E-REVO
Глянул характеристики мамбы и медусы:
У медусы 1600об/вольт постоянный ток 78А - макс. 93А (www.medusaproducts.com/motors/036-V2.htm)
Мамба - постоянный 100А (www.castlecreations.com/products/mamba_max.html)
Чисто теоретически такой мотор с мамбой макс должен потянуть Реву… 😃 ,
хотя кто его знает, лучше рег помощнее взять…
Пробовал вчера запускать Sprint2 на одном аккуме с Мамбой Макс 4600kv - мотор зверь, ускорение зверское, на 2х аккумах спринт вообще наверное разорвёт…
Откатал один аккум 4000Mah - ровно 11 минут без перерыва - Мотор 60градусов, рег - 40 градусов + большая погрешность 😋 (мерил обычным ИК термометром для ДВС 😊 )
Не знаю много это для БК или нет, но думаю с 14,4 в будет похолоднее.
В общем надо попробовать медузу с мамбой на реве и глянуть как оно будет греться…
Все эти цифры для рекламы!
В практике дело обстоит так:
Модель ХотБодис Лайтнинг Стадиум Трак сконвертирован в БК. Вес модели с 5000мач и 14,8В акумами 4700грамм с 8000мач -4900грамм
Мотор Медуза 60мм 2000об/в
Регуль МамбаМакс
Регулья хватает на 7мин с средним током 42А с Пиками ~140+А ~1600-1800Ватт -после этого срабатывает зашита и это с активным охлаждением!
Регуль чувствует комфортно со средним током 28А с пиками ~115-120А ~1200-1300ватт - Откатывал акум 17мин 5000мач температура ~70градусов
Мотор медуза чувствует себя комфортно макс температура что я зарегистрировал была 68градусов и модель была настроена на скорость 60-65км/ч
С мотором Феигао 9ХЛ-74мм хватало 5000мач акума мах на 9мин средний ток ~38А скорость была настроена также на 60-65км/ч мотор прогрелся в конце 9мин на 95градусов регуль 90градусов
Оценив субъективно Медуза была мощнее и плавнее, и это естественно так как Феигао 2полюсный мотор!
Мотор медуза для конверсии просто супер! он 4 полюсной и качественный
На конверсии ревы будет себя конформно чувствовать мотор медузы на 50 и 60мм так как веса у неё не более 4,5кг
Если держать регул с расходом среднего тока в пределах ~30А он будет работать замечательно
К тому-же с повышая вольтаж и выбирая мотор с более низким об/в средний ток уменьшается, эффективность увеличивается!
Температура снималась непосредственно с мотора и регуля с режиме реального времени с пульта Номадио Реакт, платиновые термодатчики на моторе и реггуле в макс горячих местах
С медузой не прогадаешь!
Ах да забыл напомнить что в медузе и ест недостаток задняя крышка хочет отлететь при серьёзных покатушках. Надо её застопорить как сделана на оригинальных Мамба Макс моторах и на моторах НЕУ
To Getfred
Я смотрю вы повелись на болшие цыфры оборотов на волтаж думая что чем больше тем круче?
На самом деле дело обстоит наоборот! Моторы с болшим KV Rate’ом сделаны для того чтоб можно было уместится в рамки правил!
Например в правилах макс акум который мона использовать ето Метал Гидридные на 5 банок (6В) и чтоб мознобыло развить достойную скорость на низких вольтазах для этого и зделаны моторы с высоким KV rate’ом. Эти моторы очень горячие так как развивают мощ с помощю тока. Большой ток=Большой нагрев
В монстрах и конверсиях нет ограничений и вольтаж акумов неограничен, чтоб развить достойную мощь можно поднять напругу и использовать моторы с низкими оборотами на вольт
P=U*I
P-мощность
U-напруга
I-ток
1500Вт=300В*5А
1500Вт=5В*300А
настолько непопулярна что тема заглохла? или владельцев нет почти? (: Владельцы отзовитесь! Как впечатления? (:
Впечатления самые лучшие, заказал новые колёса на горизонте + новые провода для аккумуляторов + новые разьёмы для акку…старым трындец, имхо стоковых моторов для оффрод хватает с избытком, если бесколекторник то надо подумать где гонять будете
а что с разьемами? и проводами?
а что с разьемами? и проводами?
стоковые траксовские разьемы наверняка были заменены на Тамия, а это далеко не лучший вариант…вот теперь и меняет назад на траакс или динс
и кстати самому интересно почему так мало отзывов владельцев ??? ведь машинка то супер !
