Arrma Kraton

kosmoz
Waycat:

Как минимум, стоит проверить, живы ли ещё подшипники. Благо не особо сложно.

Все новые стоят

LC_Racing_1_14_Truggy
Romkins66:

Туда можно вкрутить чуть не м3*35, по крайней мере 30 должны войти.
И будет тебе металл за 20 рублей 😉
Можно купить HR - оно красивое ;₽

Поищем винты, пока нет ниче ни сервы, ни винтов, ни каких других запчастей. Но спасибо за советы.

LC_Racing_1_14_Truggy
Romkins66:

Винтиков то купить не сложно 😉

Докладываю, 16 штук м3 на 30 стоят 20 рублей в леруа:)
В крутил стало получше, но все равно немного гуляет… Но уже в пределах. Спасибо.

S-Alex
LC_Racing_1_14_Truggy:

Докладываю, 16 штук м3 на 30 стоят 20 рублей в леруа:)
В крутил стало получше, но все равно немного гуляет… Но уже в пределах. Спасибо.

Ограничьте немного крайние точки на пульте, серва не должна встречать механическое сопротивление в крайних положениях, дольше проживет.

Romkins66

Да, крайние точки надо выставить. Там крутилка есть 😃

kosmoz

Закрепил движок на раме крепко, с локтайтом. Всё равно немного подвинулся и пиньен сточило немного. Как сделать так, чтобы не двигался?

Теперь ещё в наличии 19T найти не могу

Romkins66

Посмотрел на раму v4. Куда он может на раме подвинуться - не знаю.
Рамка сама может подвинуться - но только если недосушил - недокрутил

Вывод

  • менять мотораму на v4
  • сушить сутки локтайт

А по поводу 19Т - расширьте границы от 18 до 20?)

kosmoz

Вы про эту?

Номер не подскажите?

А с другой стороны, занчит что-то не так сделал, раз движок по раме немного отодвинулся. Хотя винты намертво закрутил

LC_Racing_1_14_Truggy
Romkins66:

Да, крайние точки надо выставить. Там крутилка есть 😃

Расходы на руль?

Кратон на прямой на асфальте еле еле на 6s обходит этих малюток. С сыном вчера весь вечер в заезды по прямой играли.

Romkins66

jennysrc.com/…/arrma-kraton-6s-blx-red-mount-for-m…

Ну картону можно старт ускорить

  • или кури инструкцию как панч (punch) увеличить
  • или приезжай в гости - программатором сделаю

Первый вариант имхо быстрее, второй - я точно справлюсь
По умолчанию панч 4, можно поднять до 9. Это скорость реакции на газ

Bubarik
Romkins66:

Да, крайние точки надо выставить. Там крутилка есть

Для тех, кто в танке ( для меня, если точно): можете скинуть какое-нибудь видео, как они настраиваются на STX2?

Romkins66

www.spektrumrc.com/…/SPMSTX200-Manual-EN.pdf
2 страница.
Две крутилки - steering trim и steering rate.
Первая - установка “нуля” для движения прямо
Вторая - расходы. Смотрим чтоб при крайних положениях руля серва не упиралась не во что.
Фсе.

LC_Racing_1_14_Truggy
kosmoz:

Закрепил движок на раме крепко, с локтайтом. Всё равно немного подвинулся и пиньен сточило немного. Как сделать так, чтобы не двигался?

Теперь ещё в наличии 19T найти не могу

Два болта в торце мотора(крепление к подвижной части рамы), могут давать отклонение пиньеона от спура во всех направлениях.
Два болта сверху дают двигаться мотору по горизонтали.

Я честно говоря думал всегда, что при слишком плотном расположении пиньена и спура(нет зазора), стачивается пиньен, при слишком большом зазоре стачивается спур.

Поэтому мне непонятно, как сточился пиньен при увеличении зазора, наверное должен был в первую очередь спур убиться…
Но это лично мое убеждение, возможно и ошибочное.

Я на днях менял пиньен, один болт только на локтайт посадил из двух. Но вкрутил все очень сильно, возможно отвертками которые с машинкой в комплекте, так сильно не вкрутить? У вас нормальный инструмент?

