Basher SaberTooth 1/8 Scale Truggy (ARR)
про родные оси я сразу писал - очень хрупкие, но зато рычаги сберегают.
Если ось будет прочнее рычага - будет рваться рычаг.
по другому никак.
Но по согнувшемуся, на мой взгляд, рычаг порвется быстрее.
Я тоже на ремонте - рычаг сервосейвера надо выпилить новый 😃
Старый че-та паламался 😃 ну а “без руля” бампер вступил в коллизию с электрощитом. Шит оказался крепче.
АБС пластик 5 мм при -3С пластичность свою утерял и погиб. Но все остальное выжило.
один из штифтов (гвоздь) не сломался как родной, а согнулся и соответственно сломался рычаг
Вот это основная дилемма. Нужно ловить меньшее из зол.
Я считаю что рычаги важнее. Их не изготовить, долго ждать, и тратить на них деньги. Поэтому играть нужно осями.
При всем при этом именно на башере, ну слишком хрупкие оси! поэтому менять их все равно нужно, ибо сломанная ось, все равно слегка рвет рычаг, в каком либо месте. Но не так критично как хром ванадий (на мой взгляд слишком неубиваемо!)
Я делал из Р18 закаленной до HRC 60. Правда не ломал и не рвал еще рычаги ни на одной из тачек (переделанных). То ли везет, то ли прочность дает о себе знать. Хром ванадий убираю - точно порвет=)
Кстати пластик рычагов на башере мне очень понравился. Крайне вязкий. Гнется и не ломается. Даже зарубки получает (как от топора) и ничего, не колкий. Вяяяязкий (до -5 точно). ИМХО для таких узлов наилучший вариант.
Ребят, у меня тупит задний ход! Програмировал я по этой схеме
RC_Buyer
Т.е. Полный газ-нейтраль-полный назад! Но у меня выходит, еду я вперед, торможу. Жму назад курок 1-5 раз, только потом едет назад. Что не так я настроил? Или как я понял, это у всех так? Надо полностью что бы машина стала, только потом поедет назад
только потом поедет назад
Да. Еще на аппе проверить триммеры, чтоб в нуле были
Правда не ломал и не рвал еще рычаги ни на одной из тачек (переделанных). То ли везет, то ли прочность дает о себе знать.
Это смотря как ездить, если просто гонять без высоких прыжков и не во что не врезаться, то что-то сломать не реально, что я и делал некоторое время. Но всему приходит конец и просто гонять стало не интересно, а в прыжках у меня опыта маловато (только на модели 16 масштаба, но на ней не сильно важно как приземлиться, вес то не большой), но для себя сделал вывод, если приземляешься вертикально на одно из колес и с высоты более 2-х метров, то обязательно ломается ось, ну или рычаг, ниже проблем не замечено.
З.Ы. Интересно, на брендах так же что то ломается или все же выдерживает такие нагрузки???
Многие пишут что китай г…но, но по опыту более мелких моделей могу сказать, что они ломаются только когда их просто начинаешь убивать, пренебрегая тормозом и рулежкой, потому как дешево и не жалко.
собрал вездехода за 15 мин:
Снега, главное, где-то нашел 😃
У нас за всю зиму столько не было … а сейчас уже трава везде … хоть и прошлогодняя, но это еще хуже - очень хорошо на полуоси мотается зараза 😃
Ребят сегодня выкатил первый раз. Был один затуп, где то в середице езды. Тупо остановилась и все, потом поехала и все было норм. От мощности конечно я офигел.
Насчет ОТСЕЧКИ. Акки 2х 2s 5200 35с
Был поставлен режим 3.2v Повесил пищалку на 3.2, катал 20 мин где-то. Потом просто перестала ехать и моргала красная лампа. Я так понимаю это и сработала отсечка? Но пищалка не пищала. Пришел домой поставил акки в сторейдж( потому что не знаю когда след раз буду катать) мне мой оригинальный аймакс показал 3.66 и 3.67 на банках, значит правду говорят насчет регулях китайских
Буду ставить режим 2.8, будет вырубать на 3.2-3.3.
Еще помогите по вопросу! Моя аппа тракстас, полное у.г. или что я настроил не так, но берет только на 100 метров, потом модель без движения. Вот такая только без док станции traxxas.com/products/…/6507tqitraxxaslink4ch не реклама. Что посоветуете?
