РЕВО (REVO) - вопросы и ответы (часть 1)
Нормальный мотор - просто пара у него нежная. Покрытие ABL менее устойчиво, чем ABC. Поэтому надо регулярно менять воздушник и не допускать его намокания, использовать after run oil, держать температуру в диапазоне 100-120 (ну или 90-130).
А научившись управляться с этим мотором - переходить на более мощные и дорогие.
Ребята, у меня на реве установлен родной мотор 3.3, а выпускной коллектор и труба RB-шная. Вследствии чего выпускной коллектор нормально прикрипить нет возможности. Собственно вопрос:
- Если взять стоковый траксовский коллектор подойдет ли он к RB-шной трубе?
- Какую резинку (прокладку) поставить между движком и коллектором? (смотрел на башне в каталоге и не нашел)? Заранее спасибо.
Р.С. 3. какая разница между передними и задними наконечниками тяг???😵
Исправляю. Только врубился, что то, что я называю выпускным коллектором называется манифолд.
Подскажите, есть ли смыс замены штатной алюминевой рамы на карбоновую, какие плюсы и минуы ее?
А первую страничку темы открыть не судьба? Там, ближе к низу страницы, один участник форума делится своими впечатлениями.
P.S. Но я бы не стал. Пафоса много, а смысл?
То было два года назад - мнения меняются, может у кого еще есть опыт или отзывы.
P.s. а смысл: у карбона нет памяти металла на изгиб
Зато у карбона есть высокая чувствительность к точечным ударам… то бишь, раму надо защищать от камешков
Впрочем, родная ревовская рама достаточно жесткая и за полтора года у меня не было проблем с тем, чтобы согнулось так, что назад не выпрямилось. А катаю я весьма жестко. Рама не согнулась - она поломалась в месте крепления двигателем. Пока езжу так, но думаю заварить аргоном
Подскажите плз, у меня 2 непонятки по конструкции ревовского карбюратора:
- В какую сторону надо тянуть/давить болт крепления карба: в сторону резьбы под гайку, или наоборот? он что-то очень туго сидит, не понимаю как его вынуть, и снять карбюратор.
- После покатушек на мотораме и на самой шаське видно топливо - не так чтобы прям текло, но потихоньку набирается откуда-то. Я нашел небольшую порватость на синем пыльнике заслонки карба (сам он тоже довольно сырой). Вопрос: не могу по сборочному чертежу понять, обеспечивает ли этот пыльник конструктивно герметичность в карбе (и соответсвенно общую компрессию в двигателе) и может ли эта дырка быть причиной течи (и возможного падения компрессии)?
компресии нет, течи тоже нет, а карб снять надо открутить гайку и постучать где она прикручивалась
Угу, то есть небольшое кол-во топлива снизу после катания - это норма для всех двигателей? у меня 1я машинка, так что опыта нету. Заднюю крышку, иглы загерметизировал, посадочное место карба сухое…
загерметь весь карб, топливо у всех наверно появляется после покатушек)
у меня из соединения монифолд труба бризжет
присматриваю стартовый стол есть 2 варианта
1 www.amainhobbies.com/product_info.php/…/7658
2 www.amainhobbies.com/product_info.php/…/30734
первый вариант конечно хорош, но второй дешевле.
единственная заморочка есть ли на него запчасти, а то поиск не помог.
народ поделитесь опытом может от других офновских столов запчасти подходят?
присматриваю стартовый стол есть 2 варианта
1 www.amainhobbies.com/product_info.php/…/7658
Не забывай заглядывать в барахолку, авось что найдешь подешевле магазинских цен, я про RD Logic Traxxas Revo Starter Box II
подскажите плиз какой нить магаз где можно прикупить реву и соответствующие барахло… 😒
врят ли сдесь этот вопрос уметен!!!
Может кому будет полезно…
Ремонт рычагов подвески…
Альминивая трубочка и поксипол
rcopen.com/…/49deff27997073007743b5aa
по моему не интересно
проще купить рпм сразу и не мучиться
да стандартные хрупкие((
да стандартные хрупкие(([/QUOTE
Ничего подобного… ни разу не ломал…
по прямой катал?
по прямой катал?
ха ха … я юзаю ее на все 200% и прыгает и падает… ни разу небыло проблем…
подскажи те пожалуйста, купил колеса в сборе 420 Series Wheels, Yellow w/ King Pin Tires вот такие www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=33_54_…
они сделаны под 20 хаб. Реально найти для них такой хаб, чтоб встал на реву?
Друзья, помогите. Я новичок. Хочу прикупить себе Реву 3.3, но на новую денег не наберу. Отсюда вопрос. При покупке б/у на что нужно обратить особое внимание, а на что можно закрыть глаза?