HIMOTO
Завтра поменяю батарейки, пора уже наверно.
Пищалка? Ты имеешь ввиду пищалка на разряд батареи? Нет, не стоит.
Регуль в принципе не высокой температуры, он в боксе. При жаре нагревался сильнее чем сейчас и ничего. Что за “пассивка”? Нуб еще, не знаю ничего практически)
Ну всмысле без вентилятора… Купи пищалку (чтоб мерила побаночно напряжение) а то можеш угробить ак
ссылку дайте пожалуйста на радиатор с вентилятором( он же как я понял подойдет на базовый бз 3300)
Ну всмысле без вентилятора… Купи пищалку (чтоб мерила побаночно напряжение) а то можеш угробить ак
Вентилятор на радиаторе контролера стоит.
Не совсем понял взаимосвязь между банкой и тапкой при отключении пульта (
На моторчик banned link (не реклама) посмотри по размерам что там больше подходит
Пишалку хотяб такую banned link а лучше такую banned link (не рюклама)
У миня просто турнига 60а с вентилятором так даже на 2S нагревается чутка (Был смонтирован в коробке с 1 дыркой выходной так после 200м езды выключался от перегрева) а у тебя без вентилятора и на 3S мне кажется нагреватся будет особенно если по траве… В регуле вроде строенная защита от перегрева при 100 градусах отрубать регулю должна.
Вообще обычно все регули с вентиляторами идут ето HSP экономит… (Или расчет идет на 10 мин покатухи на сток акуме тогда не успет нагрется)
ну у меня явно не 100 градусов, меньше 30-40 думаю даже, ибо не ощущается пальцами перегрев.
Единственный раз когда перегрелся- это когда тестировал езду с боксом полностью закрытым(было холодно,градусов 10). И ездил по воде…думал не перегреется, а нет, градусов до 70 поднялся, после чего снял крышку и забил на воду)
Посоветуйте что лучше купить maverick strada xt, hsp tribeshead или hsp torpedo. Что покрепче?
Дешевле купить в юлмарте… а там HSP… Страда ето тоже странная мне кажется контора врятли лучше… Главное отличие ето в количестве амортов на колесо шаськи одинаковые по сути… Яб брал бы бронта\маверика на него проще запы найти да и мне нравится что амов много %) (Опятьже моя логика что 2 аморта работают лучше чем 1)
Все мною названые модели примерно в одной цене, все трагги, по одному амморту на колесо. Бронтозавр прикольный но мне хочется траггу что бы пошире и пониже. Аля спорт-off-road. Тем более заппы для hsp подходят для многих моделей. Мне так кажеться.
Опятьже моя логика что 2 аморта работают лучше чем 1
Не факт… Если аморт хороший, то будет работать лучше двух хреновеньких.
Стоковые аморты фигня… Текут на ура под замену однозначно… Ну или если не менять то мне кажется лучше на 2х пустых чем на 1 пустом %)… Бюджетный вариант с х\к 100мм брать но там крышки слабые нужно винтить от родных и будет нормально…
Правда главное не переборщить с тугой подвеской будет рубить колесом железку на которое оно сажается…
На бронте катался на неработающих амах… Прыгает как лягушка но с отбойниками правильными худо бедно едит… Но щас с нормальными амам ето земля и небо… (Родных хватает на 1-2 покатушки вроде толком не засекал но по шву текут на корпусе пипец что с х\к подтекают только через крышку верхнюю и то чутка и думаю там можно похимичить месяц уже дето откатал и ешо работают)
Все мною названые модели примерно в одной цене, все трагги, по одному амморту на колесо. Бронтозавр прикольный но мне хочется траггу что бы пошире и пониже. Аля спорт-off-road. Тем более заппы для hsp подходят для многих моделей. Мне так кажеться.
Разочарую, бронт и трагга имеют одинаковую ширину и высоту, отличие как уже говорили в количестве амортов(соответственно чуть иные рычаги,но длина от трагги точно не больше бронта), колесах, бамперах и кузове.
У меня ща стоит кузов траги и мне он больше нравится, хотя машина бронтом как был, так и остался.
Есть фотки твоего бронта?
Есть фотки твоего бронта?
У меня в профиле альбом есть, там есть фотки с кузовом траги, правда колеса стоят поменьше, на зиму купил лопатки от слэша))) если надо, дня через 3 могу сфотать с колесами от бронта.
Разочарую, бронт и трагга имеют одинаковую ширину и высоту.
У маверика трага короче на 5мм, шире на 5мм, ниже на 15мм и клиренс больше на 3мм, чем у монстра. Может быть у HSP другие размеры.
У маверика трага короче на 5мм, шире на 5мм, ниже на 15мм и клиренс больше на 3мм, чем у монстра. Может быть у HSP другие размеры.
да даже если и у HSP такие же отличия…это несерьезно, ширина скорее всего разная из-за вылета колес, высота - чуть иной кузов, короче непринципиальная разница)
Что то фоток я в профиле ненашел. Вообщем советуете купить бронта.
Что то фоток я в профиле ненашел. Вообщем советуете купить бронта.
да в том и дело что особой разницы нет, что дешевле найдется, то и надо брать))) а кузов все равно через некоторое время укатается насмерть, и можно купить любой понравившийся
Ку… А есть ли у кого из химотовцев ешо какойнить драндулет ?? Просто планирую прикупить ешо машинок и хотелось бы услышать на сравнении с химото насколько они лучше… (Интересуют шорты и монстры 1\10 и 1\8)
перехожу на саваж 1/8, пока заказано только шасси, химоту же буду переделывать по мере накопления средств)) в 6*6 или 8*8. короче ухожу почти полностью в гряземесы и водоплавающие (к тому еще 2 танка собираю сейчас)… так что убываю потихоньку из сообщества…((
Да мне кажется многие с китая начинали… 6х6 и больше на химоте не сделать только на HSP у химоты не развернуть шестерню в дифе и после проходного дифа не туды крутится будет… Тоже есть мысли смонстрить ченить эдакое… Но хочется сделать шаську из нержавейки или титана…
Вы лучше ближе к теме если у кого есть ешо машинки кроме китая…