Мужики еще вопрос как вы решаете вопрос с подтекшими амортами? Как я понимаю из под нижней шайбы сочится?
И они у нас мембранные или нет?
Мужики еще вопрос как вы решаете вопрос с подтекшими амортами? Как я понимаю из под нижней шайбы сочится?
И они у нас мембранные или нет?
В автомагазине брал резиновые колечки (от карбюратора вроде). Они чуть толще штатных. Заменил и теперь не течёт. Верхняя крышка на автогерметик
На своих трагах просто перезаправил силиконом и обработал поршни, срезав с них облой. Ничего пока не течет.
Существует спец смазка консистентная для колечек уплотнительных, кажется green slime раньше называлась.
Еще можно колечки чуть расплющить проложив между шайбу - течь должно перестать.
Верхняя крышка на автогерметик
А зачем герметик под верхнюю крышку??? Если все верно собрано и нет брака там ничего не должно протекать чисто физически.
А зачем герметик под верхнюю крышку??? Если все верно собрано и нет брака там ничего не должно протекать чисто физически.
На моей с завода под крышкой протекало. Лишним не будет.
Я перезалил все, поставил машину, ничего не течет пока что, как обкотаю посмотрим. Может течи во все не будет
Катал сегодня с мюгеном на мамбе, мюген сзади! Говорит трасса не знакомая потому что… хотя я сам впервые на ней
привет всем. подписался)
Если ось будет прочнее рычага - будет рваться рычаг.
а почему еще рычаги не вытачили из дюральки? и основания под оси можно жирнее сделать, там же места полно, и пущай оси гнутся на здоровье 😉…
рычаги не вытачили из дюральки
пока только оси ломает, а рычаги целы, так что не вижу смысла.
почему еще рычаги не вытачили из дюральки?
а птаму чта еще стоковые живы, да еще и Циркусовых запас.
от изломаем - выточим дюрале-капролоновые.
А под оськи крепежки весь пластик заменил на дюраль - это реально полезно.
Пластик отгибается, ось выскакивает легко со всеми вытекающими, а теперь пока ось реально не сломаешь или не согнешь все стоит “железно” 😃
Всем привет! Принимайте в свои ряды. Сегодня я заказал саблезуба с российского склада. Осталось дождаться посылки и я с вами! Эту тему уже прочитал раза полтора. Почитывал и раньше, а перед заказом прошелся еще на разок. Вот бадди ссылка если кто-то еще будет к нам присоединяться!
Всем добрый вечер пришла посылочка!!! Брал сыну)))) Завтра выложу фотку, рядом с МТ4G3. Большая шаська)))) Сын даволен, Осталось дождаться акумчиков. Заметил, что аморты текут, по штоку… нижнее крепление у 3х из 4х в масле. огрочило, немножко. Ветку читал буду бороться)))))) Да и еще крышки амортов отличаются по цвету, с левой стороны светлее, а с правой темнее. И подвеска не слишком мягкая? с полуметровой высоты пробивает до днища, вы на сколько пружины сдавливаете? или пользуетесь опциональными? да и еще некоторые болты закручены не до конца, и корпус заднего дифа в масле. Буду полностью перебирать на недельке))))
Буду полностью перебирать на недельке))))
рычаги и прочий пластик “сварите”.
Не знаю как было бы без “варки”, но после “кипячения” все очень хорошо.
Стоковые пружины зажаты практически по максимуму у меня. иначе да - мягковаты.
Аморты текут - более крупные уплотнительные колечки сверху или герметик решают проблему.
Дифы силиконом не залиты - там в стоке только консистентная смазка, посему полюбому их заправлять.
Разноцветные крышки - не беда. На скорость не влияют 😃
говорят некоторые теряют пиньен - я поставил проволочку антипотеряйку - такая … буквой Г согнутая в торец мотора смотрит полочкой, чтоб если пиньен открутится и соскочит, чтоб на этой полочке повис.
forum.rcdesign.ru/album.php?albumid=4790http://for…
Вот для сравнения.
Последую советам, и сварю пластик в ближайшее время. Силикон есть, дифы перезалью п-7, ц-10, з-5. лето скоро. думаю нормально будит.