HIMOTO
Кто скажет что это не 540 пусть первым бросит в меня камень.
Клянусь селезёнкой если меня сделает любой из ваших 550 я съем свой левый носок
Этот 550-тый
ru.aliexpress.com/item/…/1986347077.html
сделает ваш 540-вой
Придется есть носок
Этот 550-тый ru.aliexpress.com/item/HobbyW...986347077.html сделает ваш 540-вой Придется есть носок
Алекс,опять садишься в лужу.420 ватт сделают мои 900?Тысяча чертей,да в таком случае я оба съем.
Не, хватит пока трат на игрушки, мне еще саважик не пришел с Башни, который я заказал из-за того, что накануне перед сном смотрел видюшки с ним на тытрубе и он мне аж приснился ))) лучше подскажите, как быть с люм-кулаками и ц-хабами, ставить сейчас или подождать конца штатных?
У меня передние кулаки были люминь. А вот из задних сломался только один, после ремонта с марта ездит и всё ок, люминь лежит красиво в коробочке с остальными запами))) а учитывая, что живешь ты в москве, лучше пусть они лежат, продашь если не пригодятся, легко
Покажу, во что превратился мой бронт за долгих 3,5 года.
Стоит центродифф, в первую очередь его ставил, чтобы забыть о износе пиньенов, потому как залит он у меня миллионным силиконом, поэтому проходимость практически не пострадала, но все же при резком газе перед гребет чуть быстрее. Система сенсорная хоббивинг 120а, мотор 3400кв. Батарейный бокс от ворзы. Передний бампер от шорта.
Диски колес - от траксаса, которые я уже давно советовал, поставил их больше года назад и забыл о колотых дисках и дальнейшей варке и прочему сопутствующему гемору по переклейке колес.
Дека самопиленая, удлиненная на 3см для уменьшения вертлявости. Да и еще советский Д16Т 2.5мм толщиной по прочности очень понравился.
И решенная проблема сломанных/погнутых осей колес - длинные оси с широкими хексами от двсных монстров. Такие же стоят в стоке на шортах от маверика, но это я узнал уже потом. За год эти оси не сломал и не погнул, чему очень рад. Ну и как я писал ранее, с этими осями встают 2 больших подша в кулак, они теперь тоже гораздо реже помирают.
Как-то так))).
1080 сожрёт?Провода видел?Если он и может сожрать 1080 (в чём я сомневаюсь) то проводов хватит минут на 5.
Вот это уже далеко не писька ru.aliexpress.com/item/SKYRC-...855613688.html не реклама.
Клянусь селезёнкой если меня сделает любой из ваших 550 я съем свой левый носок.
сделают мои 900?Тысяча чертей,да в таком случае я оба съем.
Ну в общем то летом в сандалях можно и без носков ходить. Если будет видео поедания, то надо огласить условия: голый мотор и динамометр, шаська от светофора до светофора, или трасса с поворотами? Максимально облегченная шась пуляет быстрее…, нет? И что за провода припаяны (приварены) к такому супер мотору???, уж не 16 ли квадратов? шась не перевешивает? 😂
Покажу, во что превратился мой бронт за долгих 3,5 года.
Николай!, надо было ещё упоминуть о таких мелочах как аморты, усиление переднего булкхеда, верхние рычаги, а не тяги… кажись всё. А что за кулак такой обесцвеченный?
аморты, усиление переднего булкхеда, верхние рычаги, а не тяги… кажись всё. А что за кулак такой обесцвеченный?
Да, кое-что указать забыл.
Аморты от gmade, 93мм, хотя 103 встали бы лучше, но изначально купил на барахолке пару новых за 300 или 400р, а вторую пару брать другого размера уже не стал, да и покупалось это все с долларом около 35р.
Тяги верхние как и оси от двсной версии, хотя на самом деле ничем не лучше обычных, думал, что они дадут жесткости чуть побольше, но нужно другое крепление к булкам, потому что в настоящее время рычаги вихляются вперед-назад из-за изгиба бабочки, к которой они привернуты.
Кулаки были обычные фиолетовые. Меня воротит от этого цвета, поэтому на всех моделях детали такого цвета обесцвечиваю. Рецепт прост - средство для мыться духовки с щелочью в составе. Мажем детали, оставляем на 5 минут, трем старой зубной щеткой, смываем водой. Если не все слезло, повторяем с меньшей выдержкой по времени. Потом можно полирнуть. Мои кулаки страшненькие, потому как их обесцвечивал после 1,5 лет эксплуатации, они все равно блестеть хорошо не стали бы. Считается, что это покрытие защищает алюминий от внешних воздействий и т.д., не знаю, если ездить по морской воде может он и придет в негодность, а так, ни окислов никаких, ни раковин не появилось.
Если обесцвечивать новые, то будут красиво блестеть и со временем почти не будут становиться матовыми от окислов.
Но есть и более простой вариант - на али видел изначально только покрытые лаком.
Чисто как пример, обесцвечивал крышки лосевых амортов на большой саваж.
полировка с пастой ГОИ
Было это с полгода назад, до сих пор блестят так же.
А вот усилителей булок у меня никаких нет. Спереди перед бампером только кусок люминя для его крепления к деке, потому как пластикой оригинальной детали у меня не было.
