E-REVO
ronaldo
вот здесь всё подробно описано rc-auto.ru/articles_models/id/363/
ну и я тоже выложу вариант полупроизводственный 😉
foto.mail.ru/mail/yuramail/242/243.html
ААА ! Хочу такой для Текина!!! Куда деньги нести? 😃
Да в любую лавочку где есть станок. Нарезка таких пластинок будет стоить копейки. Только не тупо спрашивать: “а можете сделать нечто такое - сякое…с перламутровыми пуговицами”? Вы нарветесь на посыл или вам выкатят астрономическую сумму за объект. Лучше нарисовать чертежик и(или) файлик ссобой захватить.
Для этого нужно:
- измерить габариты регуля. Обычно прямоугольник. Это внутренний периметр. + 0.5-1мм это зазор, чтобы влезло, не закоротило и затекло нормально
2)Прикинуть внешний периметр исходя из :
- наличия пространства для этого бокса
- условий теплоотвода
- Прикинуть форму контура(учитывая пункт 2) исходя из
- направления основных потоков воздуха
- дизайна(если нужно)
- крепежных элементов
Постарайтся разбить бокс на элементарные составляющие которые легко сделать(я разбил в горизонтальной плоскости, что бы резать из мелких кусков тонколистового алюминия т.е. из отходов)
и не просить сделать опупительно сложное нечто, для чего нужен станок за млн баксов и фрезеровщик экстра класса 😉
Что бы съэкономить, операции, не требующие точного исполнения, вообще лучше делать самому. Например, не надо отверстия для облегчения просить сделать (для снижеия стоимости). С этим справится любой, у кого есть дрель. А вот отверстия под крепеж, желательно сделать на станке достаточно точно. Они должны быть в чертежике.
Но такую штуку элементарно и самому сделать всего за вечер с помощью тисков, дрели, напильника и шкурки.
PS Текина у меня нет.
ronaldo
вот здесь всё подробно описано rc-auto.ru/articles_models/id/363/
Да, вот только покупаешь детали с одинаковым модулем у разных производителей и невооруженным взглядом видны отличия. И износ спура совершенно разный получается 😉
Однажды я делал сам блок для водяного охлаждения, честно говоря пришлось убить ну очень много времени + брал чужую болгарку. А на станке это 5 минут работы имхо. Но к сожалению у меня нет таких знакомых, рано как и алюминия.
SPIRITUS
Вопрос, насколько я понял, регулятор крепится двумя винтами к е-реве, но предварительно надо сам регулятор закрепить на пластине, по крайней мере у меня на текине в днище 4 дырки и 4 винта были в комплекте, я вырезал из пластика пластинку, привинтил к ней регулятор а потом привинтил пластину, верно?
У тебя на фото в днище несколько дырок, это для крепежа или для чего то еще? Или ты просто вставляешь регулятор в корпус и все заливаешь компаундом который и удерживает регулятор?
У тебя на фото в днище несколько дырок, это для крепежа или для чего то еще? Или ты просто вставляешь регулятор в корпус и все заливаешь компаундом который и удерживает регулятор?
Это не финальная версия, просто чувак с фотиком был рядом.Там сейчас много “дырок” и пазов.
Те, что на фотке, нужны для лучшей фиксации компаунда. Через отверстия он вытекает и образует грибок. Крепить уже ничего не надо. Плюс отверстия и пазы увеличивают площадь контакта заливки и алюминия для лучшего теплоотвода.
Регуль конечно прилипнет намертво, но я всетаки сверху поставлю сильнообрезанную штатную рамку от е-Рево БК для крепления вентилятора и защиты кондеров. Ее верхняя часть меня полностью устраивает. Там и сетка от мусора и вес не большой и вентилятор не дадо шурупить к радиатору. Тем более это просто, ведь я сохранил штатные места крепления. А эстетам, лучше красявочную алюминиевую дугу сделать. Но мне оно нафиг не нать…😈
Вобщем как сделаю и будет фотик, увидите уже на машинеB-)
Ну а дальше будут испытания. Только они покажут достаточен ли теплоотвод если на Ревке отжигать. Я тут еще решил в цехе трамплинчик сотворить, так что думаю даже зимой мои радиаторы бдут не лишни 😊
опа, а что это за штатная рамка? (у меня е-рева б/у)
У траксаса нет такой модели Б/У 😃
есть брушлес вот в ей и есть стандартное крепление рега “РАМКА”
вот такая:
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&W=00158226…
только я ноги ей подрежу чуток. Видимо на толщину радиатора, хотя по месту видно будет.
