Traxxas Rustler VXL
Спасибо братцы, попробую методом исключения все эти вещи (кварцы , серва , приемник),как исправлю проблему отпишусь что помогло!
кварцы врядли… либо серва, либо, смотри провод антенны приемника… от ударов и переворотов его могло перебить, оттуда и помехи могут выползти.
а что касается 3S, у меня стояло 35-76 для разгона модели… для покатушек на трассе, поставил 24-86, что б скорость пониже была. экспоненту на 25% на газ. если скоростить будешь, то экспоненту и на руль тоже ставь, где-нить 15-25%.
при разгонах по прямой, хватало на 20-30 запусков (минут 10-15) от 0 и до мах.км\ч (т.к. жпс ом этим летом я не обладаю, то измерить не могу 😦 )
на трассу, пока не ездил, но думаю, минут 15-20 будет рулить 😃
еще, жду посылку с хоббикинга… заказал там ваттметр… хочу воткнуть в цепь, посмотреть, расходы и токи… только ждать еще с месяц…
у меня проблема - греется сильно…стоит 25-86 и греется…хотя может быть дело было в том, что слиппер сильно затянул…
а что за экспоненты?
а что греется то? рег или мотор? или липоха? 😃))
если двиг, то тут где-то темка на этот счет есть… если не ошибаюсь, тебе надо выпрямить передачу… к примеру, 25-76 поставить и на рег кулер одеть.
понял. значит выпрямлю. а греется двиг
экспоненты, это не на штатной апе.
позволяют на начальном движении курка или колеса поворота на апе, повернуть серву или добавить газ не линейно (т.е. насколько нажал или повернул, на столько и модельная электроника откликнулась), а по кривой, т.е. до определенной точки серва поворачивает на не большой угол или газ прибавляет немного, а начиная с определенного положения курка или колеса, более резко прибавляет угол или газ…
нужно для:
если серва руля, то при большой скорости, что б не ловить модель по трассе истерическим дерганием колеса поворота, а более плавно выбирать траекторию движения.
так же и с газом. на начальном этапе разгона, что б в пробукс не сорваться и ближе к пику разгона - добавить полный газ…
ну, типа расходников (ограничение рабочего хода курка или колеса. при этом при полном повороте руля, серва поворачивается от полного хода, до буквально пары градусов…)
не знаю, смог ли все обьяснить… обьяснятель из меня не ахти 😃))
относительно нагрева, двигла, регуля или батареи, если ошибся - поправьте меня…
но вроде говорили, что при холодных регуле и батареи - надо нагружать мотор, что б энергия в тепло не рассеивалась… как то так…
лично у меня, все горячее было 😃))))))))))))))))
у меня не стоковая аппа
акк теплый, рег 45 градусов, двиг 60+
напомни, что за апа?
китайская на 2.4 герца) я писал выше
тогда, забудь про это слово 😃))))))))))))
п.с. шутки-шутками, а такую апу, я сыну заказал… ибо, надоело удочки покупать 😃)) по отзывам, вроде отличнейшая апа за свои деньги!!
отличнейшая аппа!
я сломал 3 антенны - ДОСТАЛО!!! да и батарейки эта жрет раз в 5 меньше… и удобней и лучше чувствительность
Вот такой вопрос,
влезет ли это www.dynamiterc.com/Products/Default.aspx?ProdID=DY…
в растлер?!
p.s. посуветуйте хорошую липу
должнен, но регуль не поставишь на свое место
Пускай другие тоже видят , а то в личку устанешь писать .
зависть - плохое чувство. и другим абсолютно не интересно, какие фото на аватаре, лишь бы не оскорбляло и не мешало.
впредь, пожалуйста, пиши здесь относительно названия темы, а не из собственных придуманных амбиций. З.ы. есть админ, который занимается этим - поэтому пиши ему.
прикольно 😃 но ожидал во время припевов харда))))
Прикольный карьер😁
А в раменках кто-нить катался?Как там?
Сори,нашел в темках
я когда гонял то ездил не на максимуме , просто в прошлый раз я пролетел все вылеты на этом карьере и сломался куллер так что теперь я медленная черепашка(((
Не прибедняйся,прикольные покатухи.Я тоже только что откатал акк на новом месте,результат :оторванный спойлер и сломанный хаб.Сейчас заменю и попробую еще разок.
Кстати,проблем с управлением в этот раз не наблюдал,хотя ничего не делал- странно:)
не у меня реально куллер ЁК! я ездил 50 на 50(((
точнее тренинг мод(
вот с кем гоняю)
а я вчера хотел было, вечерком погонять, да не судьба видимо…
хотел подзалить пак, после месяца неиспользования и увидел, что его реально раздуло… средняя банка ек… распаивать страшно стало… пришлось весь пак убить…
но что странно - пак насквозь проткнул арматуриной и ничего не последовало… заряжен был до 12,5В (3 банки)
расстроился и никуда больше не поехал…
а я вчера хотел было, вечерком погонять, да не судьба видимо…
хотел подзалить пак, после месяца неиспользования и увидел, что его реально раздуло… средняя банка ек… распаивать страшно стало… пришлось весь пак убить…
но что странно - пак насквозь проткнул арматуриной и ничего не последовало… заряжен был до 12,5В (3 банки)
надо было всё же попробовать его распаять,снять вздувшуюся банку и оставить 2S. это лучше,чем вообще не катать