Search in topic
Постройка 6WD-8WD

Ну вот как то так не аккуратно получилось

shura2000:

Ну как то так

Александр,а каким образом определить разницу в углах поворота если передние две оси управляемые,вернее каким образом добиться разности в углах?

Саригор:

каким образом добиться разности в углах?

Чем ближе к центру тем больше угол поворота.

Длиной качалок

А как быть с аккерманом? У вас крайний мост рулится с правильным аккерманом, а внутренний с обратным крайнему. У внутренней оси нужно переностить точки креплений рулевых тяг к поворотному кулаку в стороны по ходу движения для достижения правильного аккермана, внутренний размер колесных дисков вроде как должен позволить. Второй вариант изменять геометрию рулевой трапеции, но там те еще танцы с бубном из-за ее размеров, размеров наконечников, места для карданов и т.п.
Третий вариант разворачивать внутреннюю ось и оставлять схему с двумя сервами. Чтобы не настраивать крайние точки у каждой сервы, можно просто использовать разную длину качалок сервы для достижения нужной разницы в углах поворота осей

вообще я убедился, что когда рулится задний мост - это зло для скоростной машины, а Для ползуна хорошо. Очень сильно заносит на скорости.

на автомобилях 1:1 задная ось на малых скоростях крутится в сторону противоположную передней, а по достижении определенной, например 60км/ч, в ту же сторону что и передняя ось, тем самым уменьшая вероятность сноса задней оси. Вот только как это реализовать на модельной аппаратуре? Да и нужно ли )) Моя заметка к аккерману касалась именно передних осей.

ардуина и миксы в помощь , но более чем уверен это лишнее зло для наших 6х6

т.е. смысла для саважа в этом нет? лучше оставить место под акумы?)))

вчера покатал\попрыгал чуток и тоже стал подруливать одним колесом заднего моста)))

BeetleDji:

т.е. смысла для саважа в этом нет?

Не ну прикольно конечно. Маневренность лучше. Но на больших скоростях не нужно. в аппе можно настроить 3-й канал на заднюю серву. и когда не нужно отключать.

а общей, т.с. расхлябанности не появляется? зная рулевую савы есть такое предчувствие, что ли)))

если больших люфтов не допускать, то все норм.

Потихоньку приступаю к сборке.
Попался мне черчёж боковой пластины от Suрer 5SC

andrey220887:

Попался мне черчёж боковой пластины от Suрer 5SC

что так просто и попался?

O_T_G:

что так просто и попался?

Спрашивал про ра3меры, ответили картинкой. А картинка 1:1 ока3алась

А скана нет этой рамы?

Други, помогите! уже со второй сервы срезает зубы, сервосейвер ослабил. Но есть ощущение, что от общей массы авто около 8.5 кг, сервы тупо не выдерживают, и шестерни съедает, срезало на TS-910 track star и на PowerHD 1501. перевернул шестерни на 180 гр, хз на сколько поможет. Отсюда вопрос, кто какими сервами рулит свой 6х6?