E-REVO
Нужно на них поменять разъемы как на регуле. Разъемы traxxas v2. Балансир не трогать. У новых траксасовских зарядников этот разъем еще является балансиром. Или ВСЕ перепаять на разъемы типа Банан 5.5 или 6 мм.
Бананы по ТХ намного лучше траксасовских.
Здрасте.
Подскажите какой лучше спур заказать 65Т или 54Т размера; пластик (что б только он ломался) или металл может есть?
До какого уровня пружины прикручивать фиксирующую гайку? (сейчас закрутил почти до полного сжатия пружины)
Ничего страшного - что болты вкрутил глубоко и выдавил фрикционные накладки сцепления - они заклёпанные или просто в пазы вставляются? (поплавило пластик и не понятно как было изначально) Сейчас ослабил три болтика и оставил просто в пазах накладки фрикции…
И чем лучше смазывать тут ?
Спасибо.
1-я использую 54, лучше купи 2 и те и те они не много стоят и сам проверишь разницу (54 максималка быстрее, 65 разгон быстрее)-если пиньён один
2- поплавился скорее всего из за не дотянутости пружины и сцепление срабатывало часто и поэтому сильно нагрелось
3-пиньён-спур связку смазывать не надо- всё должно быть сухо-чтобы не липла грязь
4- если просто катать и всё норм настроить пластик спура хватит, если жестоко мучить то метал спур, метал есть в продаже Робинсон например
5-пружину надо затянуть до упора и потом ослабить где-то на 2-3 часа (70-90 градусов)-в мануале есть точнее
6-болты закручивать надо плотно но без усилий
7-колодки просто в штырки встают
Колодки металл?
для тех у кого стирается нижняя зажита задних булак, алюм тоже стирается
teknorc.com/…/tkr1008-skid-plate-all-revo-slayer-3…
3 шт в комплекте, заточилась-поменял
куплю потом затестим
да, не пластик
Не правильно собрано сцепление. Ничего торчать, отгибать и мешаться не должно.
3 отверстия в спуре. Сторона со сплошной окантовкой отверстий (где нет надписи 54Т (фото2)), с этой стороны вставляется трехлапая опора слиппера TRA5153 (судя по фотографии его нужно заменить). Расплавленный пластик счистить можно, но проточило посадочное (центровочное) отверстие + скорее всего погнуло сами лапки от температуры и умер (сгорел) подш. Со стороны надписи 54Т (окантовки отверстий с разрывом(фото1)) вкручиваются болты крепления. В стоке они короткие, а тут у нас прикручен датчик оборотов (магнит), болты длиннее. Колодки советую заменить на обычные из фрикциона TRA5253Х. Одну шайбочку установить между подшипником(пружиной. Эти шайбочки устанавливаются на Реву () таким способом. Иначе при затягивании пружина сминает подшипник и блокирует его.
Проверить затягивание пружины можно и другим способом. После затяжки по мануалу попробовать на заблокированном валу попытаться провернуть спур. Если он проворачивается со значительным усилием (пальцам больно) То все ОК.
Такая сборка работает уже 1,5 года.
PS. Одно время ездил на алюминиевом спуре от Integy. Неубиваемый… Пережил “взрыв” мотора, об него сточило пинъен, а у него только немного погнуло края зубъев… Вылечил напильником. 😃
Было…
Стало…
мануал, мануал… нашёл на рус только от 5605 (ии тоо учебную короткую), на 5608 тока ин.яз видел пока что
И как звук с метал шестерней?
Двску напоминает.
Грин,и охото тебе отписывать то,что 100 500 раз уже обсуждалось,
просто читать иногда тоже полезно,
хотя твои посты всегда интересны,
я вот лично когда первую реву купил,сам до всего догонял,и догнал,и токо потом про форум узнал,
PS добавлю от себя - что колес у е ревы в стоке четыре и так далее,
Грин, хорош отвечать на вопросы которые отписаны на каждой десятой странице
- так вот и засираем форум,
С Ув ,
-кстати в мануле надо не русский язык искать , а картинки смотреть,там все наглядно и понятно и по всем темам,
Грин,и охото тебе отписывать то,что 100 500 раз уже обсуждалось,
просто читать иногда тоже полезно,
хотя твои посты всегда интересны,
я вот лично когда первую реву купил,сам до всего догонял,и догнал,и токо потом про форум узнал,
PS добавлю от себя - что колес у е ревы в стоке четыре и так далее,
Грин, хорош отвечать на вопросы которые отписаны на каждой десятой странице
- так вот и засираем форум,
С Ув ,
-кстати в мануле надо не русский язык искать , а картинки смотреть,там все наглядно и понятно и по всем темам,
а что тут такого, почему не помочь новичкам. Не все так как ты или другие сами доходили что и как делать. Поиск конечно никто не отменял, но все же)))
И как звук с метал шестерней?
Я вопреки всем рекомендациям смазываю смазкой от мото цепи. А то звук страшный совсем. Третий год полет нормальный…хоть в грязищщу и песок не лезу…
Двску напоминает.
Странно, у меня метал и спур и пин и двску не напоминает как-то))))
Я вопреки всем рекомендациям смазываю смазкой от мото цепи. А то звук страшный совсем. Третий год полет нормальный…хоть в грязищщу и песок не лезу…
Просто смысла смазывать пластик-метал в открытом месте нет
А вот прилипание песчинок на зубья и в последствии снос зубей и кариес
Я не мажу
Вчера пошел во двор проверить новую серву, и видимо спалил слипер, так как он стал прокручиваться, пробовал закрутить побольше, думал открутился, нифига не помогло(((( а у вас слипперы часто ломаются?
Если спалил, то он уже не закрутится… Может с накладками чего? Какие были настройки? Может он изначально не был затянут?
Грин,и охото тебе отписывать то,что 100 500 раз уже обсуждалось,
просто читать иногда тоже полезно,
хотя твои посты всегда интересны,
я вот лично когда первую реву купил,сам до всего догонял,и догнал,и токо потом про форум узнал,
PS добавлю от себя - что колес у е ревы в стоке четыре и так далее,
Грин, хорош отвечать на вопросы которые отписаны на каждой десятой странице
- так вот и засираем форум,
С Ув ,
-кстати в мануле надо не русский язык искать , а картинки смотреть,там все наглядно и понятно и по всем темам,
Крыл! Хотел в тебя помидором кинуть но не стал ))
Почему тебе претить что на форуме люди общаются? Форум и создан для общения! ведь человеку у которого вопрос будет более убедительно если ему ответят лично, чем рыться почти в пятиста страницах ветки! Чтоб дело процветало нужно делиться опытом, а не жадничать информацией!
Вам надо faq по модели сделать и посылать туда, прям как на … Вроде послали, а полезно! ))
Если спалил, то он уже не закрутится… Может с накладками чего? Какие были настройки? Может он изначально не был затянут?
Как оказалось слипер живой, а вот спуру наступила полная ж))))) 
Маленький совет, если сломалось попробуйте разобрать и понять в чем проблема
А не сразу писать вопросы и схему смотрите там понятно что и кск собирать