Arrma Kraton
Парни, подскажите по амортам. Модель купил б.у. разбиты передние нижние втулки амортов, посмотрел номер, AR330206, купил не подходят, болтаются… аморт вроде стандартный армовский. Ни чего не понимаю… Может другое что надо было или купить еще и AR330203?
разбиты передние нижние втулки амортов
Если я правильно понял… у вас разбиты наконечники.
типа такие…
и из них вылетают шарики с дыркой которые… Да? Или как вы определили что они разбиты?
Естественно что смысла в замене металлического шарика нету… Его пластик сточить не в силах. Меняют всегда пластик. И да… эта деталь идет с рем-комплектом для всего амморта. AR330203
Это сглаживатель пиковых нагрузок. Обычный конденсатор. Такие же ставятся и на регуль для тех же целей. Резко херачишь на курок газа, а машиня тяжелая, возникает большой момент на моторе, регулятор повышает ставки, потому что ты приказываешь стартовать быстро, повышается ампераж ну короче дурь надо кратковременно упаковать в конденсаторы, чтобы не спалить регуль.
А тут та же история но про BEC. Серву можно сильно пиково нагрузить. Я не ставил эту штуку.
Если такой конденсатор поставить хуже то не будет? У меня savox 1256tg. И куда его прятать чтобы не залить его, в бокс?
У меня вот что. металла там не вижу.
А втулки которые я купил как раз пластик
Мне не понятно что это за штука у вас в пальцах но такого там быть не должно
в наконечнике должны быть металические втулки… по простому - шарик с дыркой.
вот ссылка www.arrma-rc.com/part/AR330206
и там написано что:
Super-tough steel material for long-lasting durability in all conditions
Высокопрочный стальной материал для долговременной долговечности во всех условиях
Даже не знаю как по этому партнамберу могли быть куплены пластиковые шарики
Мне не понятно что это за штука у вас в пальцах но такого там быть не должно
в наконечнике должны быть металические втулки… по простому - шарик с дыркой.
вот ссылка www.arrma-rc.com/part/AR330206
и там написано что:
Super-tough steel material for long-lasting durability in all conditions
Высокопрочный стальной материал для долговременной долговечности во всех условиях
Даже не знаю как по этому партнамберу могли быть куплены пластиковые шарики
Да, прошу прощения, шарики что я купил (они же на вашей фотке) стальные. По всей вероятности стоит какой то колхоз вместо нормальных наконечников… и надо купить еще и наконечники…
надо купить еще и наконечники…
совершенно верно)) на фото у вас стоят не родные наконечники. Стоковые отличаются от ваших по форме.
но тачка конечно жутко убитая, не все буржуи одинаково богаты.
Еще раз просмотрел видео… У него тачка в идеально новом состоянии. Три царапины на деке. Она просто вся в гов…е. Хозяин просто чушка. Перебирает это г…но на кровати. А тачка не бита, не крашена. На ней практически не ездили еще.
Ребята, подскажите возможно подключить серву Savox SA-1283SG, 6 вольт от отдельного аккума lifepo 6,6 вольта?
Мне эту идею в одном магазинчике подкинули, где не было подходящего БЕКа, но были lifepo аккумы =).
Но я не пойму как все это подключить через приемник, может и вправду идея годная?
Но я не пойму как все это подключить через приемник,
Это просто…
типа так… накидал картинку)))
может и вправду идея годная?
а вот это уже вопрос риторический. Наверное идею подал старый и опытный двс-ник))
Я бы не заморачивался с двумя батарейками в авто.
Мне кажется это просто не удобно будет в пользовании. Лишнее место колхозить… лишний вес… а прирост у сервы всего на 06 вольта. Савокс не сгорит… пробовал. немного будет греться…
Спасибо! В принципе теперь понятно по схеме, придет модель и серва можно попробовать.
Просто цена вопроса, БЕК будет стоить около 2к руб. даже если его один тянуть с хоббикинга, аккум можно взять 450 руб. в магазине в своем городе, но в этом случае колхоза получается больше.
