Постройка 6WD-8WD
вообщето я не местный =) но гусеничному не обязательно поворачивать “колёсами” или “гусеницами” … можно же сделать 2х компонентную раму, и сервами “изгибать её” 😉
}=}=о={={
что-то типа такого) это уже делалось в СССР оборонке ток там был тягач на 2х колёсах который “вертелся” 😉 там “о” - сцепка гибкая, вокруг которой происходит изгиб и в соответствии изменение направления движения… Позволит и на ходу поворачивать, но исключает разворот на месте (как на обычных гусеницах)
это уже больше на танки и трактора будет похоже, а мы горорим про авто только на гусиницах, чтоб просматривался оригинальный силуэт…
ну типа рева на гусиницах или ещё что там у кого…
псы. а тему пусть создаёт тот, кто первый начнёт, пока тут только мысли вслух…
вот тема по трактор.тормозные диски стоят на мосту и за счет этих дисков происходит рулевка и его не крутит как было сказано выше. rcopen.com/forum/f108/topic88488 а скорость + гусеницы это будет хорошая тема.
На видео носится нормуль:
Наверное имелся в виду больше такой вариант
Только оставив передние колеса обычными, а с зади поставить гусенкию
Гусенки с фото продаются на китайских сайтах и на ебее
Да, такое чудо самому трудно сварганить… Есть идеи… Народ, чтобы не насиловать тему создаю новую… Все предложения туда…😉 а то Сашка побьёт 😃
rcopen.com/forum/f27/topic168809
Гусенки с фото продаются на китайских сайтах и на ебее
Можно ссылочку?
две…
Исчу, где-то было. Как найду, выложу.
Привет
пока 8 колёсник с стадии разработки ,из него в зад собрал 6 колёсник обновив всю трансмиссию
То есть SAVAGE 6WD М2 (v2) ,коий дИвайс прошол бета тестирование в раменках
с медузой 36-60 1600кв
и мгм 12016
пинион 16 спур 47
коробка на первой
Проездил с полудохлых бай энерджи 6000 Нонче 4100мач на удивление долго
точно гдето минуток 10
Давольо много деталей перекочевало с первой версии 6 колёсника
проходной редуктор и дифы новые ,как и коробка .
Поздравляю!!! Отлично получилось убрать акки в раму - смотрится аккуратно и от грязи хорошо защищены алюбондом!!! С Ревой такой номер не прокатит 😦
а дивиди есть…
Привет
пока 8 колёсник с стадии разработки ,из него в зад собрал 6 колёсник обновив всю трансмиссию
Саша молодец!
А я так соскучился по своему 6Х6 пока он был у тебя, что аж в выходные проходной диф провернул.
Как раз хотел делать профилактику мостам, будем вскрывать. Кстати в проходном стоит проточенный корпус дифа под подшипники 16Х8, вот и будет статистика.
З.Ы. С другим приемником 2.4 МММ не глючит:o
Вот и причина всех неприятностей:
Выравнивал машину в прыжке и приземлился почти на полном газу.
Итог, косозубому грибку хана:(
Починились, гоняем дальше😝
Тем временем провел ревизию трансмиссии и “смаргадонил” для машины защиту КПП.
Не ФастЛайн конечно, но свою функцию выполнять должна!
Гы… Полюбому выполнит и ни раз;)
Dagger Fire, когда погоняем?
Может мне в субботу в Эл-сталь самому подъехать, заодно и тещу проведаю.
Даже субботний тир отменю!!!
Я только ЗА!!! Лучше после 15.30 (служба 😦 )
Как раз мой товарищ тож прикупил Саважика 😃 - ему думаю будет оч. полезно глянуть на 6тиколёсное чудо😁, ну и ещё один противовес в сторону
ЭЛЕКТРО;)
Ну все, жду звонка на “низком старте”.
З.Ы. А пострелять успею, мне в тир к 11-00:)
Встретились, познакомились, покатались!
Состав группы: REVO 6Х6, SAVAGE 6Х6, SAVAGE XL и ДВС SAVAGE X 4.6 RTR.
Зеваки кружили как коршуны над добычей, в центре внимания был ДВС SAVAGE X 4.6 RTR. Ну как же,- он «пердит и дым идет» 😁 Хотя я и убежденный электровод, но с удовольствием вспоминал запах нитры.
Вопросов о цене, на чем ездит, где купить и дай покататься было столько, что……
На улице всего -10, но пальцы рук и ног через час просто ушли к «другим хозяевам».
Были и заснеженные прямые на скорость и маневренность, карабкались на ледяные горки и просто играли в салки.
Спасибо ребятам, отличная компания и машины! Всегда буду рад новой встрече!
С уважением,
RFD
а где дивиди…
да видео бы ешО