HIMOTO

Железяка

В магазине правильно сказали. Только смазку в дифы не обязательно селикон, многие ШРУС пихают или даже литол.
Особенно спур и пиньен - должен быть сухим, а то сотрется моментально.

Taurus_SMV
INFER:

3.Не надо

А ВД40 тоже не надо брызгать!? 😃 Ну ладно… Врач сказал в морг, значит в морг!.. 😃

Железяка:

ШРУС пихают или даже литол

Где-то дома была графитная, в тюбике… Хотя… Графит токопроводен, наверно не стоит искушать судьбу аппы…

Железяка

Шрус, графит, токопроводность причем тут аппы - чего то я запутался

ВД- шкой можно чуток сбрызгивать подшипники в кулаках и дифах сразу после покатух. На покатушки идти лучше в сухом состоянии.
И еще совет - от влаги защетись. Это в другой теме советы дают как это сделать.

FIVE

Подскажите какой регуль поставить на мотор 8,5t 4000kv (на сколько ампер)?

Taurus_SMV
Железяка:

Шрус, графит, токопроводность причем тут аппы - чего то я запутался

графитная смазка может быть токопроводящей… если много наложить или она при нагревании станет более текучей, вдруг забрызгает регуль или приемник!?.. Да ладно, проехали! 😃

Железяка:

И еще совет - от влаги защетись. Это в другой теме советы дают как это сделать

Уже изучаю внимательно. 😃
Кстати, у меня в БК моторе НРI, огроОомные отверстия, видимо для вентиляции… как с ними быть!? Все-таки не хорошо, если туда попадет снег, а тем более песок! Может повредить обмотку!.. Думаю надо заклеить их чем-нибудь… К тому же у меня есть дополнительный радиатор-рубашка с куллером для мотора.

Железяка

можно скотчем заклеить, а можно баночку пластикувую (от таблеток, от деафильма, от… чего подайдет по диаметру) надеть (не глубоко)

Taurus_SMV
FIVE:

мотор 8,5t 4000kv

А какой!? Можно подробнее? (кто делает, модель и т.д.)

Taurus_SMV

Так там же написано: максимальная мощность 450Ватт… Т.е. если питать от (Lipo 2S)7,4 вольт, ток - 60,8А
450\7,4=60,8
А если от 11.1(3S Lipo) 450\11.1=40,5А
ИМХО, как-то так. 😃
Регуль лучше взять с запасом, но 60А вполне будет достаточно.

Кстати, там же в описании мотора написан рекомендованный регуль:
Compatible Bullistorm Speed Controls - Bullistorm 60A

Самарский
Taurus_SMV:

Подведем итоги…
Итак, мне подарили модель Maverick Strada XT EVO 2.4Ггц

За эти деньги, добавив 1000-3000 руб, можно было бы купить машину даже Москве, совершенно другого качества, и в полной комплектации, и не заниматься «колхозом»…
ИМХО.

Ну извините!!!

Если АППУ поменять просто так (если брак- то как-то можно было в магаз предъявить)

  • И менять сразу мотор ( хотя можно былоб поупражняться - убить старый хотябы) или купить сразу коллекторную версию (вам — подарили, но это отдельный случай)
  • Брать всё по завышенным ценам в России, то и сто тысяч можно вложить)))
    ИМХО неудачный пример.
    Тем более аппа, аккум и зарядник НЕ привязаны к машине. Да и б\к можно переставить…
FIVE
Taurus_SMV:

Кстати, там же в описании мотора написан рекомендованный регуль: Compatible Bullistorm Speed Controls - Bullistorm 60A

У меня он есть, но после 5 покатушки он сгорел (машина была замотана пакетом, внутри было сухо).А если взять на 80A от 1к8?

Допустим этот:banned link

Taurus_SMV

Сухо. это хорошо… Но вот он наверно из-за перегрева сгорел… Как ни крути регуль далжен рассеивать 450Вт мощности… Можно поставить и 80А и 120А, но в любом случае обеспечить охлаждение регулятору… иначе может сгореть опять. Надо смотреть, что бы в описании регуля обязательно была защита от перегрева.

FIVE:

Допустим этот

подойдет. размеры если позволяют… если есть защита от перегрева… В любом случае, должна быть вентиляция внутри машины.

Железяка

можно, ставь смело. разъемы на аке и регуле лучше заменить - это на будущее

Самарский
Железяка:

А в машине как крепить такую доску ???

Хм… А как в таком случае подбирать АКК? Нам подходдят определённые модели? Как не ошибиться при выборе? (я имею ввиду размер и форму)

Опять же вот: dealextreme.com/…/replacement-7-4v-30c-5200mah-li-… (не реклама)
Тоже не подойдёт?