С локтайтом очень аккуратно надо ( пару точек, много лить не нужно) уже много раз вкручивал, а потом приходилось высверливать , стачивать и так далее. Особенно в тех местах где противопоказан нагрев.

Romkins66
kosmoz:

Теперь ещё в наличии 19T найти не могу

rc-go.ru/cat/pinon-19t-mod1-na-val-5mm/

в чем сложности? )

Ну или дороже и мажорней
www.amainhobbies.com/…/p454501?v=211305

там есть от 11Т до чуть не 30Т

LC_Racing_1_14_Truggy:

Я на днях менял пиньен, один болт только на локтайт посадил из двух. Но вкрутил все очень сильно, возможно отвертками которые с машинкой в комплекте, так сильно не вкрутить? У вас нормальный инструмент?

я пин менял стоковым инструментом, садил на синий фиксатор и на вал, и все винты на него же.
Пробег более 20 паков на нем - проблем не выявлено. Пин текновский. Руки мои. Локтайт - синий оригинальный Loctite, заливал точно не капелькой на винтик 😉

LC_Racing_1_14_Truggy
Romkins66:

… заливал точно не капелькой на винтик 😉

Я вот на этих выхах ходил в металоремонт и камнем точильным(круг) стачивал пин с мотора, локтайта на гужен налил много. А когда выкручивал гужен сломал отвертку под корень в гужене.
Итог никак не снять пин с вала, пришлось стачивать…

Но это тоже так себе выход, пыль металическая через отверстия может на магниты в моторе попадать и будет опа 😃

Я вообще очень аккуратно использую даже синий локтайт на поверхностях метал матал. Капля на на стол и из капли зубочисткой пару точек на винт.

Romkins66

тогда уж на вал проще красный локтайт и снимать с зажигалкой)))) нагрева до 260+ в моторе точно не должно быть. А эта температура легко дается зажигалкой без вреда для вала, и снимается все легко и непринужденно.
Аррма с завода садит на красный обычно, причем заливая так от души… Можно конечно его сточить и фрезой, и дремелем и чем угодно. Можно нагреть… Я пошел по второму пути. Снялся легко и непринужденно, как и должен был.
А гужен чтоб не ломать - берите или инструмент приличный (hudi, mip, arrowmax хотя бы)
Или берите пины с усиленным стопорным винтом - тот же текно. Имеет винт м5 ))

LC_Racing_1_14_Truggy

если гужона нет, пиньон на локтайте наверное будет тяжело удержать, особенно на таких тяжелых машинках как кратон.
На кратоне менял,вынул гужен, а шестерню не снять, погрел горелкой , потыкался , помыкался, воткнул движек(без гужена) обратно, затянул винты на мотораме, вышел на улицу дал два раза коксу и пин сам слетел.

Romkins66

Да почему его нет? Есть он. Просто на Текно он увеличенный в размере, относительно стока армы.

kosmoz
LC_Racing_1_14_Truggy:

Два болта в торце мотора(крепление к подвижной части рамы), могут давать отклонение пиньеона от спура во всех направлениях.
Два болта сверху дают двигаться мотору по горизонтали.

Я честно говоря думал всегда, что при слишком плотном расположении пиньена и спура(нет зазора), стачивается пиньен, при слишком большом зазоре стачивается спур.

Поэтому мне непонятно, как сточился пиньен при увеличении зазора, наверное должен был в первую очередь спур убиться…
Но это лично мое убеждение, возможно и ошибочное.

Я на днях менял пиньен, один болт только на локтайт посадил из двух. Но вкрутил все очень сильно, возможно отвертками которые с машинкой в комплекте, так сильно не вкрутить? У вас нормальный инструмент?

С локтайтом очень аккуратно надо ( пару точек, много лить не нужно) уже много раз вкручивал, а потом приходилось высверливать , стачивать и так далее. Особенно в тех местах где противопоказан нагрев.

Cрезало именно зубья пиньена (( Сам удивился

LC_Racing_1_14_Truggy
Romkins66:

Да почему его нет? Есть он. Просто на Текно он увеличенный в размере, относительно стока армы.

да я видимо вас не понял Роман 😃