Просто у меня при жестком приземлении на крышу, лопнул кузов, разплющило провода возле движка, сорвав изоляцию. И главное, на этой самой рамке появился четкий след краски с кузова и наоборот на кузове появилась вмятина от этой рамки. Т.е. она совсем не лишняя оказалась 😉 Без нее вентилятору точно конец бы настал, а может и регулю…
Ну ещё не всё потеряно 😃
У меня к примеру от удара по бошке рега в2 отлетел разъёмчик вентилятора ,тихо так никому не сказав .
[url=“<div style=“display: none;” id=“ame_noshow_post_1252663983_2”>
<a href=”" title=“PhotoFile@RU” target=“_blank”>PhotoFile@RU</a>
</div>
<div style=“display: inline;” id=“ame_doshow_post_1252663983_2”>
<a href=“photofile.ru/users/berserk80/95334458/105751045/” target=“_blank” rel=“nofollow”><img class=“thumbnail” border=“0” src=“photofile.ru/photo/berserk80/…/105751045.jpg” rel=“nofollow”></a>
</div>"]
[/url]
Конечно корпус у в3 стал чуть больше и рег электроникой теперь не трёт об крышку но всё же .
Дык у тебя же нет этой рамки 😉
С ней сие не должно произойти.
Причем ноги у этой камки не трубки, а половина трубы. Т.е при слабом ударе, она гасит энергию, но при критических нагрузках, погасив часть энергии удара, “раздвигает” ноги и не дает ломануть шаську.
Спасибо за рамку, а я и не знал 😦
А накой она для текина?
Эта штука интересна исключительно тем, кто ставит МММ на е-Рево и желает заплатить, но не парится.
да не знаю, хочу чтобы все красиво было а не колхоз как сейчас
а эту штуку - www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKUU5&P… ? просто два раза уже срывало резьбу у пластикового, хотя серва вроде слабая DS1313 !
лучше пусть пластик качалки загубит, чем серву.
а эту штуку - www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKUU5&P… ? просто два раза уже срывало резьбу у пластикового, хотя серва вроде слабая DS1313 !
Дык просто серво сейвер перетянут или шлицы “не той системы” по отношению к серве.
И вообще, накой траховые качалки покупать? С DS1313 идут вполне нормальные, их и ставить.
так они совсем другие, у тракса рука U образная, потом тяга, потом вторая часть качалки та что в сейвосейвер вставляется
я крутил вертел от DS качалку но так и не придумал как использоваться, просто U образная удобна тем что тяга через которую проходит винт с двух сторон зафиксирована, с обычной качалкой будет выламывать винт просто имхо
- на башне не могу найти родные детали U образную качалку всмысле, я правда последний раз все моментом мазанул, вроде держится хорошо теперь
LXHFW1 Traxxas Steel Suspension Pin Set Revo 1 4.59
LXTJJ0 Castle Creations 6.5mm Bullet Connector 13G/8G 200A (3) 2 6.69
LXVCX5 Robinson Racing Xtra Hard 5mm 8 Mod Pinion 20T 1 11.69
LXTCX9 Associated DS1015 Hi Torque/Hi Speed Digital Servo 1 99.99
TRAC3956 Traxxas Spur Gear 0.8P 54T Jato 2 2.89
TRAC3958 Traxxas Spur Gear 0.8P 58T Jato 1 2.89
INTC0065 Integy Alloy Rear Skid Plate Blue Revo 1 18.59
такой список накатал, последнее почти бесплатно выходит за счет скидки 30 баксов если сумма более 150 баксов
с обычной качалкой будет выламывать винт просто имхо
Да что то не замечал такого даже насштабе 1/6. Ревка, она же легкая 😈
DS качалки живут уже…блин ну незнаю сколько, несколько лет и вроде не выламываются, просто работают. А U образная качалка это из той же оперы, что и две сервы на руле, два жестяных мотора вместо одного БК, 2 аморта на колесо вместо одного… Круто конечно, выглядят красиво, но совешенно бесполезно😊
Да что то не замечал такого даже насштабе 1/6. Ревка, она же легкая 😈
DS качалки живут уже…блин ну незнаю сколько, несколько лет и вроде не выламываются, просто работают. А U образная качалка это из той же оперы, что и две сервы на руле, два жестяных мотора вместо одного БК, 2 аморта на колесо вместо одного… Круто конечно, выглядят красиво, но совешенно бесполезно😊
А нука дайте два амморта на Е-рево!!! 😆
Можно начать с фотки))) 😂
А причём тут рева ?
разговор про гига крашер и саваж
А причём тут рева ?
разговор про гига крашер и саваж
То ли я торможу, то ли названия топика прочитать не могу правильно.
Ну как , а в контексте почти пост нумер 2192
я почему то понял