E-REVO
Поставь throtle dead band на максимум. А ты в пульте пробовал менять режим с нормал на реверс? И еще любой рег с пульта программируется без всяких программаторов,это муторно но все же. А по поводу гарантии,ты можешь в течении45 дней диспут в PAYPAL открыть и там написать так и так,а можно для начала написать этому продавцу на ебей. Будет время могу попробовать по скайпу с тобой регуль по настраивать,почитаю мануал на аппу.
Поставь throtle dead band на максимум. А ты в пульте пробовал менять режим с нормал на реверс? И еще любой рег с пульта программируется без всяких программаторов,это муторно но все же. А по поводу гарантии,ты можешь в течении45 дней диспут в PAYPAL открыть и там написать так и так,а можно для начала написать этому продавцу на ебей. Будет время могу попробовать по скайпу с тобой регуль по настраивать,почитаю мануал на аппу.
поставил throtle dead band на максимум. не знаю, с его помощью или нет, но пока что регуль реагирует на тормоз как надо, т.е. после газа нажал тормоз. мотор остановился и стоит. второй раз нажал на курок, поехал задний ход. вот только регуль почему-то перестал и так и не начал пищать при включении, о количестве подключённых к нему банок.
вскрыл его сегодня и ничего особого там не увидел. вроде всё чистое.
кроме, разве что, этого места под конденсаторами
sashatik, можете скинуть фото своих настроек плз? и русский мануал не встречался Вам ни где ?
вам значит повезло больше чем мне. какой программатор использовался для регуля ??=(
использовал блютузный модуль,программирование через телефон ,с ним удобнее.
sashatik, можете скинуть фото своих настроек плз? и русский мануал не встречался Вам ни где ?
русский мануал мне не встречался
поставил throtle dead band на максимум. не знаю, с его помощью или нет, но пока что регуль реагирует на тормоз как надо, т.е. после газа нажал тормоз. мотор остановился и стоит. второй раз нажал на курок, поехал задний ход. вот только регуль почему-то перестал и так и не начал пищать при включении, о количестве подключённых к нему банок.
вскрыл его сегодня и ничего особого там не увидел. вроде всё чистое.
кроме, разве что, этого места под конденсаторами
sashatik, можете скинуть фото своих настроек плз? и русский мануал не встречался Вам ни где ?
Конечно из за него,регуль не понимал когда курок из нейтрали переключался на тормоз,из за маленькой паузы,а ты ее увеличил и все ок.Самое главное не забудь радиатор посадить на термоклей или термопасту. Поставь волтаж кат офф в авто и должен пищять, этот писк издает мотор,а не регулятор. Не забудь что в сенсорном варианте все провода на моторе и регуле должны совпадать.
Ребят нужен хелп!!!
НЕ могу нигде найти детальку отмеченную на фото. Вылетела и найти не смог((((((((( может кто скажет как называется или у кого есть 1 шт лишняя.
Я их отдельно заказывал. Списывался с интеги.
У меня есть.
Парни, они у вас не восьмёрят? У меня +6мм вылет и ни как не могу их установить, что б не было восьмёрки
НЕ могу нигде найти детальку отмеченную на фото
токорю заказ делай,
точится бачёнак, сверлиш, наризаеш резьбу, чем закручивать можно и под минусовую отвёртку. и всё
300р -4 шт- сделали
токорю заказ делай,
точится бачёнак, сверлиш, наризаеш резьбу, чем закручивать можно и под минусовую отвёртку. и всё
300р -4 шт- сделали
Нет у меня таких знакомых((((
Кстати народ еще вопросец, за 3 дня 2 раза после прыжков ломаются крепежи как на фотке, неужели она такая слабая?? это детская болезнь или что и как лечить, а то задолбался наборы покупать. 
боковые которые.
Распорка немного может помочь
Распорка немного может помочь
Трабл в том, что и распорка не помогла((( согнулась в пластиковой части и сломалась((( причем удар был не такой уж и сильный, хочу попробовать поставить вот такую
Она вроде на перед
Она вроде на перед
ошибаешься, это задняя
1ое место тоже Ревка заняла 😃
Ладно сломалось,можно и купит. Но самый пипец в том что тебя заставляют покупать еще четыре не нужные детали к этому.
Трубку найди подходящею попили ее и нарежь резьбу внутри.
Что за спойлер???
Стоковый.
Во время покатухи стала тупить рева, периодически теряла связь с пультом (руль прямо, газ 0). Буквально на сек или меньше. Дома при вскрытии выяснилось что тупит серва. Она медленнее чем вторая крутиться. При отключении её никаких глюков. Разобрал, смыл ВДехой заводскую на шестернях, нанёс новую, грязестойкую ликвимоли. Стало лучше. Глючит только при активном рулении. Но проблема в том что вся смазка уже новая =) Что дальше ковырять? Двиг? Может кто сталкивался с таким.
Выкинь 2 стоковых сервы и поставь одну на 20-25 кг и будет тебе счастье, дело в том что 2 сервы даже если они одинаковые очень трудно синхронизировать и они постоянно боряться друг с другом!!!
Ладно сломалось,можно и купит. Но самый пипец в том что тебя заставляют покупать еще четыре не нужные детали к этому.
Трубку найди подходящею попили ее и нарежь резьбу внутри.
В том то и дело, что отдельно зад не продают, вот думаю может люмань замутить???
Выкинь 2 стоковых сервы и поставь одну на 20-25 кг и будет тебе счастье, дело в том что 2 сервы даже если они одинаковые очень трудно синхронизировать и они постоянно боряться друг с другом!!!
По любому сток в помойку они две работают хуже чем одна аналоговая за 1500руб и не надо 25кг это перебор и она будет медленная,а если быструю искать с таким моментом,то она стоить будет как 1\4 ревы.,хватит одной хорошей на 17кг и 0.11 сек.
В том то и дело, что отдельно зад не продают, вот думаю может люмань замутить???
Будет рвать так же,купи усилитель который выше на фото.