогда стоимость выйдет 19400 где-то - вообще шоколадно.
Вопрос по аккам - кто какие покупает для авто и на сколько хватает покатать.
Будет работать после программирования рега на 5 банок. Иначе отсечка будет не правильной. Автоматом определяется только четное количество банок. Ссылки на программаторы см. выше.
Умеешь порадовать… но все равно спасибо за предупреждение.
Это проверенная информация или предположение?
Опять же, точно этим можно запрограммировать наш рег на 5 банок или стоит вопрос изучить более глубоко?
Опять же, точно этим можно запрограммировать наш рег на 5 банок или стоит вопрос изучить более глубоко?
“Этого” у меня лично нет. Всегда лучше узнавать на практике, а то в теории все бывает верно. Просто это клон хоббивинговской карты. На сайте кинга сказано, что она подходит для их регуляторов. А наш - это перелицованный ксеран 150 с отпаянным разъемом сенсоров.
Вот отзыв с кинга от соотечественника: I received EZ-RUN BESC Controller Programming Card 10/10/2008.
Use with speed controller EZ-RUN Brushless ESC 60A w/reverse.
All setting written on body. Not need read manual.
Very simple in using and usefull device.
Вот еще: This is a must have if you have any of the EZrun ESC’s.With this card, it becomes so easy to change just about every setting that Mamba’s are able to change.
The only problem is the instructions aren’t clear. When hooking up the ESC to the card it says “plug the trio wire into the card and then plug the battery in and the items value will be shown on screen” It never says to turn the power switch on.
Otherwise instructions are clear.
Короче там еще много, почитайте сами. А уж кому верить - ваше дело.
“Этого” у меня лично нет. Всегда лучше узнавать на практике, а то в теории все бывает верно. Просто это клон хоббивинговской карты. На сайте кинга сказано, что она подходит для их регуляторов. А наш - это перелицованный ксеран 150 с отпаянным разъемом сенсоров.
Если наш регуль это клон XERUN-150A-SD, то потенциально его можно программировать Multifunction LCD Program Box.
На нашем регуле есть разъем для подключения программатора?
Хотя если посмотреть таблицу настроек на старом программаторе, то видно, что настройка кол-ва банок м.б. либо конкретное значение S, либо “автомат”. Т.е. можно предположить с определенной долей вероятности, что на нашем регуле выставлен “Автомат”, раз он понимает и 4S и 6S (есть сомнения, что наш сделали особо интеллектуальным в плане контроля четности S).
Поэтому, есть уверенность, что на 5S работать не будет или это предположение?
На 3S действительно может быть отсечка, т.к. регуль может хотеть минимум 4S.
что за группа, дайте ссылочку
vk.com/radio_control_cars (не реклама) прост модельная группа)
с ребёнком против, со взрослым выкладывайте где хотите.
со взрослым и хотел) спасибо!