А вот усилителей булок у меня никаких нет.
Возможно назвал не так. Передняя ось, дифф 4-мя болтами через деталь 102060 притягивается к деке, в этой детали отверстия Ф3 под оси нижних рычагов, так эти оси спереди поддерживает типа кастер блок 103027, а сзади - пусто!!! Но там мешает рулевая… Если деку удлинять, то места куча. На фотке одна ось с внутренней стороны с гайкой, вот и подумал. Просто со временем отверстие разбивает…
А, это есть, оси когда-то давно погнул, и заменил на винты.
Алекс,опять садишься в лужу.420 ватт сделают мои 900?Тысяча чертей,да в таком случае я оба съем.
Я из лужи и не вылезаю. 420Вт на валу мотора при 7,4В вы сравниваете с 900Вт на контактах вашего мотора при ???В. Следующим шагом будет предложение измерять мощность ДВС по количеству сжигаемого топлива. Придется вам съесть оба носка и ходить в ботиночках на босу ногу. Ну а без шуток, мотор большего размера при прочих равных условиях всегда будет мощнее - законы физики. Так что на любой 540-вой найдется более мощный 550-тый и так далее.
Если будет видео поедания, то надо огласить условия: голый мотор и динамометр, шаська от светофора до светофора, или трасса с поворотами?
Я думаю динамику и скорость лучше на прямой,драг рейсинг-лучший показатель.
Максимально облегченная шась пуляет быстрее…, нет?
Зачем же,только машина в полном боевом.Даже псевдозапаски снимать не буду.И аккум даже поставлю самый тяжелый чтобы дать шанс.
И что за провода припаяны (приварены) к такому супер мотору???, уж не 16 ли квадратов? шась не перевешивает?
Всего в 2.5 раза толще тех что на движке хсп.Хватает.
Я из лужи и не вылезаю. 420Вт на валу мотора при 7,4В вы сравниваете с 900Вт на контактах вашего мотора при ???
Алекс,в параметрах указанна мощность электрическая.У моего максимальная 900,у предлагаемого тобой-420.То что в описании якобы выходная-ошибка перевода.
Ну а без шуток, мотор большего размера при прочих равных условиях всегда будет мощнее - законы физики.
И с ними не поспоришь.Вот только я пока не встречал 550 хотя бы равной мощности.И 900 ватт для 540 не предел,одна из моделей хв до 1050 выдаёт.Правда стоит он 4 рубля.
ЗЫ:По теме установки тюнинга,сразу или подождать.Получил сегодня аккум для аппы,уже стоит в аппе.rcopen.com/forum/f71/topic203654/1215
У моего максимальная 900,у предлагаемого тобой-420
Читайте описания полностью - выходная мощность 420Вт при 110А на 7,4В (814Вт электрическая)
Двиг из вашей серии kV3900 имеет максимальный ток 69А - при 7,4В это 510Вт.
900Вт это при 13В.
Читайте описания полностью
Чего и тебе желаю.С сайта хв
The maximum output power is the test value obtained when the voltage is 7.4V for motor QUICRUN-2435 & motor QUICRUN-3656, and 22.2V for motor QUICRUN-4074, the ESC timing is set to 0 degree.
Чего и тебе желаю.С сайта хв
И чем это отличается от того что писал я???
Внимательнее пожалуйста.
И решенная проблема сломанных/погнутых осей колес - длинные оси с широкими хексами от двсных монстров. Такие же стоят в стоке на шортах от маверика, но это я узнал уже потом. За год эти оси не сломал и не погнул, чему очень рад.
Тут кстати, отлично справляются диски траксас, я как их поставить больше ни одной оси не погнул при всех кувырках
Пока придумал только такой способ записи. Сорри за качество. Откатал 2 пака, больше не позволила погода((( потерь ноль.
Ничего так трамплинчик.
Пока придумал только такой способ записи.
Лучший способ записи-камера на машине.
Ничего так трамплинчик.
Лучший способ записи-камера на машине.
Вы мне льстите, просто кусок дсп и кусок бруса. Удобно тем что легко помещается в багажнике авто и не мешает там, зато всегда под рукой.
А про камеру, на вкус и цвет… мне не нравится камера на машине, трясёт да и большая вероятность разбить. Лучший способ записи, Имхо, хороший оператор с прямыми руками) но за неимением такового, приходится изголяться)
Сегодня опутным путем двигаясь на скутерах замерли скорость дестриера на асфальте при ~ 70% заряде батареи - 30 км/ч в небольшую горку. Вообще намного интереснее управлять моделью по деревенской дороге в движении будучи пассажиром скутера 😃 советую попробовать) пыли из под ее колес не намного меньше, чем из под скутера 😃 правда обратно модель ехала уже на руках 😃
при ~ 70% заряде батареи - 30 км/ч
Слов нет,ракета.По спидометру скутера-30,с учётом того что спидометр врёт-максимум 29.Советую пересмотреть взгляды на систему,такой черепахе разве что быть игрушкой для детей трёх-пяти лет.
Запустил трофийку.
Мотор от китайского автомобильного компрессора для подкачки шин. Низкооборотистый. Но крутящего момента всё равно мало.
Буду ставить мотор-редуктор. Ну и ещё много доработок будет по самой шаське.
А пока так.