ко мне пока еще едет, динс-овы разъемы на аккумах перепаяю на траксовские позолоченные, надеюь с такими проблемами не столкнуться.
Привет
Полностью согласен с Эриком
у меня тоже сложилось чувство что народ путает цифры кв с мощностью 😃
А между тем приконил ещё 2 колеса на реве ,нынче разорваны нубзы 😈
До
После
Расположение агрегатов не изменилось пока ,выглядит так
Изменение только в упоре батарей
По прежнему
Мотор Plettenberg big maxximum ~1600кв
Регулятор МGM TMM16016
Батареи были 4s Ge power 5000mah
Пинион 16
спур 36
коробка с прямоходом , 2 х ступка
механический тормоз
Бек Hobbywing
Серва санва vrx
батарейный трей Tekno
моторама Rc monster
С 16 шестернёй
частый пиковый ток был в районе 1500 ват
ток с батарей до 110А
время мучений составило до 19 минут чистого времени ,грязного 29 минут
Температуры мотор и регулятор не менее 40-50С не более 70С
Колёса превращаются в тонкие бублики а теория говорит то что скорость всего 50-55 кмч 😁
И мне приехал аппарат… доволен как удав…
порадовало количество доп. деталей в коробке…
практически одновременно пришла посылка с башни с зарядником и батареями…
вот сижу заряжаю… ночь на дворе… но завтра буду гонять…
вместе с машинкой брал еще коннекитор Трахас 3062 - он удачно вписался к батареям…
качество аппарата радует…
вот назрел вопрос - еще конечно рано, но на будущее…
буду менять две рулевых сервы на одну… вопрос - на какую сторону ставить эту одну серву… или пох… на какую…
я конечно понимаю, что вопрос слегка туп в основании - но мож все-таки есть какая-та тенденция в мире…
После прямяка колесо окончательно порвалось 😁
video.google.com/videoplay?docid=-4915758544582829…
video.google.com/videoplay?docid=37548748716394924…
На самом деле ничего такого ,на кадрах нет 😄
ace 1015 серва)
я извиняюсь но вопрос был на какую сторону - а не какую серву…
серва уже лежит… - на какую сторону… 😛 ???
На ту которая легче
А народ еще не выяснил какая сторона легче? ябы с легкостью приенял его мнение, дабы не манипулировать весами…
не глумитесь плиз - подскажите… 😃
Сегодня гонял…
две упаковки батарей хватило на 40 минут зажигания по полной…
впечатления отличные - отлично держится на трассе, фиг перевернешь…
вообщем модель - то что надо… зарядил, антенну вставил, и вперед по кочкам…
Рекомендую… 😛
Привет, тоже собираюсь на днях заказать. Пару вопросиков:
-
Какую зарядку и акб взять? Думал взять пак www.maxamps.com/EREVOARTRKIT-8000-74.htm и вот второй комплект - или 2 НиМх типа www.maxamps.com/proddetail.php?prod=MA-4700-168-Pa… (народ советует а123 - но что-то не нашел блоков под нее)
-
Если ЛиПо пользовать - надо наверное липо кат-офф покупать и ставить (www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPGN1&P…) насколько сложно и понятно это сделать? Кроме башни есть ли где еще?
-
Какие з/ч - желательно артикулы или хотя бы близкие названия - взять не для апгрейда (буду растягивать удовольствие), а на первое время чтобы чуть тюнить и если что сломается (пиньоны и звезды, пружины - понятно)?
-
Собираюсь на рс-шопе.амоксе заказывать (не реклама) - лучший ли вариант выбрал?
Спасибо заранее - прямо не дождусь момента…
две упаковки батарей хватило на 40 минут зажигания по полной…
Что ты имел ввиду? 2 упаковки батарей это 2 акка или 2 и 2 на замену, тоесть 4 акка?
И какой емкости батареи? ЛиПо или металгидрид?
Что ты имел ввиду? 2 упаковки батарей это 2 акка или 2 и 2 на замену, тоесть 4 акка?
И какой емкости батареи? ЛиПо или металгидрид?
2 и 2, металгидрид
обе пары по 4200, одна пара - 6 банок, вторая пара 7 банок
Заказал вчера + два липо на 8000 и два нимх на 4700 (7 банок) и зарядку какую-то очень навороченную дуо, еще запчастей взял намного, но не апгрейды (пиньоны, пружинки, масло в дифф и др. мелочь, липо катофф опять же) - вот ожидаю с нетерпением…
а кто-нить в крыле на нем катался? Как оно там?
Заказал вчера два липо на 8000
можно сцль на ли-по 8000 ?