Правильно ли я обкатываю движок? Начинается шизофрения

Borche
Sleeper:

что такое термоциклирование?

Это один из вариантов обкатки движка. Быстрый нагрев до рабочей температуры - отключение - охлаждение - и заново. Тем самым якобы достигается лучшая притирка гильзы к поршню.

Tores

quote name=‘Alter.spb’ date=‘Mar 13 2007, 10:32’ post=‘468992’]
Ох, жду когда мой моторчег приедед я тоже буду дергатся.Может кто из ГУРУ расскажет как ОН обкатывает моторы? lyoha, например… Просто информация которую напереводил Влад Я. (поклон ему низкий) это одно, а жывой опыт это другое…
[/quote]
Если по теории что-то не так делал, не ругайте. Я только отвечаю на вопрос: “как ОН обкатывает моторы?”
Итак, как я это делал.
Заводил мотор и не глушил его пока не отработал минимум полгаллона топлива (лучше галлон). В процессе работы на холостых оборотах проверял температуру (70-80 гр). Потом ставил модель на землю и ехал. Беднил большую иглу до тех пор, пока не выходил на макс. обороты (темп. 100-120 гр).
Неудобство: долго по времени.
Моторы: RB S7, RB WS-7, WS-7X3. Работают до сих пор, последнему - год.
Моторы товарищей, обкатанные таким же образом: Ninja - 2шт, NR-P5X - 2шт.
Один Новаросси умер через год, правда по уважительной причине.
Еще раз повторяю - ТАК ДЕЛАЛ Я. Если Вы считаете, что по теории это не правильно - НЕ НАДО ТАК ДЕЛАТЬ.

Ко всем с уважением.

titan777

Одно дополнение , в предыдущем топике описана обкатка ХОРОШИХ или ОЧЕНЬ ХОРОШИХ моторов , им галон топлива , это только-только притереться.
Если такую технологию применить к примеру к ХонгНору , то есть вероятность выкатать за обкатку половину его ресурса 😮

Borche

Народ! А вообще ресурс двига если мерять в галлонах - сколько? А то год - это не показатель.
А в описании к движку сказано, что режим break-in (обкатка) - это 2 полных бака. Причем первый надо укатать на очень богатой смеси на малых оборотах, а со второго уже катать машинку, постепенно обедняя смесь именно иглой высоких оборотов.

Edvard
titan777:

Если такую технологию применить к примеру к ХонгНору , то есть вероятность выкатать за обкатку половину его ресурса 😮

Это как с МДСами, их не надо обкатывать, у них от этого ресурс уменьшается. 😉

Borche:

Народ! А вообще ресурс двига если мерять в галлонах - сколько? А то год - это не показатель.

От обкатки он не сильно зависит, максимум на 10% больше может быть.
Всё зависит от эксплуатации и обслуживания. Как правило более 5-ти галлонов (это не считая обкатку).

Tores
Borche:

Народ! А вообще ресурс двига если мерять в галлонах - сколько? А то год - это не показатель.

Мой первый RB S7, обкатанный по такой технологии, у меня проехал 16 галлонов. Потом он перешел вместе с шасси к другому человеку. Отъездин наверное еще 2-3 галлона. Шпарит до сих пор. Сами поражаемся!!!

Sleeper

То Тоres: Нужно ли использовать такой вариант обкатки для GS R25MT ?

Tores
Sleeper:

То Тоres: Нужно ли использовать такой вариант обкатки для GS R25MT ?

Я бы не рискнул.
Мотор неплохой. У моего брата такой же на SUT CE. Обкатывал также (1-1,5 литра). Пока работает нормально.

Alter_spb

Где-то вычитал, что надо после покупки разобрать и промыть мотор - мол после сборки там много стружки.

Так ли это?

titan777
Alter_spb:

Где-то вычитал, что надо после покупки разобрать и промыть мотор - мол после сборки там много стружки.

Так ли это?

Наверно моторы в которых есть стружка просто не стоит даже покупать , во всяком случае в любом НОРМАЛЬНОМ моторе, стружки и др. посторонних предметов быть не должно по определению.