А может не врут американские техники и серва Savox SA-1283SG с рекомендованным “глюком” ProTek RC Receiver Voltage Stabilizer будет нормально работать с регулем BLX 185 ?
Незабиваем одну важную вещ. если вибор падает на колекторную серву , как би она харошая небила ей пиковие токи и токи при стопоре куда больше безколекторной. также средний ток потревления безколекторника куда ниже колекторнова, и самое главное - им крутяший момент больше.
Незнаю почему у Вас нерзсматримает алюминевие BLS безколекториники типа 26А 29А 36А очень харошие сево , нехуже Savox. хароший сервис начиная с шестернями и домиком - если чтота и случитса.
Незнаю почему у Вас нерзсматримает алюминевие BLS безколекториники типа 26А 29А 36А
Не знаю именно про какие виды серв вы говорите. Но у меня есть магаз в соседнем городе который торгует BLS. Там цены совсем не гуманные. Меньше чем 150 баксов вроде нет у них ничего что можно установить на авто. Я за такие деньги лучше куплю золотой савокс который будет рвать слона на две половинки.
Можно ссылки?
не искал . первая каторая попалась. www.ebay.com/itm/…/141875236683
Раз Savox по вашему лучше покупаите её, я лиш хотел сказать что это не единственые харошие серво. По статистике всё примерна так, профи от спонсоров поставили серво (ххх харошие) катаетса или летает харашо - остальные пошли этим следом ну уже за свои деньги. так и понеслось какой та бренд вирастает “лучше” других. Так в своё время било с Hitec, когда уже давно били серви лучше (тот же самий Savox) ну многие придерживались какби к проверреной железе, ну некак к лучшей по соотношению цена/продукт. Savox безспорна харошие серво. на даный момент. Лучшие, цена/продукт вот это спорный вапрос.
я подумал что вы про футабовские блс www.ebay.com/itm/…/292083181959?epid=1603836965
Кто-то пробовал аппу с гироскопом RadioLink RC4GS 2.4G 4CH (не реклама) на АРРМАХ 1/8 ?
Как с размещением приемника с Гириком И АППА в целом?
Пробовал… и откатал где-то год. Аппа хорошая для своего ценника. Удобная. Сразу перевел ее на Li-fe 3200mah и заряжал раз в несколько месяцев. Дальность отличная. Гириком немного поигрался и выключил. Он мне не пригодился на арме. Приемник отлично влазит в маленький армовский бокс. Но через год у меня она глюканула и стала конектится ко всем приемникам вне зависимости от выбора модели. Точнее корректно работала только на одной модели а на всех остальных с таким-же приемником только руль крутила. Отставил ее в сторону пока… руки никак не дойдут разобраться что за глюк получился…
Дальность и управляемость у RadioLink лучше чем у штатной ТТХ 300 ?
А на что ты перешел после поломки радиолинка?
Настройки экспоненты расходов помогают? А чем гироскоп не понравился?
Экспоненты мне очень помогают в более плавном контроле средних скоростей. Когда гоняешься с кем-то - очень полезная штука. Газульку в самый конец хода курка скидываю для прямых. Или наоборот выстраивал плавную максималку когда пытался замерять наибольшую скорость по прямой. Там еще много полезностей есть.
Гирик меня начал огорчать в прыжках. Когда модель в воздухе он иногда начинал неистово вертеть колесами в разные стороны, а это сильно влияет на летные характеристики… пару жестких приземлений на бочину с поломками подшипников, искривлением приводов, и тд… поставило точку в использовании гирика на оф-роаде. Может на асфальте он и будет полезен… не знаю. Не пробовал.
А вообще арма классная тачуча. Одна из самых надежных. Не могу ею нарадоваться. Проблем у меня с ней - 0. Есть у меня и много другх тачек… и более дорогих и уровнем повыше. Но Армочка дарит мне только радость в покатушках. У моего основного кратона уже пробег запредельный. Но единожды хорошо собранный кратон вообще не ломается… вчера ездил побашить… Выпрыгал вот эту кучку батареек
из ущерба только потерянная клипса от корки))))
Это 3S акки?
Это сколько времени нужно чтобы такую гору акков посадить одному?