Search in topic
savage gasoline 21.1cc или конверсия народного монстра 2

совершенно верно. 1и2передачи как на обычном а третья 30/32

кстати у ОКТАНа и корпус коробки другой. в обычную коробку шестерни 3 передачи без доработок не влезают.

В корпус коробки октана, подойдут шестерни 1и2 передачи,модуль заднего хода саважа??? И что нужно докупить, чтоб её поставить?

если понадобится есть кстати резонансная труба от октана 😉

alex50:

В корпус коробки октана, подойдут шестерни 1и2 передачи,модуль заднего хода саважа??? И что нужно докупить, чтоб её поставить?

все подойдет. разница только в 3й передаче. и компановке самого корпуса КПП

блин милионы вопросов и не одной фотографии. за все время существования темы. два десятка конверсеров и всего двое поехали, я и еще один. обидно однако.

а вот так слабо? новая заготорка под чунгу 23сс . колесная база 465мм

Не слабо, делаю рама алюминь 4мм с пониженным ЦТ, база стандартная ХЛ. ДВС пока ищу. Машинку хочу сделать как октан.

а я из текстолита 5мм забубенил раму на саваж и сейчас компаную 6ти миллиметроую деку для FS-racing 1:5 .

alex50:

Не слабо, делаю рама алюминь 4мм с пониженным ЦТ, база стандартная ХЛ. ДВС пока ищу. Машинку хочу сделать как октан.

могу недоделку мотора предложить. нужено будет маховик точить и купить зажигание с сцеплением

mihailgorelov:

гемор с установкой будет. Для того чтобы его подцепить нужно хитрожопый кронштейн делать.

Михаил,на датчике холла от 2109 установлен магнит… Похоже его надо удалить или делать колокол с вырезом?

колокол стальной, датчик тупить будет. а вот на алюминиевом маховике все четко отрабатывает.

МОТОРИСТ:

колокол стальной, датчик тупить будет. а вот на алюминиевом маховике все четко отрабатывает.

Алексей,спасибо,что ответили!!! Как я понял,что маховик должен быть толщиной примерно 1 мм ( потому,что расстояние в ВАЗ 2109 между датчиком холла и магнитом примерно 4-5 мм ) и сам аллюминий служит экраном между датчиком и магнитом. И в маховике должно быть прорезано небольшое окно . Я правильно понял?

у меня маховик цельно алюминиевый и в него в засверленное отверстие вклеил и зачеканен магнит

Так сделано на всех авиамодельных двигателях,в которых датчик холла отдельно от магнита. В датчике холла,что стоит на ВАЗовском 2109 все сделано на одной панельке.Если разделить магнит от датчика холла,то отверстий для крепления не будет.

А какая схема с датчиком холла от ВАЗ 2109? От делить датчик холла, чтоб осталось крепление.

Алексей,в том то и дело,что все крепление там,где находится магнит… По-моему решил проблемму… С задней стороны адаптера прикрепить металлический диск с вырезом … Позднее обязательно покажу.

Сергей_Панычев:

Алексей,в том то и дело,что все крепление там,где находится магнит… По-моему решил проблемму… С задней стороны адаптера прикрепить металлический диск с вырезом … Позднее обязательно покажу.

Алексей,сегодня установил датчик холла с 2109 Я схему датчика не смотрел,но подсоединил - красный провод к красному,черный к черному белый к зеленому… Только так заработало зажигание… Прищлось отделить датчик от крепления и сделать крепление самодельное из за того,что по габаритам великовато и невозможно крепить… Магнит засверлил в адаптер . Еще не запускал- есть недоделки.Главное,что есть искра!!!

народ завалялось несколько колоколов под 52е баджевое сцепление ( на триммерах тоже такое ставят) внутренний диаметр 54мм . если кому нужно обращайтесь. ставится на родной вал кпп.

фото в посте номер 90

vk.com/im?sel=172485862&z=photo172485862_376395433…
vk.com/im?sel=172485862&z=photo172485862_376395342… Пока вот так, всё оставил как в нитро,крыльчатка охлаждения с болгарки.

ссылки кривые