Kyosho Inferno: GT, MP9, ST, 777, NEO, Landmax
А хз, чуть меньше кило где-то. Грамм 220-230 каждое.
ВНИМАНИЕ ЗНАТОКИ
за сколько можно купить голое Шасси st-rr?
12-15к не легко найти правда, в основном все на руках, а не в продаже.
12-15к не легко найти правда, в основном все на руках, а не в продаже.
Ну я и не насчитывал на новую. Просто к лету хочу продать свою трагу в РТР с ДВС и купить просто шась ст рр
Я про б.у и пишу. Новая: www.hobbycenter.ru/product_info_34838.html
😃
Итак, продолжим про шорт10. Перед НГ получил детали подвески для экспериментов. Первое что меня немного огорчило это то, что шары кулаков имеют резьбу 6мм, а в рычагах планировавшихся ранее 5мм.
Благо были куплены не только шары и кулаки, а вся передняя подвеска от багги HSP 1/8. Ну что, собираем все это на запасном корпусе дифа и примиряем все это к багги.
Рычаги по толщине не уступают родным от Киоши, в кулаках подши 8*16*5. С одной стороны установлен родной киошевский привод, с другой прикинул как ставится колесо шорта. Как видно рычаги с кулаками чуть короче и привод упирается в чашку дифа. Так как ширину все равно надо уменьшать это нам не помеха) Ну чуток еще укоротить рычаги придется, в данный момент расстояние по краям кулаков ~270мм. Колесо шорта имеет зазор 2мм от кулака, маловато, но будем посмотреть. Нижние рычаги чуть уже родных и благодаря этому можно менять кастор от 13 до 17 градусов с помощью поставок. Правда при максимальном угле необходимо опускать рулевую тягу около 4-5мм. Верхний рычаг наоборот шире родного и необходимо использовать держатель оси от mp777. Так же в верхних рычагах отверстие под ось 4мм.
12-15к не легко найти правда, в основном все на руках, а не в продаже.
За эти деньги только старой версии будут, мне кажется (с синими люмишками). Новых в версии EVO я вообще ни разу не видел в продаже голой шаськой.
Синей люмишки я не припомню на ст-рр. Синяя это от ртр.
Ну может быть. Старыми версиями я просто не интересовался подробно.
Я имел в виду старую версию. Не эво
Ребят кто сможет сказать что будет если поставить ДВС от Savage XL 5.9 на Kyosho MFR ? есть предположение что КП при сильных оборотах или заклинит и КП хана или сотрет… но опять же как жать газ… по сути это тоже отрегулировать можно будет… тримером газа, как я предполагаю… поправьте если не прав…
Ребят, подскажите, какие распорки лучше на инферно со юс? Стоковые (тяги) или от новой версии?(пластик)
P.s. просто имеются в наличии у меня и вот думаю ставить или нет
Распорки… куда? И какие тяги, рулевые, или “рычажные”!?
Распорки… куда? И какие тяги, рулевые, или “рычажные”!?
vk.com/photo267529280_456240462 эти, или эти vk.com/photo267529280_456240463
Как думаете, трагга на 21-м движке и 13-м пиньоне поедет? Не слабоват ли после 28-го будет двиг?
GXR28 греется как сотона, а GX21 валяется в запасе (но без маховика и гайки с удлинителем) - вот и думаю, а стоит овчинка выделки?
так значит он у меня одного так сильно греется! А я то думал что что то с мотором, хотя абсолютно новый
Здравствуйте. Приобрёл шась Kyosho inferno ve ДВС, надо ставить двигатель, на ослика денег нет. Есть два варианта либо GO или SH какой лучше? Какой класс ставить 21 или 28. Да и ещё вопрос моторама от Kyosho MP7.5 MP777 MP9 Inferno GT GT2 ST ST-RR ev подойдёт к этим моторами.
хехе ve это электро версия. У двс версии нет приставки
Хммм…, тогда помогите определить шась пожалуйста
Kyosho Inferno NEO, только вот кузов, не родной…
С приставкой VE и EP (electro power) - только электро версии.
ДВС only GP (gas power)
Спасибо. Только вот какая Т1 или Т2. То есть можно поставить мотор 21. Какой из моторов лучше взять GO21 или SH 21. На счёт моторамы подскажите ведь она одинаковая вроде что 21, 25, 28 класс моторов.
Спасибо. Только вот какая Т1 или Т2. То есть можно поставить мотор 21. Какой из моторов лучше взять GO21 или SH 21. На счёт моторамы подскажите ведь она одинаковая вроде что 21, 25, 28 класс моторов.
Моторама для нитро-двс у инферны “раздвижная”. Вот такая:
cdn.shopify.com/…/kyosho-1-8-inferno-mp9-tki3-rs-e…
Встанет и родной (gxr-28), и все 0.21-0.28 (и, скорее всего, даже 0.30-0.32). Если соревнования, то нужно ставить 0.21. А если “для себя”, то любой, но на багге от 0.25 и 0.28 почти нет смысла - дури много, нитры жрет много, а разницы с 0.21 практически нет.