HIMOTO
Вот у меня первая серьезная поломка… нет реакции на газ\тормоз поворот работает а двигатель нет… думал двигатель сдох, попробовал на прямую к акуму - работает… регулятор здох? можно починить его? или дорога в магаз за новым?
ну если в электронике шаришь то можешь попробовать но мне кажеться новый лучше купить да и наверное быстрей и дешевле обойдёться.попробуй регуль в канал поворотов воткнуть а серву наоборот и посмотри может канал приёмника сдох
хмм, странно… снял регуль разобрал, посмотрел, понял что я ничо не смогу там понять (думал, что он сгорел и хотел найти подтверждения) вроде все норм… собрал и он заработал… и что это было - загадка…
ну хорошо что так но чудес не бывает может тепловая защита сработала а может не контакт где нить или непропайка
сегодня поставил б/к и липольку 5000 7.4в. ачучений море и всё положительные у тачки появился очень хороший накат динамика разгона выше всяких похвал
)) какой б\к? на долго хватает акума 5000?
доброго всем времени суток.имеется тот такое сокровище www.himotoracing.com/index.php?main=catalogue&prod… та которая мамба) - не реклама , и на нее была приобретенна вот такая бк система banned link ---- не реклама!!! внимание вопрос: НЕТ ЗАДНЕГО ХОДА???ЧТО ДЕЛАТЬ И КАК ЖИТЬ ДАЛЬШЕ???
в этой ветке не помню задавался ли такой вопрос,но у меня паника, ткните пожалуйста носом и расскажите!заранее благодарен!!!
я поставил именно такую же систему и задний ход есть програматором задай самая верхняя строчка на прогроматоре
после выбора обязательно нажать красную кнопку ентер
на сколько хватает 5000 акума пока не знаю не проверил ещо
родная аппа не хочет работать коректно с вк системой ждемс 2.4
родная аппа не хочет работать коректно с вк системой
родная аппа вообще не может работать коректно.
спасибо)))сделал уже!двс все таки привычнее! а у меня аппа отлично и стоковая работает с ней!5000 акка хватает на 56 мин в бешенном режиме! покатался сегодня с новой системой и появился еще один вопрос: после 10 мин бодрого катания,машинка начинает плохо реагировать на манипуляции с курком и газ набирает через чур медленно и рывками,мощность отрабатывает процентов на 30. на 2 мин останавливаю,а потом вроде все отлично,но не надолго и снова приходится курить((((((((что делать??? мможет ли это быть из-за того что рег находится в закрытой мыльнице и без кулера,не являются ли эти дерганья и затупы,отсечкой при перегреве???
обычно при перегреве регуль просто отрбается и не едет. это может быть отсечка по напряжению.
“5000 акка хватает на 56 мин в бешенном режиме” ну очень не верится в это!!! сам катаю на 5А 3S . ну ни как не 56 мин. минут 25 это реально!
может у вас более энерго емкая бк! а меня все таки не самый мощный сет!в том то и дело что акк был залит под завязку и при подключении к i max b6 ,после первого глюка, было обнаруженно что он еще даже из пикового значения не вышел(((((((((ЧТО ЖЕ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???
какая у тебя аппа стоит? у меня стоковая вообще как то не хочет работать с бк или может регуль мудрит пока не понятно.симптомы следующие:газ даёшь то едет то не едет тормоз работает задний тоже через раз и нажимаешь слегка на курок ,а тачка как бешеная срываеться аж на задние колёса вскакивает а серва даже не дрожжит.вообще не догоняю что за глюки то такие.может кто что подскажет.с колекторной системой аппа работала идеально метров за сто отпускал тачку и ни каких глюков.
может у вас более энерго емкая бк! а меня все таки не самый мощный сет!в том то и дело что акк был залит под завязку и при подключении к i max b6 ,после первого глюка, было обнаруженно что он еще даже из пикового значения не вышел(((((((((ЧТО ЖЕ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???
да кстати ты картой ему задал что у тебя липо ?
у меня тоже срывалась,но потом тримером поигрался и вроде запас хода курка появился! да,на програматоре указал что липа стоит)))
сегодня проверял походу отсечки по напряжению нет на этом регуле потому как липотестер запищал ,а регуль всё ещо работает
такая же картина прямая связь тримера и скорости на пульте .когда добовляешь скорость приходиться смещать тример.на колекторке такого небыло. но и сальто не крутило. на б/к сегодня дома на ковре попробовал дать назад и сазу вперёд газ в пол и опа на сальто офигеть акума примерно хватило на полчяса в агресивном режиме
сегодня пробовал на асфальте при полном газу летит не косаясь асфальта срываеться с места на задних колёсах вобщем разница между колекторкой и б/к систем небо и земля
народ подскажите кто чем подши защищает? столкнулся с проблемой покатал по грязи вроде всё нормально принёс домой помыл вытер и поставил. вчера взял хотел погонять но обратил внимание что колёса крутяться очень туго и со скрипом разобрал всю и просто оболдел все подшив колёсах заклинены и в дифах наружные тоже вклинены снял с них пыльники ,а они полные песка.как он мог попасть в нутрь подшипников веть на них пыльники с обоих сторон .посоветуйте что нить.
сегодня проверял походу отсечки по напряжению нет на этом регуле потому как липотестер запищал ,а регуль всё ещо работает
А где брали Липотестер? Уже вот вот собираюсь приобрести HSP с б/к сразу, думается мне, что там нет отсечки по липо в стоковом регуле. Хочу подстраховаться.
хороший выбор мне думаеться что там нормальная бк стоит да и подши везде и аморты люминь. липотестер я брал в борохолке там часто такие продают
Да кто знает… До этого у меня была HSP Massive, там как раз БК в комплекте была, но без отсечки. Сам удивился, бодрая такая мотоустановка, мощности с избытком, а отсечка - фиг
Господа,как подобрать к бк движку регуль!?тот который шел с системой,погиб в неравной борьбе с к/з((((