И всё-же не пинайте (знаю, что было!!!) - рою поиск, не могу понять
75А контроллер Бронтозавра ПРО поддерживает ЛИ-ПО? Есть отсечка? Нужна ли пищалка? И акк с какой токоотдачей лучше выбрать - 20с подойдёт? (мне главное время катания а не скорость)

kaa-udav

[QUOTE=Самарский;3077004]
Опять же вот: dealextreme.com/…/replacement-7-4v-30c-5200mah-li-… (не реклама)
Тоже не подойдёт?

30C многовато. Просто можно у акка посчитать ток разряда что он может отдать. (5.2Ah*30C=156A) тоесть этот акк будет отдовать на разряд 156 ампер я думаю многовато. Но есть и еще инфа для соображения. Движок больше своих возможностей не возмет хотя и будет работать на пределе, а вот рег можно попалить большими токами.!!!

Железяка

Тока он будет отдавать стока скока потребует регуль но не более 156А ( это в штатном режиме), без просадки по напряжению. Не буду вдаваться в электротехнику. Движек - существо безмозглое и в зависимости от увеличения нагрузки будет просить тока больше и больше, а аккумулятор будет его давать (в данном случаи до 156А) в итоге мотор перегреется и сгорит. Если токоотдача у аккумулятора будет меньше (допустим 20С) то после 104 напряжение просядет и это чуток спасет мотор. Но моторы расчитаны на меньшие токи(они сами об этом не знают) поэтому он сгорит раньше. В твоем случаи оптимально 20-25С
Как-то примерно так(на уровне пальцев).

Самарский:

Хм… А как в таком случае подбирать АКК? Нам подходдят определённые модели? Как не ошибиться при выборе? (я имею ввиду размер и форму)

Опять же вот: dealextreme.com/…/replacement-7-4v-30c-5200mah-li-… (не реклама)
Тоже не подойдёт?

И всё-же не пинайте (знаю, что было!!!) - рою поиск, не могу понять
75А контроллер Бронтозавра ПРО поддерживает ЛИ-ПО? Есть отсечка? Нужна ли пищалка? И акк с какой токоотдачей лучше выбрать - 20с подойдёт? (мне главное время катания а не скорость)

Элементарно - померий место расчитанное под штатный аккумулятор и сравнивай с тем что выбираешь. У тебя там есть( или должны быть) еще упоры для аккумулятора, такие скругленные их можно отвернуть, что бы плоский, как на твоей ссылке аккумулятьр лег нормально. Размеры аккумуляторов боле-менее стандартизированы.

Самарский

[QUOTE=kaa-udav;3077040]

Самарский:

30C многовато. Просто можно у акка посчитать ток разряда что он может отдать. (5.2Ah*30C=156A) тоесть этот акк будет отдовать на разряд 156 ампер я думаю многовато. Но есть и еще инфа для соображения. Движок больше своих возможностей не возмет хотя и будет работать на пределе, а вот рег можно попалить большими токами.!!!

То есть даже 20С 5.2Ач много для штатного регуля если там 75А? Или нужно просто соблюдать какие-то меры предосторожности? А отсечка там должна быть?

ЗЫ: Какая длина у штатного акка?

Rave

[QUOTE=Самарский;3077155]

kaa-udav:

То есть даже 20С 5.2Ач много для штатного регуля если там 75А? Или нужно просто соблюдать какие-то меры предосторожности? А отсечка там должна быть?

ЗЫ: Какая длина у штатного акка?

[quote=Самарский;3077155]

kaa-udav:

Цитата Сообщение от Самарский Посмотреть сообщение 30C многовато. Просто можно у акка посчитать ток разряда что он может отдать. (5.2Ah*30C=156A) тоесть этот акк будет отдовать на разряд 156 ампер я думаю многовато. Но есть и еще инфа для соображения. Движок больше своих возможностей не возмет хотя и будет работать на пределе, а вот рег можно попалить большими токами.!!! То есть даже 20С 5.2Ач много для штатного регуля если там 75А? Или нужно просто соблюдать какие-то меры предосторожности? А отсечка там должна быть? ЗЫ: Какая длина у штатного акка?

Ну, народ… Чем больше количество “С”, тем лучше. И ничего там не сгорит. “20С при 5,2Ач” говорит о том, что акк способен выдавать ток (20*5,2=104А) без последствий для себя самого(не вздуется), а вся электроника не будет испытывать недостатка тока в пределах потребления 104А. Если же регуль будет потреблять больше 104А, то у аккумулятора сократится срок жизни и, соответственно, мотор не выдаст всего потенциала. Вот и всё.

Rave

Да, и еще, если акк имеет характеристики, к примеру 65С (5,2Ач*65С=338А), то это вовсе не значит, что он будет “впихивать” в регуль с мотором свои 338А. Он отдаст ровно столько, сколько этого потребует регуль. Вот так.