Алюминиевый тюнинг
а вот дешевка типа Team INTEGY чиста пафос, они только что красивые. А гнутся чуть ли не руками.
Вот как всегда стоит только взять INTEGY ее сразу опустят 😦
но Юра я с тобой согласен если сильно надавить гнеться, но альтернативы пока лучьше не нашел 😦
Да ладно Лех, ты же не рычаги взял, а совсем не нагруженную деталь, так что особо не парься, у самого интеджи полно.
А у меня алюминиевый корпус для Диффа заказан , от INTEGY … тоже ерунда ? 😃
А у меня алюминиевый корпус для Диффа заказан , от INTEGY … тоже ерунда ? 😃
Ага, но красиво…и не опасно.
Нельзя ставить люминь на рычаги! А скидплейты, булхедзы, стойки там всякие очень даже ничего.
Есть модели на которых это необходимо, например у Т-Махха обязательно передние Bulkhead и Skid Plate, можно еще Chassis Brace, все остальное строго пластик (можно тюненговый, но пластик).
В других моделях может что-то иначе, многие кулаки ал. ставят…
Нет, конечно нет.
Не очень удачны у интеджи детали шасси терпящие большие нагрузки(сломал 3 верхних рычага, бампер и скид плейт - это все от интеджи.)
Вот так вот.
Вот это правильное решение. Если б еще цвет сменили…
Вот так вот.
Очуметь можно! Блин, а где у него воздушный фильтр??? И сколько это весит??? Но нет предела совершенству - радиобокс, похоже, пластиковый.
Возд. фильтра нет - там нагнетатель!
Неужто он поедет быстрее чем такой же в пластике ❓
не думаю врядли быстрее
пластик может даже быстрей поедит
вопрос даже не в этом нужно ли это всё
некоторые детали да нужны там диффи и так далее
но чтобы всё
вон на ЕМАХХ продатся полностью алюминиевое шасси но оно и стоит
скорей всего такое абилие люминия скорее для рекламы или тому подобному чем для дела
так что вот
а вот в Mardere ili beetle ot FG
там уже совсем другое дело там лудше чтобы всё было в люминии (моё мнение)
всем пока
вопрос даже не в этом нужно ли это всё
Согласен 😃
а вот в Mardere ili beetle ot FG
там уже совсем другое дело там лудше чтобы всё было в люминии (моё мнение)
А это что за тележка ❓
Это модели от FG
Marder - заднеприводная багги класса 6Д
FG Big Beatle - заднеприводный монстр на базе FG Marder-а класса 6Д
Мдификации с двигателями ZENOH 23 ,ZENOH 26 , Trevor Simpson 26
Вес базовой модели - ~ 8,5 КГ
Вес тюнингованой модели ~ 10 - 11 КГ
О весе полноприводной конверсии , на данный момент информации нет.( собственно как и самой конверсиии в сериии)
В данном случае , как показала практика, алюминивый тюнинг , там просто необходим.
В базе - на OFF-ROADе - модели редко доживают.
В данном случае , как показала практика, алюминивый тюнинг , там просто необходим.
При таком весе это логично…
Но хоть убейте не понимаю зачем нужны такие апгрейды:
Многим людям , просто нравиться собирать модели для витрины.
Сам процесс сборки и подбора , наиболее красивых элементов конструкции является привалирующим.
Модели в подобном тюнинге - не имеют возможности завоевать должное место на соревнованиях.
Хотя , в эстетическом плане - они привлекают внимание.
И в данном секторе применение блестяшек наиболее правильный подход .
Кстати - там есть очень интересные элементы, которые можно применить на практке.
Многим людям , просто нравиться собирать модели для витрины.
Сам процесс сборки и подбора , наиболее красивых элементов конструкции является привалирующим.
Абсолютно так. Мой знакомый собрал Т-Махх полностью из аллюминия, включая бензобак, радиобокс и даже диски колес. Подбирал по цвету и производителю. Красота получилась, обалденная.
Но выезжал он на нем только на парковке, минут на 5, говорил что прет его только от сборки и созерцания результата. 😃
У каждого свои тараканы в голове. К примеру у меня колекция из 6 рс моделей, но трассу видели только 3, а в основном катаюсь на двух. Мне нравится иметь дома ряд из подобных машин. Собирать и тюнинговать иногда бывает для меня гораздо интересней покатушек. Каждому свое. Один больше гонщик, другой больше техник, а болезнь одинакова. Кстати, не знаю как на монстрах, но на моей раллийной ДВСке люминь внизу (рычаги и пр) понижает центр тяжести. У всего есть как + так и -
Да,каждому свое… У меня тоже была пора,когда я мечтал переодеть все свои тележки в алюминий!
Но переодев одну понял что это пустая трата денег! 😕
Мне больше нравится не визуальный эфект тюнинга,а чувствовать улучшения динамики,управляемости и подбирать оптимальную для моего стиля езды конфигурацию шасси…
Привет
А как насчет Golden Horizons.Хорошая фирма?
А как насчет Golden Horizons.Хорошая фирма?
Не имел опыта использования… Это тоже лиминевые хоп-апы?
Тот сиреневый саваж с турбонагнетателем мощнее обычного на 30%,но на предельных оборотах(нагнетатель вращается ремнем от маховика),и весит наверное на столько же больше…Конечно он хорош но для дворовых покатушек,а не для соревнований.Но кто из вас не хотел бы иметь такого красавца в своем арсенале?..