Savage X SS kit.
Привет всем!
Проблемка у меня, тот же СС кит, поставил ротостарт… Пробовал завести, движок не прокручивается практически, а в магазине сказали что полетела обгонка, и, говорят, вообще 4.6 не предназначен для ротостартов. Я не против дергалки но она порвалась… Решил попробовать рото. Подскажите в чем проблема если она есть и стоит ли верить продавцам. Ну и решение, если кто знает, естессно))
Спасибо!
насчет того что 4.6 не предназначен для ротостартов- чушь полнейшая. у меня ротостарт- проблем никаких, еще у многих знакомых- то же все ОК. скорее всего обгонка- потому и дергалка наверное порвалась. решение одно- менять обгонку, с не работающей что пулстартер, что ротостартер работать не будут.
Хехе я думал она порвалась изза того что сильно дергал. Спасибо большое. www.xmodels.ru/catalog/47/1700/
Такое нужно? Или искать просто обгонку?
Здравствуйте!
Отзовитесь, кто устанавливал savage suspension conversion set!
1)Вы убирали два передних амортизатора?
2)У меня из задних с-хабов выпадает подшипник, каким образом можно решить данную проблему?
3)Наблюдается большой люфт в передних поворотных кулаках (вверх-вниз)
Я думал, что опции должны наоборот исключить люфты, а здесь обратная картина.
Возможно мне попался бракованный апгрейд?
Подскажите, что делать я в отчаянии!
Привет!
Скажу, люди у нас не скупы на помощь, а особенно словесную, так что осмелюсь сделать вывод что никто не ставил))
Но не буду забегать вперед. Просто предположение)
Привет!
Скажу, люди у нас не скупы на помощь, а особенно словесную, так что осмелюсь сделать вывод что никто не ставил))Но не буду забегать вперед. Просто предположение)
Буду надеяться на лучшее! 😃
Задал этот вопрос на зарубежном форуме … аналогичная тишина.
Поищи на каком-нибудь буржуйском форуме. Может, обсуждалось.
Возможно, не все поняли, о чём идёт речь!
Savage suspension conversion set выглядит следующем образом:
Владельцы данного апгрейда отзовитесь. Мне нужно решать писать поставщику данного товара о браке или нет!???
1)Вы убирали два передних амортизатора?
Убирали. Но сразу ставили на место, т.а. 2 аммо не хватает.
2)У меня из задних с-хабов выпадает подшипник, каким образом можно решить данную проблему?
Никуда они не выпадут. Забить. Или клей.
3)Наблюдается большой люфт в передних поворотных кулаках (вверх-вниз)
Вывести люфт шайбами. Протянуть все.
Подскажите, что делать я в отчаянии!
Не сцать! Подойди к ситуации “с головой”.
Убирали. Но сразу ставили на место, т.а. 2 аммо не хватает.
Никуда они не выпадут. Забить. Или клей.
Спасибо.
Если посадить задние подшипники на локтайт, то износ оных увеличится раза в два! или нет?
В передних поворотных кулаках вы оставили стандартные втулки?
У Вас наблюдались аналогичные проблемы?
Хехе я думал она порвалась изза того что сильно дергал. Спасибо большое. www.xmodels.ru/catalog/47/1700/
Такое нужно? Или искать просто обгонку?
для начала вынуть старую, и достовериться что она упокоилась с миром. очень часто обгонка забивается продуктами работы двигателя и достаточно просто хорошенько ее промыть.
брать муфту в зборе или отдельно обгонку- дело ваше. в принципе разница в цене не очень велика, а муфту поменять намного проще/быстрее. но повторяя сперва стоит точно удостовериться в смерти старой.
- Двигатель совсем новый, обгонка чиста.
- Когда я кручу вал в одну сторону, он легко прокручивается относительно обгонки, а если в другую, то любое препятствие-и она не крутится вовсе.
Значит ли это что она умерла?
Спасибо.
- Двигатель совсем новый, обгонка чиста.
- Когда я кручу вал в одну сторону, он легко прокручивается относительно обгонки, а если в другую, то любое препятствие-и она не крутится вовсе.
Значит ли это что она умерла?Спасибо.
вообщето так и должно быть- в одну сторону прокручивается, в другую блокируется. обгонка- это игольчатый подшипник одностороннего вращения( по-моему так).
Может, движок для рото слишком тугой?
Если посадить задние подшипники на локтайт, то износ оных увеличится раза в два! или нет?
Ты же не В подшипники локтайт будешь лить 😅 Просто по кругу сделай две капельки и вставляй куда надо. По остальному ничего сказать не могу.
- Двигатель совсем новый, обгонка чиста.
- Когда я кручу вал в одну сторону, он легко прокручивается относительно обгонки, а если в другую, то любое препятствие-и она не крутится вовсе.
Значит ли это что она умерла?
Это значит что она жива и нормально работает.
Спасибо…
Привет
Проблема с обгонкой не ясна
возможно просто оторвалась веревочка на пул старте , ну и что ?
1)дергать не до упора вот и все
2)купить стропную в спорт магазине , да прикрепить ее покрепче внутри
вставлять пружинку немогЁшь ?
а кому легко
мотор обкатан или нет ?
Невижу проблем с использованием всего двух аморов с переди , на двс двух хватает за глаза с черными пружинами .
Из плюсов позволяет увеличить угол поворота колес
разборка саважа проще , доступ к болтам
BERSERK80
Мотор обкатан, но настроен не до конца.
Новая проблема: с обгонкой все в порядке, а ротостарт не прокручивает, возможно, потому что двиг слишком тугой? Он реально очень тугой, рукой еле проворачивается. Помогите решить онную проблему пожалуйста…
По идее если двиг тугой значит недостаточно обкатан или залит , он же новый
если он заводиться пусть схавает еще пару тройку баков постоит пожужит , только не перегревай мотор
псы кто тебе сказал что с ксютом будет легче , нечего подобного
BERSERK80
Мотор обкатан, но настроен не до конца.
Новая проблема: с обгонкой все в порядке, а ротостарт не прокручивает, возможно, потому что двиг слишком тугой? Он реально очень тугой, рукой еле проворачивается. Помогите решить онную проблему пожалуйста…
При заводке свечку слегка(!) открути или поставь еще одну прокладку в бошку.
Спасибо Raceman попробую.